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Lexus UX: SUV híbrido chega ao Brasil com preços partindo de R$ 169.990 reais, para enfrentar Audi Q3 e BMW X1

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A Lexus, marca de carros premium da Toyota, inicia a pré-venda no mercado nacional do primeiro crossover compacto, o Lexus UX 250h. Como anunciado no Salão do Automóvel de São Paulo, o modelo terá 3 versões, com preços variando entre R$ 170 mil e R$ 210 mil.

Lexus UX 250H Brasil - preço

Os modelos à venda são os seguintes: Lexus UX 250h Dynamic – R$ 169.990 reais; Lexus UX 250h Luxury – R$ 189.990 reais; Lexus UX 250h F-Sport – R$ 209.990 reais.

Lexus UX 250H Brasil - preço

O UX é o primeiro carro da marca que foi desenvolvido sob a plataforma GA-C (Global Architeture - Compact) e conta com distância entre-eixos de 2.640 mm. O comprimento de 4.495 mm é 11 cm maior que o Audi Q3 - um de seus principais concorrentes.

Lexus UX 250H Brasil - preço

Usando alumínio para as portas, para-lamas dianteiros e capô e construção composta de painéis internos e externos de polímero sobre uma estrutura de alumínio para a porta traseira, o UX um centro de gravidade posicionado a 594 mm. Consequentemente, oferece uma sensação de condução normalmente associada a hatches esportivos.

Lexus UX 250H Brasil - preço

A suspensão dianteira independente do tipo MacPherson e a suspensão traseira independente multilink com braços transversais, ambas montadas em subestruturas, são ajustadas para proporcionar uma combinação de agilidade e conforto em vias urbanas bem desgastadas.

Motorização

O Lexus UX 250h 2019 conta com um motor híbrido com 181 cv de potência. O sistema híbrido combina o novo motor a gasolina de quatro cilindros de 2.0L a um motor elétrico em um transeixo híbrido de nova geração, mais compacto, mais leve e com menos atrito interno que os sistemas híbridos anteriores da marca. Comparado ao híbrido Lexus de tamanho similar, a unidade de controle de potência do UX é mais poderosa, mas 20% menor e 10% mais leve.

Lexus UX 250H Brasil - preço

O recurso Sequencial Shiftmatic proporciona sensação de troca semelhante à transmissão manual em seis estágios, usando alavancas no volante ou a posição S na alavanca de troca. A tração é exclusivamente dianteira.

43 comentários:

  1. Só falta um indivíduo achar que o q3 é melhor e ainda usar "infinitamente"

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  2. O carro ta até barato se comparado com a X1.

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    1. Os novos "hatchs" médios. Gostei.

      T-roc.
      X2
      São dessa mesma categoria.

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  3. Esse aí nem de SUV de shopping pode de ser chamado, deve raspar a frente até pra subir a rampa do estacionamento rs.

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  4. Nos Estados Unidos ela vende igual BMW e Mercedes Audi vem depois, aqui a Audi vende muito bem fico vários meses vendendo mais que BMW e Mercedes,já a Lexus aqui é muito fraca

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  5. Mais um carro lançado no mercado... porém ainda inferior ao UP! UP muito mais carro e muito mais barato. Infelizmente as montadoras não conseguem fazer nada superior ao UP nessa categoria :(
    P.S - Painel claramente inspirado no UP! Até quando essas cópias?

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  6. Maravilha de SUV... surpreendentemente falando, esse preço aí não sei se é verdade. Vejam que é o preço de um Compass Top de linha, será que é isso mesmo? Lexus tem tradição de ser mais caro que qualquer concorrente de mesma catagoria... enfim... Toyota com ego inflado.. rsrsrs. Vamos esperar pra ver.

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  7. Excelente produto para a faixa de preço. É uma pena que a marca seja tão marginalizada aqui no Brasil.

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  8. Defina o que é “melhor” pra vc:
    Mais bonito?
    Mais confortável?
    Melhor dirigibilidade?
    Melhor de mercado?
    Melhor de assistência técnica e manutenção?
    Melhor pôs venda?
    Mais potente?
    Seguro mais barato?
    Enfim...
    Ou simplesmente pq vc achou mais bonito?

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    1. Para o duas rodas melhor é aquele que seja VW, anda mais e bebe menos. É tudo que aquela cabeça consegue articular.

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  9. Carro muito bom pelo preço. Não gosto do formato da grade dianteira, mas é questão de gosto pessoal.

    Considerando que a Lexus é uma marca premium da Toyota, prevejo preços bem competitivos no Corolla Híbrido à ser lançado no segundo semestre... A ver...

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  10. Tá aí um carro que nem cogitava a comprar e por esse preço acho que vale pagar seu preço cobrado.

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  11. Bom preço pelo que entrega. Gostei.

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    1. Desse até eu gostei. Não tem como não gostar de um carro nesse nível.

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  12. E a FCA querendo cobrar 187 mil no Compass S...

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  13. Não é SUV, é crossover. Mania de chamar tudo de SUV. Até o Kwid vira SUV na cabeça do brasileiro deslumbrado

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    1. Com certeza é crossover... Essa dianteira tá mais para hatch/sedan/sw do que para SUV... Além disso carro baixo, faltou foto da traseira, que talvez remeta a SUV/SW... Deve ter de SUV a coluna C e a traseira...

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  14. Lexus, 2 alegrias, na hora de comprar e na hora de vender, só doido pra trocar um alemão por uma coisa dessa.

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    1. Por quê? Nos EUA ela sempre aparece bem no ranking da JD Power.

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    2. Design jaspion, motor parece ser fraco, mercado de revenda do carro é uma merd...
      "O UX 250h conta com dois motores, um 2.0 aspirado convencional de 145 cv e outro elétrico de 107 cv. Juntos, eles geram 181 cv combinados e até 20,2 kgfm de torque." Torque igual de um Polo rs

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    3. 1) Design é subjetivo. 2) Motor "parece" ser fraco? Test-drive. 3) Mercado de revenda é preocupação de pobre.

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    4. 20,2 kgmf de torque é só dos motores a combustão. O torque dos elétricos não foi declarado, mas imagine que por menor que seja, está disponível desde 0 km/h (diferente de um 1.0 VW que começa em 1500 giros), uma belezinha que cola no banco quando utilizado.

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    5. Antonio, Mercado de revenda é preocupaçao de pobre? hahaha, vai nessa...
      X1 e GLA são produtos melhores na minha opinão.

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    6. Lexus para quem não sabe é a da Toyota sendo considerado marca de luxo da divisão da Toyota.

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    7. E quem não sabe disso? O cara chega aqui com essa grande novidade achando que descobriu a pólvora

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  15. Na hora que a VW muda toda sua plataforma para ser líder....vem a Chevrolet.....toyota ....e acaba com tudo.....

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  16. só falta um zê ruela falar que Q3 é melhor que o Lexus

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    1. Só falta falar que um Toyota com acabamento decente é melhor que um carro alemão

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    2. Por conexão, um Audi seria apenas um VW com acabamento decente? Mercedes A/B/GLA não passa de um Nissan com uma estrela de três pontas? E a BMW, que compartilha plataforma com a própria Toyota (Z4/Supra)? Acho que você não entende de carro, tem é tara em alemão.

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    3. Desculpa, mas não é. NUNCA um Toyota supera um Audi/Mercedes.

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  17. P cara q paga mais de 100mil num carro não está preocupado com valor d revenda , quer um carro que tenha bom design, acabamento, tenha um motor ok e que traga algum tipo d status..., entre um Q3 e esse Lexus iria de Lexus até por que não tem um em cada esquina !

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    1. Com certeza você não deve ser do ramo de automóveis, já fiz avaliações de carros de +200 mil e cara reclamar de avaliação por causa de diferença de 5 mil de uma css pra outra, um cara que paga 100mil em um carro não é rico, ao menos aqui onde vivo, boa sorte pra quem vai investir em um Lexus, deve ser ruim ter um carro de "Luxo" e compartilhar o espaço com um monte de Etios, entre Q3 e Lexus compra um BMW ou uma Mercedes!

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    2. Se você mora em uma região onde a Lexus não tem loja própria e o padrão de "rico" é um cara que chora por 5 conto, isso é a sua realidade, não de todos.

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  18. Entendi quando o Carlota não tem como argumentar ele fica de fora.

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    1. o infinitamente louco não apareceu!😂

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    2. Bem... Acho que estão falando de mim. Afinal, sou o Carlão da Ceci....

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  19. Genti. Que designer lindo. Estou apoplético. Pena que não vendi.

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