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Volvo XC60 2019 Diesel chega ao Brasil: preço R$ 276 mil

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A Volvo Cars inicia pré-venda do XC60 diesel no Brasil, em duas opções: D5 Momentum (R$ 275.950) e D5 Inscription (R$ 289.950)

Volvo XC60 2019 Diesel

Depois de lançar a versão de entrada do XC40 (T4), a fabricante sueca inicia a pré-venda do XC60 D5, que introduz na gama do utilitário esportivo a motorização diesel de 235 hp.

Volvo XC60 2019 Diesel

Com previsão de chegada ao Brasil no início de setembro, o modelo terá duas versões de acabamento: D5 Momentum e D5 Inscription, com preços de R$ 275.950 e R$289.950, respectivamente.


O propulsor é o 2 litros, 4 cilindros e turbo, Drive-E, que produz 480 N.m de torque entre 1.750 rpm e 2.250 rpm, associado com tração AWD e câmbio Geartronic de 8 velocidades.

Volvo XC60 2019 Diesel

Com a chegada das novas versões, a Volvo pretende manter o bom momento de vendas em ascensão do modelo, que nos primeiros sete meses do ano apresentou alta de 23,5% em relação ao mesmo período de 2017. Entre janeiro e julho de 2018, o SUV acumula 1.567 unidades vendidas.

O XC60 oferece outras três versões equipadas com motor T5, de 254 hp, todas comercializadas já como linha 2019.

16 comentários:

  1. Foi o tempo que motor a Diesel no BR era um bom negócio.

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  2. Respostas
    1. Porém, muito melhor, mais equipada, potente...

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    2. boa observação, no entanto a SW4 não chega aos pés.

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    3. O problema é que aqui no interior, Volvo não se cria porque pós vendas não existe, senão em grandes centros... E olha que moro em Americana/SP...
      Daí, SW4, que tem concessionária da Toyota a rodo reina!!!
      Essa é a realidade do Brasil e quando vai mais pro interior, mais forte ainda fica a Toyota...

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    4. Só quem dirigiu um SW4 e tem capacidade de discernir algo na vida chegará à uma conclusão:Carros da Volvo são fabricados para pessoas exigentes e inteligentes.

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    5. Só que é SEM NOÇÃO e não sabe diferenciar um pé de feijão de um pé de soja, só um legítimo ALMOFADINHA que não faz ideia do que é o mundo real e SE acha inteligente, sem nunca tê-lo conseguido provar é que fala uma asneira dessa...

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    6. Não dá pra comparar SW4 com XC60. Em MG existe apenas uma ccs. Nem em Uberlândia, que tem BM e MB,tem Volvo. Então é dor de cabeça. Sem falar que terra não está no DNA da XC. Mas se o uso for 80% asfalto e 20% terra sem trilha, a Volvo da um banho. O contrário, ela perde feio.

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  3. Genti!! Se a SW4 é tão cara, pq vendi?????

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    1. Por uma simples justificativa: acabou de comprar um trator.
      O trator também tem seu valor, sua rede de revenda, seu pós venda, e seu público.
      Que mal existe em alguém comprar um trator?


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  4. Ué, não iam parar de vender Volvo a diesel?!

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  5. A nova geração de SUVs da VOLVO não veio para fazer concorrência, mas para reinar.
    A sofisticação, refinamento e tecnologia de seus carros estão anos luz na frente de qualquer carro premium. Tente ao menos conhecer, conduzir e se aproximar deste novo mundo, para emitir algum tipo de comentário. A própria AuDI está sem argumentos para vender seus carros, frente à nova geração de SUVs da Volvo. Nada se compara à esta nossa geração que chegou para ser o novo paradigma mundial.

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    1. Um relés almofadinha... Vai na Europa e veja se a Volvo reina dessa forma...
      São excelentes carros, mas a tríade alemã é absoluta e superior a Gotemburgo...

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    2. Que eu saiba, estamos no Brasil. E mesmo lá e nos USA ela vende muito bem. Aqui, não tem pra mais ninguém,até mesmo porque tirou a maior nota geral no EuroNCap entre TODOS os modelos atuais. Só todos. Então, Audi que se cuide com seus preços estratosféricos.

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