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Toyota Hilux 2019 chega às concessionárias do Brasil - fotos

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A Toyota do Brasil já está distribuindo à sua rede de concessionários a linha 2019 da picape Hilux, que chega com facelift e atualizações na gama de itens de série e opcionais.

Toyota Hilux 2019

Em termos estéticos, a Hilux 2019 ganha nova dianteira, com grade proeminente, novo para-choque e novos faróis de neblina.

Toyota Hilux 2019

A atualização segue a que já foi aplicada na Hilux vendida na Ásia e Oceania, e agora é replicada no modelo fabricado na Argentina.

Toyota Hilux 2019

Na lateral, a novidade são os novos desenhos de rodas, sendo que na versão SRX ela tem pintura diamantada, com fundo preto.

Toyota Hilux 2019

A traseira mantém o formato das lanternas, mas com novos elementos internos de iluminação e elemento indicador do aniversário de 50 anos.

Toyota Hilux 2019

Há novidades também na gama de conteúdos. A versão SRX vem agora com decoração de teto e colunas em preto, e passa a incorporar retrovisor interno fotocrômico, sistema de posicionamento diurno em LED. Há ainda detalhes em black piano e cromados na decoração interna, bancos de couro com parte central perfurada, capota marítima.

Toyota Hilux 2019

O cluster de instrumentos tem novo grafismo.

Toyota Hilux 2019

Já a Hilux SRV traz as rodas da SRX 2018, maçanetas cromadas, retrovisor interno fotocrômico e chave presencial.

Toyota Hilux 2019

Em termos mecânicos não há alterações, mantendo-se os motores quatro cilindros 2.8 Turbo Diesel, e o 2.7 Flex, associados com transmissão automática.

Fotos: Reprodução Whatsapp

41 comentários:

  1. Eu já disse isso. Varias marcas estão entendendo muito bem o brasileiro,brasileiro gosta de novidades aí fikam criando novas versões, só isso.

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    1. Essa.grade na frente falta muito de fineza... ridículo...

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  3. Carro durável. Media de permanência com os donos. 10 anos.

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  4. Mais um carro modinha que o brasileiro não consegui se desprender. Tais montadoras sobrevivem graças a "mentiras" implantadas no subconsciente das pessoas influenciáveis.

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    1. Modinha? Kkkkk... A pessoa que não entende o sucesso da Hilux com certesa não usa caminhonete...

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    2. é a inimiga dos mecânicos, essa aguenta o tranco... daí o grande sucesso da hilux

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    3. O que você falou realmente procede. Olha quantos comentários sobre "aguenta o tranco", "inimigo de mecânico" etc. Eu tenho uma SW4 a diesel ano 2013 com apenas 45 mil km, toda revisada na css e paguei 5 mil em 2 bicos injetores que queimaram e me deixaram no meio da rodovia mais movimentada de belém. Realmente é inquebrável...
      Detalhe: Na concessionária queriam cobrar 12 mil reais.

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    4. Exatamente isso. Esses discursos estão enraizados no subconsciente. É como diz a famosa frase: " uma mentira contada várias vezes se tornam 'verdade'."

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  5. Agora ficou mais HORRÍVEL DO QUE JA ERA !!!!!!!

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  6. Excelente camionete, todos que podem ter elogia.

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  7. Quem fala mau desta camioneta é pq nunca pode comprar uma. Essa não da mecânica, camioneta não estraga. Tanto na cidade como estrada de chão. É mais dura que as outras, no conforto ate perde pra concorrência, mas no conjunto da obra ela é a melhor. O preço condiz com o produto.

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    1. pelo visto deve ter andado em todas as Hilux já produzidas

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    2. Nunca andou numa Ranger, pelo visto. E pra quem faz uso rodoviário, nada é melhor que uma Amarok.
      Hilux é cara porque analfabetos funcionais como você compram carro pra mostrar pro vizinho.

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    3. Pelo contrário, Hilux é a mais usada no campo, junto com S10. Claro que por ser disparada é a mais vendida, tem muitas nas cidades também. Como tu falou, Amarok é picape de asfalto.
      Se tu teve problemas com uma, foi azar. O % de donos com problemas é o menor entre as picapes Hilux, Ranger, S10, L200, Frontier e Amarok.

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    4. Mas eu achei mais feia e, se procurasse uma picape, seria minha última opção. Ficaria entre L200 e Ranger.

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    5. Só não pode fazer o teste do alce, porque aí já era!

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  8. Grade literalmente enxertada na frente do carro, deixou o visual com cara de adaptação feita às pressas;
    Ainda não tinha DRL? Que piada;
    Olha esse farol monoparábola da SRV... Parece um Honda HR-V.

    Para fechar com chave de latão, os mostradores do painel parece que foram desenhados pela Fiat

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  9. Simplismete a melhor, quem tem so troca por outra.

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  10. Como ficoumfeia, mas feiq,do









    Como ficou feia, muito feia

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  11. Será que melhorou a estabilidade!
    Para mim é a camionete que mais capota !

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  12. Novo todos carros sao bons mais ela cada vez o desaine mais feia

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  13. Eu já prefiro a Ford Ranger raptor 2019 ou Amarok v6

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  14. A nova ainda não sei, mas a 2015 é um verdadeiro tanque: picape raiz.

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  15. Tive uma Hilux 2018, com 2 meses de uso rachou a caçamba de um batente a outro, já tive dos modelos anteriores que eram muito boas. O modelo atual não condiz ao histórico da montadora.atual camionete fraca, barulhenta, gastadeira e com piora da estabilidade.

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  16. Alguns comentários só reformando o que comentei. Ou seja, embora as outras caminhonetes sejam tão boas quanto a hilux, vendem bem menos. Justamente devido à fama empreguinadas no subconsciente de que o carro nunca quebra (como se as outras "vivessem" nas oficinas).

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  17. Essa “modinha” no centro-oeste já tem mais de 30 anos. Desde o tempo da F1000 duplada, já se elogiavam as qualidades de uma pick-up, inclusive nos EUA.
    O problema é a falta de espaço nas grandes cidades, bem como nas Cidades seculares da Europa, onde também não se apreciam carros tão grandes.

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