A Honda apresenta nos EUA a linha 2019 do Civic com um discreto facelift, nova versão Sport para os modelos cupê e sedã, e a inclusão da Honda Sensing® em todas as versões.

Novo Honda Civic 2019

O Honda Civic 2019, lançado nos EUA em 2015, ganha atualizações evolucionárias na dianteira e traseira. As modificações na dianteira têm como objetivo acentuar ainda mais a postura atlética baixa e larga do modelo. A grade dianteira agora vem em black piano enquanto o para-choque tem novo desenho na parte inferior, que passa contar com um divisor dianteiro de largura total, detalhes em cromo e novos faróis de halogêneo ou LED atualizados. Um acabamento cromado no pára-choque traseiro inferior do sedan e novos desenhos de roda para ambos os modelos - incluindo rodas de 18 polegadas na versão Touring - completam as atualizações de estilo.


Novo Honda Civic 2019

O novo acabamento Civic Sport, posicionado entre o LX e o EX, oferece a aparência e os recursos que os entusiastas conscientes acerta de orçamento estão procurando. O modelo vem com uma predominância de elementos pretos onde os demais modelos usam cromados.

Novo Honda Civic 2019

Já a traseira conta com divisor inferior incorporando um elemento em cromo finalizador escape poligonal semelhante ao Civic Si. Rodas de liga leve maiores de 18 polegadas (+1 polegada) de 10 raios com acabamento Berlina Black completam o visual mais agressivo do Sport.

Novo Honda Civic 2019

O modelo Sport vem com o motor 2.0L DOHC 16V acoplado à transmissão CVT ou manual de 6 velocidades. Adicionando mais tecnologia ao Sport, a nova versão ganha sistema de informação e entretenimento com tela de 7 polegadas atualizado com o Apple CarPlay ™ e Android Auto ™.

Todas as versões do Civic Sedan 2019 ganham tecnologia Sensing® Honda, que inclui Mitigação de Colisão Sistema de Frenagem™ (CMBS ™) Com Aviso de colisão frontal; Mitigação das Partidas Rodoviárias (RDM) incorporando Aviso de Saída de Faixa (LDW); Sistema de Assistência para manutenção em faixa (LKAS); e Adaptive Cruise Control (ACC).

31 Comentários

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  1. Respostas
    1. Com motor 2.0 e cambio cvt continua um mico frente aos seus concorrentes, com desempenho inferior inclusive de Corolla..

      Uma pena.

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  2. Respostas
    1. muito melhor que o Jetta em termos de design...

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    2. Questão de gosto. Acho o Civic sedan bonito, esse coupé, sem graça e gosto do design do Jetta. A única coisa que não gosto do Civic é ser CVT, não
      curto...

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  3. A Honda precisa é desistir daquele teto preto.

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  4. Jaspion, Giraya, Spectraman estão em êxtase!

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    1. Devido a ser o sedã mais refinado do mercado.

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    2. kkkkkkk pessoalmente não curto design espalhafatoso. Prefiro a sobriedade e elegância dos desenhos limpos. Quem quiser chamar atenção é uma Boa pedida.

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  5. Preciso de um Cupê 2 portas que nem esse, urgente!!!!!!

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  6. Carro lindo demais, incrível, ficaria melhor um manual com motor 1.5 turbo...

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  7. É uma nave, mas como todo carro aqui no Brasil, muito caro, muito caro mesmo...

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  8. acho que tentaram suavizar o design...deixar menos futurista...do ponto de vista, no meu entender, houve uma involução.

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  9. Que raios de traseira é essa ?! Parece um cachorro com o rabo cortado.

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  10. Ficou mais bonito ainda.
    Único defeito dessa carro é o câmbio cvt

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  11. a frente continua linda e a traseira ridicula.

    é aquela historia, ame ou odeie.

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  12. continua feio... a dianteira nao combina com o perfil e tao pouco com a traseira.
    soma o motor com cambio enceradeira e tenha um beberrao manco.
    até o corolla espanca esse civic em desempenho e consumo... enfim.... eterno vice!

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  13. problema de civic é motor, o 1.5 deveria ser de serie em todas as versoes eu pensei no civic para comprar, mas com esse motor 2.0 me recuso a pegar esse carro, e pagar 130k num civic tb nao rola

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