A Chevrolet apresenta uma nova versão de acesso do Cruze na Argentina, o qual será denominado de Cruze Sedan, mas já chegou a figurar no site da marca como "Cruze LS".

Novo Chevrolet Cruze LS 2019

O novo modelo de acesso mantém o motor 1.4 Turbo de 153 cv a 5000 rpm com um torque máximo de 245 Nm às 2000 rpm, e associado com transmissão manual de seis marchas. Há também de série freios a disco com ABS e EBD nas 4 rodas, airbags laterais e laterais, controle de estabilidade e tração.

Novo Chevrolet Cruze LS 2019

No interior, a mudança mais visível em relação ao Cruze LT é o fato de adotar bancos em tecido, e traz ainda computador de bordo, sistema MyLink com o teka táctil de 7 "compatível com o Auto Android e Apple carplay, medidor de pressão dos pneus, luzes automáticas e cadeiras ISOFIX .

Novo Chevrolet Cruze LS 2019

A nova versão de Cruze mantém o design exterior, mas perde os faróis de neblina. As rodas são de alumínio de 17 polegadas.

Fonte [AutoBlog Argentina]

22 Comentários

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  1. Uma versão LS no Brasil poderia aumentar as vendas do Cruze, só que com câmbio automático, podendo tomar possíveis clientes de Virtus e Corolla GLi.

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    1. Com certeza . O Corolla GLI 1.8 custa 90 mil e o Cruze LT custa 97. Se viesse esse LS por volta dos 90 mil poderia até dobrar as vendas.

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    2. Na verdade essa versão LS seria na prática vendida por uns 82, se a LT já é encontrada por 87mil à vista!

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    3. Tem que esperar pra ver... essa versão LS só deve ganhar no preço, pois a LT x LTZ a diferença é pouquissima, exceto o LED no farol e 2 air bags. Já a LS x LT é muita coisa diferente no interior. Agora, eu tiro o chapéu se for confirmar um mesmo motor para a linha, talvez este será o maior trunfo da GM.

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    1. Você acha o LT pelado? Couro, ESP, 4AB, DRL, espelhamento na central, ar digital....

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    2. Você acha o LT pelado? Couro, ESP, 4AB, DRL, espelhamento na central, ar digital....

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    3. 4 airbags para um sedan de 100 mil é pelado. 4 airbags é pacote de kwid agora. Enfim, proteção só para quem vai na frente? Então pra quê sedan?

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    1. Tomara que venha ao Brasil com um belo desconto para CNPJ.

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  4. carro muito bom, já dirigi é muito confortável, econômico e motor com excelente desempenho.

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  5. Já flagraram essa versão a algum tempo atrás em São Caetano do Sul sera que vem para o Brasil para brigar nas vendas com isenção.

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  6. eu tenho um 2012ltz já muito bom mas quero comprar o novo Chevrolet é o melhor

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  7. Está está versão LS já existe nos EUA, rodas com calotas, lá e versao entrada.

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    1. Lá até Golf, Focus, Corolla e Civic vem com calotas na versão de entrada.

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    2. Aqui a LS é intermediária, a L é a de entrada, vem até com maçanetas e retrovisores de plástico preto.

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  8. É uma boa ideia para o Brasil, acredito que aumentaria bastante as vendas do Cruze!

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  9. É uma boa ideia para o Brasil, acredito que aumentaria bastante as vendas do Cruze!

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  10. Quem procura um sedã dessa categoria, não aceita câmbio manual...mais um mico chegando!!!

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    1. Fale por você, eu adoraria um manual. Não moro em grande centro, as rodovias da minha região são repletas de curvas e lombadas onde o automático só gasta muito a mais que o manual e não entrega o desempenho do motor na hora que precisa.
      Hoje prefiro um “mico” eficiente do que um modernoso automático onde tenho que trocar as marchas para ter o desempenho (pagando cerca de R$5.000,00 a mais por isso).

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    2. Não por este valor. Só pelo turbo.

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