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Novo Ford Ka 2019 (hatch/sedã): fotos, preços, itens de série

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A Ford do Brasil apresenta a linha 2019 do Ford Ka. O compacto recebe novidades mecânicas e de conteúdo, e fica mais caro: os preços partem de R$ 48.490 para o hatch 1.0 e R$ 51.990 no Sedã 1.5, chegando a R$ 68.990 reais e R$ 70.990 reais, nas respectivas versões Titanium 1.5 automáticas.

Novo Ford Ka 2019

Esteticamente o Ka ganhou o mesmo facelift aplicado no começo do ano no modelo europeu e consiste em novo para-choque e grade dianteiros. Já na traseira há saídas falsas de ar nas extremidades e lanternas com novos elementos de iluminação interna.


Novo Ford Ka 2019

A grande novidade mecânica é a transmissão automática de seis marchas de conversor de torque, associada com o motor três cilindros 1.5L 12V de 128 cv de potência e 15,6 kgfm de torque com gasolina e 137 cv e 16,2 kgfm, com etanol.

Novo Ford Ka 2019

Há ainda um novo câmbio manual de cinco marchas, 40 Kg mais leve, com marcha à ré sincronizada e dupla sincronização nas três primeiras marchas para reduzir o nível de ruído.

Novo Ford Ka 2019

Os modelos de acesso mantém o 1.0L 12V com 80 cv e 10,2 kgfm com gasolina e 85 cv e 10,7 kgfm com etanol, sempre associado com câmbio manual de cinco velocidades.

Novo Ford Ka 2019

A Ford ajustou também as suspensões do Novo Ka, para dar ao modelo um passeio mais firme, priorizando a estabilidade. A direção elétrica está mais direta.

Novo Ford Ka 2019

Como resultado há uma melhora na dirigibilidade e passeio do Ford Ka, assim como na gama de equipamentos.
Novo Ford Ka SE 1.5 2019 Automático


Entretanto, tais alterações o aproximaram muito do New Fiesta, que, na teoria, é o modelo premium da marca.

Novo Ford Ka SE 1.5 2019 Automático

Um fato curioso é que o Ford Ka, modelo de acesso, ganha transmissão automática mais sofisticada, de conversor de torque, enquanto o New Fiesta mantém o automatizado Powershift.
Itens de série

O Ka 2019 ganha central multimídia SYNC 3 com tela de 6,5 polegadas sensível ao toque compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

Novo Ford Ka 2019

O modelo passa a contar com duas entradas USB para carregamento e espelhamento de aparelhos na central.

Novo Ford Ka 2019

Nas versões Titanium, o Ka ganha bancos revestidos de couro, partida do motor por botão. Configurações SEL e Titanium podem vir, opcionalmente, com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), câmera de ré, assistente de partida em rampas e controles eletrônicos de estabilidade e tração.

Novo Ford Ka 2019

A Ford alterou a estrutura do Ka, que recebeu reforços nas colunas e o teto de até 1,2 mm com aços de alta resistência para aumentar a segurança dos ocupantes e, com isso, aumentar as zero estrelas do modelo no Latin NCAP.

Novo Ford Ka 2019

Segundo a montadora, rigidez torcional subiu 5,3% no hatch e 9,2% no sedã.

Desempenho e consumo

Novo Ford Ka 2019

Os dados oficiais de consumo do Ka 1.0 2019 apontam média de gasolina de 14,2 km/l. Segundo a Ford esse modelo acelera de 0 a 100 km/h em 14,8 segundos. O Ka 1.5 MT tem consumo médio de 13,5 km/l, enquanto sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,9 segundos, com etanol.

Novo Ford Ka 2019 Sedan 1.5 Automático

O Ka Sedan 1.5 tem média de 12,2 km/l, e acelera de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos.  Em relação aos modelos automáticos, o Ka 1.5 Automático acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos com etanol, enquanto o sedã registra 12,1 segundos.

Tabela de preços e itens

ModeloHatchSedãEquipamentos de série
S 1.0 MTR$45.490airbags frontais, freios com ABS, Isofix, ar-condicionado, travas elétricas, vidros dianteiros elétricos, ajuste de altura do banco do motorista, banco traseiro bipartido, computador de bordo e rodas de aço de 14 polegadas.
SE 1.0 MTR$45.990R$49.990
Itens do Ka S, mais rádio, My Ford Dock (suporte para celular sobre o painel) e maçanetas e retrovisores na cor do veículo.
SE 1.5 MTR$51.990R$55.490
SE 1.5 ATR$56.490R$59.990
SE Plus 1.0 MTR$48.490R$51.990
Pacote SE, mais central multimídia SYNC 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas, 2 entradas USB, sensor de estacionamento, vidro elétrico traseiro, faróis de neblina, retrovisores elétrico e roda de aço de 15 polegadas.
SE Plus 1.5 MTR$54.490R$57.990
SE Plus 1.5 ATR$58.990R$6.490
FreeStyle 1.5 MTR$63.490
Itens do SE Plus mais dois airbags de cortina e dois laterais (totalizando seis), bancos parcialmente em couro, câmera de ré, seta no retrovisor, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, alarme volumétrico e roda de liga leve de 15 polegadas.
SEL 1.5 MTR$65.990
FreeStyle 1.5 ATR$67.990
Ka Titanium 1.5 ATR$68.990R$70.990Adiciona aos itens das versões SEL/Freestyle os bancos em couro e partida sem chave.

32 comentários:

  1. Respostas
    1. O Ka da mais lucro que o fiesta no Brasil, provável que saia de linha em 2020!.

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  2. Realmente hoje o Ford Ka 2019 é o melhor carro entre HB20 e onix,tanto nas versões Hatch e sedan, melhor motor, melhor dirigibilidade,o melhor câmbio,o mais seguro com 6 Air bags,o mais economico faz 18km com um litro de combustível,tudo de bom veio pra esse carro,viva o novo,se o povo para de mínimi e quiser comparar vai ser lider de vendas!.

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  3. Gostei. Ficaria no SE 1.5 AT.
    Ou SE Plus 1 5 AT.

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  4. Fox Connect 1.6, sai por 50 mil e têm itens de série equivalentes a um Ford Ka na versão freeStyle 1.5 que sai por mais de 63 mil. Lembrando que o Fox tem piloto automático, farol direcional, roda de liga leve e maior espaço interno, já o Ford Ká é um projeto mais novo, carro com maior segurança, porém muito mais caro.

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    1. Por 52 mil o Fox Connect oferece até Teto Solar! Mas comparar ele com o FreeStyle não dá... Porque o Fox peca em não ter mais AirBags nem Controle de tração e estabilidade e ter um motor mais moderno. Porém em preço é uma excelente escolha.

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    2. Hoje o melhor custo x benefício do Brasil é o VW Fox.

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    3. Nilvo Tasso, o Romy Martins respondeu de onde vem a falta de segurança do Fox. E esse é o motivo das pessoas preferirem outros modelos em detrimento do Fox, mas garanto que se tivesse um motor 1.0tsi e alguns itens de segurança, venderia muito mais.

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  5. É o Apocalipse mesmo. Ka de entrada por 50 mil e top por 70. Ó Brasil não tem jeito mesmo...

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    1. Mas temos que levar em consideração que é um super carro, com super motor e super câmbio, o que é RS3 e AMG A45 perto do Ka.

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  6. Gol e Voyage 1.6 MSI Automáticos chegam por preços equivalentes, 3 estrelas, design e acabamento muito superiores aos SE e SEL. E quem pagar mais de R$ 63k nesse Ka, tendo Polo 1.6 MSI AT (hatch médio) por R$ 63, quem compra o Ka é idiota. Sem mais.

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    1. Se o Polo tivesse retrovisor elétrico por esses mesmos 63 mil até ia... Mas você precisa colocar num pacote! Mas sem dúvidas que ele é melhor que um Ka! E Gol e Voyage estou no aguardo pra ver se terão novidades além do câmbio AT.

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    2. O Polo com retrovisor eletrico e ESP não fica em 63 mil, fica em 61 mil

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    3. Mesmo que as 3 estrelas do Gol sejam 1 hoje o que dirá das zero estrelas do KA? Quem garante que mudou alguma coisa?

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    4. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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    5. Polo 1.6 autómático segundo configurador da VW custa R$62,690...Para ter controle de estabilidade precisa de um pacote de R$1381...para ter retrovisores elétricos precisa de um pacote de R$3415..e para ter pintura metálica precisa pagar mais R$1514,000...somando tudo isso...um Polo 1.6 automático fica por R$69,000...se eu não estiver enganado o preço de lançametno do Polo Highline era 69,000...os preços não param de subir...e de todos os carros...

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    6. gol com design superior ao do Ka kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      melhor piada do ano

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  7. Incrivel, o carro aumenta de preço mais de 5% de uma tacada só, e os fãs adoram, elogiam o carro e tal. Não, não tem jeito.

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  8. Quem pagar um Ka ao invés de um polo é doente

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  9. Brasileiros estão ricos mesmo, aleluia irmaos!!

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  10. 46 mil num Ka 1.0 é algo impraticável. Na real é o que custa um Ka 1.5 2018. E por um pouco mais se compra um Fiat Argo 1.3(já vi anunciado por 48 mil).

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  11. Em questão de segurança a Ford é a melhor, quem nessa faixa de preço tem 6 airbags? A Ford também que começou com controle de estabilidade no direta. Pena que o povo ainda vai pra outras.camboio automático até tem em versove mais baratas mas Não entendo pq todas montadoras não oferecem ESP e 6 airbags como opcional, querem empurrar só no mais caro. Segurança é tudo

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  12. Os dados de 0-1100 km/h informados nesse blog estão equivocados.
    “Com isso, o Ka 1.0 2019 tem consumo médio com gasolina de 14,2 km/l e aceleração de 0 a 100 km/h em 14,8 segundos. No novo 1.5, a média fica em 13,5 km/l com tempo de 9,9 segundos. O Ka Sedan 1.5 faz 12,2 km/l e obtém 10,6 segundos até 100 km/h. Nesta terça (24), faremos o test drive e traremos nossas impressões ao dirgir.”
    Fonte: https://www.noticiasautomotivas.com.br/ford-ka-2019-novo-motor-1-5-de-ate-136-cavalos-e-cambio-automatico/

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  13. O Fiesta é passado... Mas podiam ter melhorado a traseira do KA, tanso do hatch quanto do Sedam. O interior, com novos equipamentos, motor é câmbio devem agradar... Mas o preço acompanhou as inovações, como todas as outras marcas.

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  14. Melhor custo-benefício hoje para aut de entrada acaba sendo o hb20 Confort plus automático, bem negociado sai por volta de 55 mil reais e juro 0 em 18x.

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  15. O Ka é melhor que HB20 e onix , não adianta chorar o Ka e o melhor.

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