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VW Virtus tem valorização na linha 2019; parte de R$ 61.390

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A Volkswagen do Brasil lança a linha 2019 do Virtus nas concessionárias do Brasil. O modelo, que fez grande sucesso no mercado automotivo, chega nas próximas semanas.

VW Virtus tem valorização na linha 2019; parte de R$ 61.390

A montadora fez algumas mudanças nos pacotes de opcionais e elevou os preços das duas versões inciais, ou seja, apenas a MSI e a Comfortline. Agora, o Virtus parte de R$ 61.390 reais.

VW Virtus tem valorização na linha 2019; parte de R$ 61.390

Tabela de preços - Linha 2019 - VW Virtus


ModeloVersãoPreço anterior Preço atual
VW Virtus1.6 MSIR$ 59.990,00 R$ 61.390,00
VW VirtusComfortline 200 TSIR$ 73.470,00 R$ 74.680,00
VW VirtusHighline 200 TSIR$ 79.990,00 R$ 79.990,00 
Itens de série

"Abs" - Freios Com Sistema Antitravament"Aerowischer"-palhetas Do Limpador De Para-brisas
Com Design Aerodinamico
"Easy Drive"-direcao Eletrica
"Ebd"-freios Com Distribuicao Eletronica De Frenagem
"E-flex"-sistema De Partida A Frio Sem Reservatorio Adicional De Gasolina
"Ess"-alerta De Frenagem De Emergencia
"Keyless"-sistema De Alarme Com Comando Remoto
"sit & Adjust"-banco Do Motorista Com Ajuste Milimetrico De Altura 3 Apoios De Cabea No Banco
Traseiro Com Ajuste De Altura 2 Airbags Dianteiros Com Desativacao Do Passageiro E 2 Laterais
Para Os Ocupantes Dianteiros
4 Alto-falantes
Alerta Sonoro De Farois Acesos
Alerta Sonoro E Visual De Nao Utilizacao Dos Cintos De Seguranca Dianteiros
Antena No Teto
Ar-condicionado Com Filtro De Poeira E Polen
Banco Traseiro Com Encosto Rebativel
Bancos Revestidos De Tecido
Chave "Canivete" Com Controle Remoto
Cintos De Seguranca Dianteiros Com Regulagem De Altura E Pre-tensionador
Cintos De Seguranca Traseiros Automaticos De 3 Pontos (inclusive O Central)
Colunas Centrais Externas Com Aplique Preto Fosco
Computador De Bordo
Desembacador Do Vidro Traseiro
Display Multifuncional Plus
Farois Duplos
Fixacao De Assento De Crianca Com Sistema Isofix© / Top Tether
Indicador De Troca De Marcha
Lanternas Traseiras Escurecidas
Luz De Cortesia Dianteira
Macanetas Das Portas E Espelhos Retrovisores Na Cor Do Veiculo
Grade Do Radiador Em Preto Com Inserto Cromado
Para-choques Dianteiro E Traseiro Na Cor Do Veiculo
Para-sois Com Espelhos Iluminados Para Motorista E Passageiro
Sistema Infotainment "Media Plus" Com Radio Am/fm+bluetooth+mp3 Player E Entradas Usb+sdcard
E Aux-in
Rodas De Aco Aro 15" Com Pneus 195/65 R15 E Supercalotas
Suporte Para Celular Com Entrada Usb Para Carga
Tomada 12v No Console Central
Travamento Eletrico E Remoto Das Portas+porta-malas E Tampa De Combustivel
Vidros Eletricos Dianteiros E Traseiros Com Funcao "one Touch" No Dianteiros
Volante Multifuncional

Opcionais

Pacote Interatividade

Interatividade
Calotas Para Rodas De Liga Leve
Rodas De Liga Leve 6j X 15
Espelhos Retrov. Ext. Ajust.eletr., Com
Rebaix.esp.passageiro
Indicadores De Direcao Laterais No
Espelho Retrovisor Externo
Auxilio De Estacionamento
APP-coNNect
Radio "rcd 340g"

Safety Pack

Safety Pack
Progr. Eletr. De Estab. C/servoassist.
Da Direcao, Abs, Asr, Bloq. Eletron. Do
Dif., Msr E Contr. De Estab. Do Conjunto
Assistente De Partida Na Subida

VW Virtus 200 TSI Comfortline Automático 2019

Itens de série

"Abs"-freios Com Sistema Antitravamento
"Aerowischer"-palhetas Do Limpador De Para-brisas Com Design Aerodinamico
"Easy Drive"-direcao Eletrica
"Ebd"-freios Com Distribuicao Eletronica De Frenagem
Ess"-alerta De Frenagem De Emergencia
"HHc" (hiLL Hold Control)-assistente Para Partida Em Aclive/subida
"Park Pilot"-sensores De Estacionamento Traseiros
"I-system Com Eco-comfort"-computador De Bordo
"Keyless"-sistema De Alarme Com Comando Remoto
"sit & Adjust"-banco Do Motorista Com Ajuste Milimetrico De Altura
3 Apoios De Cabeca No Banco Traseiro Com Ajuste De Altura
2 Airbags Dianteiros Com Desativacao Do Passageiro E 2 Laterais Para Os Ocupantes
Dianteiros
4 Alto-falantes E 2 TwEEters
Alerta Sonoro De Farois Acesos
Alerta Sonoro E Visual De Nao Utilizacao Dos Cintos De Seguranca Dianteiros
Antena No Teto
Ar-condicionado Com Filtro De Poeira E Polen
Banco Traseiro Com Encosto Rebativel Bipartido
Bancos Revestidos De Tecido
Chave "Canivete" Com Controle Remoto
Cintos De Seguranca Dianteiros Com Regulagem De Altura E Pre-tensionador
Cintos De Seguranca Traseiros Automaticos De 3 Pontos (inclusive O Central)
Coluna De Direcao Com Ajuste De Altura E Profundidade
Colunas Centrais Externas Com Aplique Preto Fosco
Controle Eletronico De Estabilidade (esc)+controle De Tracao (asr)+bloqueio Eletronico Do
Diferencial (eds)
Descanso De Braco Dianteiro Com Porta-objetos+saidas De Ar Traseiras E Porta Usb Para Carga
Desembacador Do Vidro Traseiro
Espelhos Retrovisores Externos Eletricamente Ajustaveis Com Luzes Indicadoras De Direcao
Integradas E Funcao Tilt Down No Lado Direito
Farois De Neblina Com Funcao "Cornering Light" (luz De Conversao Estatica)
Farois Duplos
Fixacao De Assento De Crianca Com Sistema Isofix© / Top Tether
Grade Do Radiador Em Preto Brilhante Com Inserto Cromado
Iluminacao No Porta-malas E Porta-luvas
Indicador De Troca De Marcha
Lanternas Traseiras Escurecidas
Macanetas Das Portas E Espelhos Retrovisores Na Cor Do Veiculo
Para-choques Dianteiro E Traseiro Na Cor Do Veiculo
Para-sois Com Espelhos Iluminados Para Motorista E Passageiro
Porta-oculos
Porta-revistas Nos Encostos Dos Bancos Dianteiros
Sistema De Som "Composition Touch" Com APP-coNNect
Rodas De Liga Leve Aro 15" Design Scimitar Com Pneus 195/65 R15
Suporte Para Celular Com Entrada Usb Para Carga
Tomada 12v No Console Central
Transmissao Automatica De 6 Velocidades
Travamento Eletrico E Remoto Das Portas+porta-malas E Tampa De Combustivel
Vidros Eletricos Dianteiros E Traseiros Com Funcao "one Touch" Nos Dianteiros
Volante Multifuncional

Opcionais

Tech I
Volante Multifuncoes Em Couro, Com
Seletores Basculantes
Sistema De Travamento E Partida Keyless
ACCess Sem Chave Sem Travamento Safe
Espelho Retrovisor Interno
Antiofuscante Automatico
Auxilio De Estacionamento - Sinais De
Alerta Em Caso De Obstaculos Nas Areas
Dianteira E Traseira
Sensor De Chuva
Com Sensor De Luz/chuva
Sistema Regulador De Velocidade
Ajuste Automatico Da Intensidade Da Luz
Do Farol Com Funcao "Coming Home" (automatico)
Versao Padrao

Tech II
Porta-luvas Com Possibilidade De
Refrigeracao
Volante Multifuncoes Em Couro, Com
Seletores Basculantes
Sistema De Travamento E Partida Keyless
ACCess Sem Chave Sem Travamento Safe
Espelho Retrovisor Interno
Antiofuscante Automatico
Indicador De Controle Dos Pneus
Auxilio De Estacionamento - Sinais De
Alerta Em Caso De Obstaculos Nas Areas
Dianteira E Traseira
Sensor De Chuva
Com Sensor De Luz/chuva
Sistema Regulador De Velocidade
Ajuste Automatico Da Intensidade Da Luz
Do Farol Com Funcao "Coming Home"
(automatico)
Versao Padrao
Reconhecimento De Cansaco
Camera De Marcha A Re "rear View"
Manobras Em Marcha A Re (versao 1)
Climatronic ( 1 Zona )

Rodas Em Liga-leve 16 Polegadas
Rodas De Liga Leve 6j X 16
Pneus 205/55 R16

VW Virtus Highline 200 TSI Automático 2019

Itens de série

Potencia: 100% Etanol / 100% Gasolina "Abs"-freios Com Sistema Antitravamento
"Aerowischer"-palhetas Do Limpador De Para-brisas Com Design Aerodinamico "Easy
Drive"-direcao Eletrica "Ebd"-freios Com Distribuicao Eletronicade Frenagem
"Ess"-alerta De Frenagem De Emergencia
"HHc" (hiLL Hold Control)-assistente Para Partida Em Aclive/subida
"Kessy"-acesso Ao Veiculo Sem O Uso Da Chave E Botao Para Partida Do Motor
"Park Pilot"-sensores De Estacionamento Traseiro
"I-system Com Eco-comfort"-computador De Bordo
"Piloto Automatico"-controle Automatico De Velocidade
"sit & Adjust"-banco Do Motorista Com Ajuste Milimetrico De Altura
"Keyless"-sistema De Alarme Com Comando Remoto
2 Airbags Dianteiros Com Desativacao Do Passageiro E 2 Laterais Para Os Ocupantes
Dianteiros
3 Apoios De Cabeca No Banco Traseiro Com Ajuste De Altura
4 Alto-falantes E 2 TwEEters
Alavanca De Mudanca De Marchas Em Couro
Alerta Sonoro De Farois Acesos
Alerta Sonoro E Visual De Nao Utilizacao Dos Cintos De Seguranca Dianteiros
Antena No Teto
Ar-condicionado Digital "Climatronic" Com Filtro De Poeira E Polen
Banco Traseiro Com Encosto Rebativel Bipartido
Bancos Revestidos De Tecido
Chave "Canivete" Com Controle Remoto
Cintos De Seguranca Dianteiros Com Regulagem De Altura E Pre-tensionador
Cintos De Seguranca Traseiros Automaticos De 3 Pontos (inclusive O Central)
Coluna De Direcao Com Ajuste De Altura E Profundidade
Colunas Centrais E Traseiras Externas Com Aplique Preto Fosco
Controle Eletronico De Estabilidade (esc)+controle De Tracao (asr)+bloqueio Eletronico Do
Diferencial (eds)
Descanso De Braco Dianteiro Com Porta-objetos+saidas De Ar Traseiras E Porta Usb Para
Carga
Desembacador Do Vidro Traseiro
Espelhos Retrovisores Externos Eletricamente Ajustaveis Com Luzes Indicadoras De Direcao
Integradas E Funcao Tilt Down No Lado Direito
Farois De Neblina Com Funcao "Cornering Light" (luz De Conversao Estatica)
Farois Duplos
Fixacao De Assento De Crianca Com Sistema Isofix© / Top Tether
Grade Do Radiador Em Preto Brilhante Com Inserto Cromado
Iluminacao No Porta-luvas E Porta-malas
Indicador De Troca De Marcha
Lanternas Traseiras Escurecidas
Luz De Conducao Diurna Em Led Ao Lado Dos Farois De Neblina
Luz De Cortesia Dianteira E Traseira
Macanetas Das Portas E Espelhos Retrovisores Na Cor Do Veiculo
Para-choques Dianteiro E Traseiro Com Inserto Cromado
Para-sois Com Espelhos Iluminados Para Motorista E Passageiro
Porta-luvas Refrigerado
Porta-oculos No Console Central De Teto Porta-revistas Nos Encostos Dos Bancos
Dianteiros
Sistema De Som "Composition Touch" Com APP-coNNect
Rodas De Liga Leve Aro 16" Design Nick Cm Pneus 205/55 R16
Sobretapetes
Suporte Para Celular Com Entrada Usb Para Carga
Tomada 12v No Console Central
Transmissao Automatica De 6 Velocidades
Travamento Eletrico E Remoto Das Portas+porta-malas E Tampa De Combustivel
Vidros Eletricos Dianteiros E Traseiros Com Funcao "one Touch" No Dianteiros
Volante Multifuncional Em Couro Com "shift-paDDles

Opcionais

Tech High
Espelho Retrovisor Interno
Antiofuscante Automatico
Cartao Sd (resto Do Mundo) Versao 2
Indicador De Controle Dos Pneus
Sistema De Navegacao "Discover Media"
Com TouchscrEEn Tft
Auxilio De Estacionamento - Sinais De
Alerta Em Caso De Obstaculos Nas Areas
Dianteira E Traseira
Sensor De Chuva
Com Sensor De Luz/chuva
Antena Diversity Para Recepcao Am/fm
Farol Para Percurso Durante O Dia Com
Ajuste Automatico Da Intensidade Da Luz
E Funcao "Coming Home" (automatico)
Active Info Display, Em Varias Cores,
Varios Perfis De Informacao
Selecionaveis
Versao Padrao
Reconhecimento De Cansaco
"Discover Media"
Camera De Marcha A Re "rear View"
Manobras Em Marcha A Re (versao 1)
Comando De Voz
Externo, Usb Tipo A, 1x Entrada Usb E
Tomada(s) De Carga

Rodas Em Liga-leve 17 Polegadas
Rodas Em Liga-leve 17" Design Razor
Pneus 205/50 R17 89h

Veja mais lançamentos da linha 2019 aqui.

43 comentários:

  1. Tem espaço para MSI automático por 68.000 .

    Seria o mais vendido, porém, acho que geraria menos lucro que o TSI de 75 mil.

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  2. Por R$ 79.990 dá para comprar 3 sedãs , qual vcs indicam?

    - Virtus Highline turbo
    - Corolla GLI 1.8 CVT (c/ calotas; s/rádio)
    - Focus Fastback SE 2.0 P.Shift

    Também, por complemento, tem o Kicks 1.6 S CVT (81.990) - o mais simplão automático .

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    1. Faça um test drive em cada um dos modelos, simples assim.

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    2. Faça um test drive neles, e você fica com o Virtus sem pensar...
      O Virtus anda mais,tem mais conforto e é muito mais equipado. O Corolla 1.8 é lerdo e manco. Não tem muitimídia, o ar é analógico botão de fogão, e o acabamento é boqueta.
      O Corolla custa R$ 90 mil. Por R$ 75 mil pega um Virtus Comfortline bem mais equipado, que anda mais, bebe menos, melhor acabado.

      Esquece o Corolla. Quem compra Corolla de R$ 90 mil tendo Virtus Highline por R$ 80k, quem compra o Corolla é idiota.

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  3. " Tem valorização"; que piada!

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  4. Os pacotes de opcionais também tiveram "valorização".

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  5. é o virtus sofrendo com o efeito virtus, o sucesso foi tanto que ele mesmo se afetou

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  6. E muita valorização para o consumidor, vamos lá Carlota explica como funciona essa vantagem para o consumidor !!!!

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  7. Vw indo no mesmo erro histórico, em breve o virtus e polo, serão meros coadjuvantes devido sua alta valoração. Uma pena, mais um belo carro, virando lenda.

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    1. Menos coadjuvantes? Os dois estão simplesmente defecando os seus concorrentes diretos e indiretos. Se somarmos as vendas de City, Cobalt e Cerato não chegam nem perto das vendas do Virtus . O mesmo acontece com o Polo que sozinho vende bem mais que que a soma de Fiesta, C3, 208 e Fit. Quem são os coadjuvantes aqui colega? Resumindo tanto o Polo como o Virtus estão Simplesmente esculachando seus concorrentes diretos e ambos também estão incomodando e tirando muitas de hatchs e sedãs médios, principalmente quem iria comprar qualquer modelo usado dessas suas categorias. E mais, ambos estão vendendo muito mais do que a p´ropria vVW estimava. No caso do Polo a VW esperava vender de 3.500 a 4.000 unidades por mês na melhor da hipóteses e o carro tem vendido mais de 6.000 unidades mês na média. O Virtus então está simplesmente massacrando. a VW esperava vender no máximo de 2.000 a 2.500 unidades por mês e o carro em 15 dias deste mês já atingiu 2.066 unidades, ou seja este m~es com certeza venderá o dobro do que a VW esperava.

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    2. Essas haters estão realmente bravas e irritadas com o sucesso do Polo e Virtus.
      O fato. Ambos estão baratos, tanto que há filas de espera.

      O Polo já teve aumento e as vendas desde então aumentaram.

      O Virtus chegou com preço que todos diziam que estava "caro", e est[a aí, vendendo feito água.

      O fato. Polo e virtus vão vender cada vez mais.

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    3. Os fiateiros falaram que o Polo ia micar kkkkk,em 2 meses já tava no top 10

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  8. Perfeito, agora aumenta ainda mais o grau de satisfação dos donos dessa jóia. Para um carro que tem tecnologia da Bugatti e compete diretamente com as Ferraris e os Teslas, o preço ainda está muito abaixo do que deveria.

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  9. Comprem um Virtus, ele é investimento valoriza muito! rsrs

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    1. Vou retirar as minhas cotas do Bitcoin e comprar um Virtus, valoriza mais ! kkk

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  10. Essa ação social é fruto da competência de um grupo que prima pelo bem estar dos seus clientes. 'Sol ki naum'

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  11. Valorizou, tá valendo mais para quem?

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  12. off:
    voyage 2019 com cambio at , foto e materia no noticiasautomotivas

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  13. Podia colocar os pacotes opcionais e seus preços para complementar a noticia.

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  14. Valorizaçã=aumento! Se prepara Volkswagen, o Yaris está chegando!!

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    1. Você tem todo direito de pensar assim, mas para o grande público é um Toyota, com a vantagem de não ser feio como o Etios. Vai vender bem. Se mais ou menos que Virtus a gente vê lá na frente.

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    2. Yaris com motor do terrível Etios ! kkk

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    3. Esse Yaris com esse motorzinho de liquidificador quer enganar quem? Só leigo mesmo...

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  15. Cadê Carlota????
    Tá pesquisando postagens antigas pra copiar aqui???
    Kkkkkk

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  16. Como faz pra investir tá valorizando mais que o dólar

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  17. Valorização kkkkk
    Quando é outras marcas é "aumento absurdo", aí esse blog é uma piada

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  18. Perderam a chance de dar o nome de Santana... Olhem bem ele e comparem com o último Santana...

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  19. Valorizacao? So pra vw msm, pq pro consumidor foi so aumento de preco msm

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  20. Melhor que ouro, o carro valoriza. Muito top

    70 mil até o fim do ano.

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  21. É uma valorização muito tímida. Podia oscilar junto com o dólar, já ser vendido em dólar e, nos dias atuais, ser 'valorizado' todos os dias. Carlos podia dar esta idéia pra VW.

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  22. Valorização kkkkk. Meu fio, o que valoriza são imóveis e ações, o resto só aumenta de preço.

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  23. Tesouro direto nada, compra um Virtus que o seu dinheiro multiplica, ótimo investimento.

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    1. De fato, o Polo e o Virtus tendem a oferecer até um valor maior na revenda do usao que quando zero. Isso porque os preços do 0km estão muito baixos.

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    2. Ridiculamente baratos...Pode colocar 100k que essa jóia vale.

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  24. Rodinei Maciel de Souza17 de maio de 2018 10:25

    Eu sou um que troquei meu corolla xei 2016 por um Virtus. É preciso ter mente aberta para crescer na vida em vez de ficar reclamando!

    Fiz o test-drive no Virtus Automático e o carro me cativou logo nos primeiros metros. Ágil, silencioso, confortável e espaçoso como o Corolla, mas muito mais tecnológico.

    A verdade é que o Corolla não está mais conseguindo acompanhar os outros sedãs médios no Brasil, principalmente após a chegada deste Virtus, e também do Cruze.

    Mas Cruze e Civic não tinham como competir com o Corolla, e agora chegou um concorrente que consegue isso, que é o Virtus.

    Não nego que o Corolla seja um carro bom, mas parou no tempo e encareceu muito. Pagar R$ 107 mil num XEi 0KM? Sem chance. Pego um Virtus top de linha por R$ 85 mil.

    Outro ponto é o visual. Vovorolla já com visual cansado e tecnologia um pouco defasada. Isso é fato. E o que me desagrada é a quantidade de equipamentos nas versões de entrada não justificam o preço absurdo. Quando o Gli AT custava 65k estava adequado. A Toyota está se aproveitando de toda a fama do Corolla para abrir uma brecha e colocar o Yaris no meio, ou seja, Yaris com preço de Corolla e Corolla com preço Camry. Estou fora.

    O que eu gostei no Virtus foi a Inteligencia artificial preparada para IBM. Matou a pau e todas montadoras vão ter que correr atrás.

    Povo fala de pós venda, mas minha esposa tem (Golf) e nunca tive problema e embora se acha peças da VW até na padaria as vezes na concessionária costuma ser mais barato, tem que pesquisar.

    A VW sempre me liga pra fazer as revisões, pergunta detalhes do meu carro durante a época da garanta. Agora, Corolla não dá problema mas você tem que deixar uma motocicleta a cada revisão que tem que trocar componentes.

    Me refiro a troca de componentes como suspensão, buchas e cia, disco de freio e pastilhas. Pra VC ter uma ideia aquela travinha de plástico que segura o para choque do Corolla que sempre trocamos porque fica um greta feia custa 300 reais!!!

    Troque Corolla XEI por um Virtus e estou plenamente satisfeito e ainda economizei mais de R$ 30 mil reais.

    Recomendo a todos que estão interessados em um sedã médio, que façam o teste no Virtus. O carro é surpreendente.

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  25. E o Golf novo? Vão começar a vender depois que sair de linha na Europa???

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  26. Ue, o governo nao fala que nao tem inflação?

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