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Jeep Renegade: elevação de preços em maio - até R$ 1.700

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A montadora de veículos Jeep divulga novos preços de seu SUV, o Renegade. O modelo sofreu elevação de preços em quase todas as versões no mês de maio.

Jeep Renegade tem elevação de preços - Maio/2018

Na versão de entrada, o modelo teve reajuste de até R$ 1.700 reais. Nas outras versões, o modelo também teve reajuste de preços, porém, um pouco menor.

Jeep Renegade tem elevação de preços - Maio/2018

O Renegade para pessoas com deficiência agora parte de R$ 69.990 reais. Já na topo de linha, a Trailhawk com motorização à diesel, pode chegar à R$ 132.990 reais.

Jeep Renegade tem elevação de preços - Maio/2018

A maioria das versões sofreu um reajuste de R$ 1.000 reais. As versões 1.8 Flex, Night Eagle, Sport Diesel e a 1.0 Auto Flex PCD, não houve alterações.

Jeep Renegade tem elevação de preços - Maio/2018

Tabela de preços - Jeep Renegade - Maio/2018


ModeloVersãoPreço atualPreço anterior
Renegade1.8 Flex R$ 72.990,00 Sem alteração
Renegade1.8 Auto Flex R$ 69.990,00 Sem alteração
Renegade1.8 Custom Flex R$ 76.990,00 R$ 75.790,00
Renegade1.8 Sport Flex R$ 85.490,00 R$ 84.490,00
Renegade1.8 Sport Auto Flex R$ 91.990,00 R$ 91.490,00
Renegade1.8 Longitude Auto Flex R$ 96.990,00 R$ 96.490,00
Renegade1.8 Night Eagle Auto Flex R$ 97.990,00 Sem alteração
Renegade1.8 Limited Auto Flex R$ 101.990,00 R$ 101.490,00
Renegade2.0 Custom Auto Diesel R$ 111.990,00 R$ 110.290,00
Renegade2.0 Sport Auto Diesel R$ 115.990,00 Sem alteração
Renegade2.0 Longitude Auto Diesel R$ 121.490,00 R$ 120.490,00
Renegade2.0 Night Eagle Auto Diesel R$ 122.990,00 R$ 121.990,00
Renegade2.0 Limited Auto Diesel R$ 127.990,00 R$ 126.990,00
Renegade2.0 Trailhawk Auto Diesel R$ 132.990,00 R$ 131.990,00 

32 comentários:

  1. Respostas
    1. Por dentro o RENEGADE é muito bonito, mas por fora o design principalmente da frente, já está ficando cansado. Culpa principalmente do COMPASS que derrubou suas vendas. Basta ver o aumento da publicidade e as promoções...
      A FIAT/JEEP precisa fazer URGENTE um facelift na frente TODA e nas lanternas traseiras do RENEGADE!

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    2. Mais cansado que o HR-V não está mesmo.
      Se houver, será uma mudança bem sutil.

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  2. Na verdade esse carro baixou .
    Quando lançaram o Trail Hawk custava 150 mil .
    Duro golpe nos primeiros a comprar... kkkk

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    1. Ta sabendo bem heim kkkk nunca o renegade th custou 150000. Fica nesse preço com muitos opicionais.

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    2. 150 mil foi o preço de lançamento do Compass Trailhawk.

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  3. Parabéns, é a Jeep valorizando o seu produto.

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  4. Parabéns a Jeep está valorizando seu carro para ter dinheiro e investir em novas tecnologias

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  5. Onde está o SUV compacto da VW para brigar com o Renegade? Será que até 2050 ele chega?

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    1. Vc é zueiro hein... Vem aqui provocar...

      Vai lá nos AutoEntusiastas provocar o bob sharp com as bicicletas... kkkkkkk

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    2. T-Cross tá chegando. Só digo isso.

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  6. Melhor SUV compacto na minha opnião.

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  7. Corrigem por favor, é valorizacao! Sem mais por enquanto, obrigado.

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  8. Vai se dá mal, não precisava aumentar preços, dentro do segmento ele não está muito bem das pernas para se "achar".

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  9. Diminuiram o valor quando vende pouco. Quando ta vendendo bem aumentam, aí é phoda fca.

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  10. Achei a notícia meio atrasada. Isso já está assim desde 1o de maio... enfim. Melhor SUV compacto.

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    1. O Hr-v é melhor eu acho. O renegade da mais status.

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    2. No vídeo do impacto lateral, no Renegade nem os vidros quebram. No HRV eles estraçalham inteiro... Mas ambos tem a mesma nota. Enfim, na prática, acho o Renegade melhor construído, com melhor plataforma. Paga o preço por ser mais pesado, mas devolve em segurança.

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    3. O Renegade é o carro mais seguro do Brasil, mesmo com apenas 2 Airbags.
      O carro parece um tanque de guerra. Justifica o seu peso.

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  11. Falta potência na 1.8

    Falta porta-malas em todas

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  12. Reportagem estranha hein. A versão 1.8 (primeira da lista) não existe mais em 2018, somente a partir da versão 1.8 AT depois a Custom Flex. A versão Sport Diesel não existe mais também desde o lançamento das versões 2018.

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  13. Acho q para uma família um Virtus cai melhor .

    A proposito sugiro um teste comparativo entre os crossovers compactos (estilo Renegade, Kicks ) e um sedã médio, pois embora seja categoria diferente, muitos consumidores encontram-se nessa dúvida .

    O crossover traz mesmo real vantagem ? Discutível..

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    1. Renegade é SUV de verdade, tração 4x4, aguenta o tranco, é um JEEP, diferente dos crossovers que vc citou, bem como o proprio TROC que usa base do hatch da VW, estes sim, carros de shopping que tem nojinho de barro. quanto a comprar seda com suv, não faz o menor sentido, são propostas diferentes, modelos diferentes

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    2. Tem gente que não tem capacidade de raciocínio mesmo...

      A questão é justamente aferir a real vantagem de um crossover .

      Qual o problema de comparar banana e maça? Ambas não são frutas?

      Já sei, é que pra vc a maça serve pra comer, a banana pra outra coisa

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    3. O t-roc tem opção 4 x 4

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  14. Alguem me explica porque a diferença do preço do Renegade Flex pra versão Diesel é tão grande assim ?

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  15. Deveriam ter escrito prosperou ou valorizou....

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