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Novo Ford Focus ST EcoBoost 2.3 Turbo chega em 2019

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A Ford Europa prepara o lançamento da versão esportiva do Focus, o ST, para 2019. O modelo contará com motor EcoBoost de 2.3 litros e virá apenas com transmissão manual.

2019 Ford Focus ST

O ST de nova geração abandonará o velho motor de 2.0 litros do ST atual e contará com um novo EcoBoost 2.3L que traz refinamentos técnicos já usados no quatro cilindros de alumínio usado pelo Focus RS de 345 cv. Entretanto, no caso do ST, o motor será adaptado para ser usado em um carro com tração dianteira - isso significa uma potência reduzida para cerca de 250 cv.


2019 Ford Focus ST

Já o Focus RS de nova geração está previsto para 2020, e será um sistema de propulsão híbrido. Sendo assim, o Focus ST será o último modelo esportivo da marca com motor a combustão interna puro.

2019 Ford Focus ST

A Ford escolheu o 2.3L para o Focus ST no lugar do EcoBoost 1.5L usado no Fiesta ST, porque este teria que operar muito próximo de seu limite de resistência. O Focus ST compete contra o Golf GTI, Renault Mégane RS e Peugeot 308 GTi.

2019 Ford Focus ST

Já o motor 2.3L, que oferece até 370 cv no Focus RS Red Edition, pode ser ajustado para o Focus ST e deve vir exclusivamente para uma caixa manual de seis velocidades, sem opção automática Powershift.

2019 Ford Focus ST

O novo Focus também é 88kg mais leve do que o anterior. Dessa forma, o Focus ST poderá ficar um pouco mais leve que os 1437kg atual. A estrutura do novo modelo é 20% mais rígida, com uma melhoria de 50% em torno dos elementos de suspensão, o que deve fornecer aos engenheiros da Ford a oportunidade de melhorar a agilidade da ST sem comprometer a qualidade de passeio.

2019 Ford Focus ST

A Ford planejava lançar seu próximo Focus ST no final de 2018, mas a revista britânica Autocar descobriu que a montadora postergou a chegada do carro para 2019. Espera-se a apresentação no Salão do Automóvel de Genebra, em 2019, em março.

2019 Ford Focus ST

O Focus RS, que chega em 2020, especula-se terá um motor 2.0 Turbo associado com um elétrico, e potência total na casa de 400 cv, além de um sistema elétrico de 48V.

16 comentários:

  1. É uma piada se não colocarem o câmbio AT. Esse motor 2.3 EcoBoost vem com câmbio AT de 10 marchas no Mustang. Porque raios não colocam no Focus?

    Talvez seja porque se colocarem um AT-10 esse Focus ST será currado sem dó pelo Golf GTI DSG-6.

    Então parece que é uma questão de orgulho para a Ford. Como não tem DCT, então também não coloca AT. Mas mesmo se tomasse benga do Golf GTI, o que certamente aconteceria, o Focus ST 2.3 EcoBost AT-10 venderia bem mais com câmbio automático.

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    1. Quanta bobagem em uma única postagem.

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    2. Engraçado é que depois ele critica quando alguém posta sobre VW em plubicações de outras marcas.

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    3. Soa algo familiar ?
      "Bingo! Mais um fissurado no GOLF e na VW, falando do GOLF em post de FOCUS"

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    4. Ele é doente, só pode, melhor não contrariar. Deve ser déficit de atenção ou alto grau de dislexia.

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    5. Nossa carlos, você ja tem a quantidade dos que ja foram vendidos, mesmo antes do lançamento????
      Como você sabe que venderia mais se for AT, ja fez uma pesquisa de campo??

      BALI BALI BALI...

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    6. Carlos novamente falando coisas sem noção. O polo gti e quem compete com o focus. Golf gti não compete com focus e sim com mb classe a amg e até com o s3. E enrraba todos

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    7. Eu estou rezando para a VW lançar o Polo GTS exclusivamente com câmbio manual, só para ver o que esse asno vai falar.

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    8. Esse cara só sabe falar do polo e ser mal educado, não tem nada para acrescentar!

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  2. Ué, comparando o Focus com o Golf, Carlota? Mas o concorrente do Focus não é o Polo? O Golf GTI concorre mesmo com Ferrari, Porsche e Aston Martin!... kkkkkkkkkk

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  3. Não que a Ford seja apenas qualidades, mas bem que algumas montadoras podiam aprender com a Ford no quesito design e acabamento interno. VW é uma que faz boquetagens no acabamento de seus carros.

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  4. Agora ele com discurso de Golf concorrendo com Focus....nao era o Polo que fazia isso???
    No mais, belo motor esse ecoboost

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  5. É uma pena a Ford não trazer nenhuma das versões para as terras tupiniquins.

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  6. Adquiri a nova ecosport freestyle com motor 1.5 e já veio com esse design que inspira o interior do novo focus. A central multimídia (excelente, diga-se de passagem) é exatamente essa. Os controles do ar condicionado digital tb. O Volante tem esse desenho, mas ainda é o da versão atual da linha ford, como fusion e focus. Os bancos tb são de couro e tecido. No fim das contas foi um excelente custo benefício. Essa nova ecosport é realmente um novo carro.

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