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Toyota Yaris 2018 africano antecipa o modelo brasileiro

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A Toyota lança na África do Sul a nova geração do Yaris - modelo hatchback que chega às concessionárias brasileiras no segundo semestre deste ano.

Toyota Yaris 2018 - Cross

O Yaris já é vendido na África do Sul desde 2005, e agora recebe uma nova geração, idêntica à que estreia no Brasil este ano, com 4,15 metros de comprimento e 310 litros de capacidade de porta-malas.


Toyota Yaris 2018 - Cross

Em relação ao powertrain, o Yaris sul-africano também antecipa o modelo brasileiro, adotando o motor quatro cilindros 1.5 VVT-i de 107 cv e 140 Nm (o mesmo do Etios).

Toyota Yaris 2018 - Sport

Esse motor pode estar associado a uma transmissão manual de cinco marchas, ou automática continuamente variável (CVT), com tração dianteira.

Toyota Yaris 2018 - Sport

Os dados de consumo médio fornecidos pela Toyota são os seguintes: 16,9 Km/l para o MT, e 17,2 Km/l para o CVT.


Na África do Sul o Yaris é vendido em 4 níveis de acabamento: Xi, Xs, Cross e Sport. O modelo Cross é o aventureiro, e o Sport o que vem com decoração esportiva.

Toyota Yaris 2018 - Sport

Todos os Yaris vem de série com partida por botão, sistema de som com 4 alto-falantes, com funcionalidade USB e Bluetooth, display de informações múltiplas, espelhos retrovisores elétricos ajustáveis, vidros elétricos na dianteira, direção com assistência elétrica e ar-condicionado manual.

Toyota Yaris 2018 - Sport

Já o Xs acrescenta acendimento automático de faróis, rodas de liga leve de 16 polegadas, espelhos retrovisores retráteis, vidros elétricos traseiros, volante de couro, sistema DRL em LED.


Cross

Toyota Yaris 2018 - Cross

O modelo Yaris Cross traz além dos itens do Xs, trilhos de teto, protetores de caixas de rodas pretos, tratamento de difusor em metal escovado (dianteiro e traseiro) e detalhes em preto sobre o pára-lamas.

Sport

Já o modelo Sport traz volante de couro com costura vermelha, 2 alto-falantes adicionais (6 no total), instrumentos de alta definição 'Optitron', bancos em couro, ar-condicionado digital, luzes de neblina, luzes traseiras traseiras LED, spoiler traseiro, antena de tubarão, saias laterais, spoilers dianteiro e traseiro, grade dianteira metálica escura, faróis de projetor e uma faixa vermelho.

Toyota Yaris 2018 - Sport

Uma novidade é o novo sistema de infotainment de tela sensível ao toque. Embora tenha o rádio FM / AM padrão, a conectividade USB e Bluetooth, a grande notícia é que agora há integração e suporte completo para smartphones através do Apple CarPlay e do Android Auto.


Características de segurança

O Toyota Yaris 2018 também está bem equipado em todas as versões com airbags de passageiro e motorista, ISOFIX, ABS com distribuição eletrônica de força de freio (EBD), assistência de freio (BA), controle de estabilidade(VSC) , pré-tensor do cinto de segurança e limitadores de força, bem como controle de assistência em aclive (HAC).

Toyota Yaris 2018

Os modelos do Sport vêm com airbags adicionais, especificamente cortina e airbags do joelho do motorista.

56 comentários:

  1. "Sport" com motor 1.5 de 107 cv e 140 Nm em um carro de 1.300 Kg?

    Isso é uma papagaiada? É uma piada? Não. Isso é a Toyota mesmo!

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    1. Tem gente que tá ficando preocupada.
      Tá com medinho filha, chora não bebê!

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    2. Só na Caloilândia que o peso é 1300 kg. Não sei de onde vem inspiração para você inventar essas informações falsas. É muita falta do que fazer.

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    3. Exatamente com o linha "Peper" da VW, né carlota?

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    4. Polo/Virtus Killer!
      Mesmo com pacote "Sport"

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    5. Nem o Corolla que é um seda médio pesa 1300 kg.
      O Yaris que é um hatch compacto e vem para disputar vendas com o Polo e Argo deve pesar em torno de 1100 kg como seus rivais.

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    6. Há uns quinze dias andei em um Yaris 2018. E não foi preciso ir tão longe. Como sempre, estão desatualizados. Achei o interior bem mais atrativo do que o do Polo. O Polo é um bom carro, mas o interior e muito espartano. Por isso Carlota tem razão em está preocupada.

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  2. Por mais que eu me esforce não consigo achar isso bonito, não consigo ver "modernidade" nesse painel, mas achei legal o Vin Diesel fazendo bico nas fotos.

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  3. Abaixo espaço para o bando de idiotas cujas respectivas existências são sumariamente ignoradas pela Toyota, VW, Ford, ou qualquer outra empresa, sentirem-se orgulhosos dessas mesmas empresas que os ignoram e repetirão, em coro variações sobre o mesmo tema, mas que se resumirá a: "vai vender x", "vai ser líder y", "vai vender mais que o carro da VW x", "vai vender mais que o carro da VW y"...mimimi pós venda em 150 concessionárias...mimimi confiabilidade...mimimi..

    E serão muitas mensagens, afinal, como profetizou Nelson Rodrigues, "o mundo será dominado pelos idiotas, não por sua competência, mas porque são em maior número".

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    1. Espaço acima para a colecionadora de catálogos da VW!

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    2. Está incluído nessa lista de ignorados pelas fábricas carlota4vittar ?!? Ou só lhe convém os outros ?!? É um ser desprezível mesmo esse daí...

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    3. Espaço acima para o mimado que não gosta de ser contrariado e só conhece carro de papel.

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    4. Caro Carlos, não o considero um má pessoa, apenas um provocativo contundente. Por isso acredito que nesta lista do Nelson Rodrigues, pode ter certeza que não vai faltar o fatídico/fanático por VW/UP e ferrenho crítico de concorrentes que ousarem ser melhor que o pobre VW/UP. Balthazar Gracián : “O maior tolo é aquele que acha que não é, e que só os outros são. Para ser sábio não basta parecer sábio, nem, muito menos, parecer sábio a si próprio. (….) Embora o mundo esteja cheio de tolos, ninguém se julga um deles, nem receia ser um.”

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  4. Palavras de um jornalista local (indiano):

    - "What will draw plenty of buyers to the car are its mini-Corolla looks."

    Precisa dizer mais alguma coisa?
    Não.

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  5. Que carro feio!
    Carro japonês é pra alienígena ver.

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  6. Toyota Yaris, mais conhecido como Mini Corolla ou Matador de Polos.

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  7. A "Carlota teletube" tá cada dia mais revoltada, nervosa, insegura... kkkkkk

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  8. Ninguém pode negar que o brasileiro em geral gosta bastante da Toyota. Esse carro pode dar trabalho para a concorrência.

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    1. Gosta tanto que o Etios não vende nada.

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    2. O problema do Etios é seu visual horrível, mais feio que o cão chupando manga, mas mesmo assim ele vende até bem kkkk..

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  9. Esse consumo que está fora de cogitação..... Nem o up tsi....

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  10. Gostei, mas vai ser caro. Apesar disso com a fama da Toyota no Brasil vai incomodar a concorrencia polo/virtus, argo/cronos, city e cobalt.

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  11. Vida do Onix e HB20 vai começar a ficar cada vez mais difícil.

    HB20 já sentiu aliás...

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  12. Deixa o carro chegar aqui galera que ai vale a pena comentar se presta ou não. Viva a livre concorrência, quanto mais opções de escolha melhor pra quem COMPRA e usa (ou vai usar)

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  13. Esse aí lidera com o pé nas costas.

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  14. Consumo completamente mentiroso divulgado pela Toyota. Que vergonha...

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    1. Essa medida é com gasolina de verdade. A nossa está mais para álcool. Recentemente aluguei um Creta fora do Brasil e fiz mais de 16km/l em um misto de estrada/cidade.

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  15. O preço vai ser absurdo , senão já teriam divulgado.para mortais como nós fica inviável.

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  16. Respostas
    1. Só porque voce quer. Acha que alguém vai deixar de comprar Polo apra comprar esse porcaria?

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    2. Pior que vai, os compradores não veem apenas o polo, ow seu mané...

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    3. Até que por essas fotos o Yaris Hatch não é tão feio. Exceto pelo painel, aquele centro dele parece o do March e Versa...muito simplório!

      Mas como o do Polo não é grande coisa, não duvido nada esse carro vender mais que o Polo pela boa fama que a Toyota tem no Brasil!

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  17. Convivas, penso que este Toyota Yaris reúne bons predicados para fazer sucesso no Brasil, se não entre os entusiastas, mas ao público em geral.

    Em minhas pesquisas, constatei que o hatch dispõe de dimensões avantajadas para um hatch, com 4,15 metros de comprimento. Este número o catapultará à liderança no aspecto espacial entre seus pares. E isso é um grande fator de atratividade a um modelo compacto.

    Ao confrontar com as já alvissareiras medidas do VW Polo, este Toyota é 10 cm maior em comprimento - implicando maior espaço aos passageiros e às suas bagagens!

    Nesse diapasão, penso que este hatch será, com fulcro entre as famílias, uma opção mais aprazível que todos os demais concorrentes, entre os quais incluo Polo e Argo, nomeadamente pela maior oferta espacial.

    Aos motores, ao que auscultei, aqui e ali, terá também uma unidade 1.8L, o qual impele ao Corolla um desempenho muito satisfatório, nomeadamente quando acasalado ao CVT.

    No que tange ao design, observo aqui e acolá alguns murmúrios e manifestações contraditórias, algo que reputo natural em um projeto novo com novos conceitos que a montadora nipônica introduz.

    Eu, por minha parte, observei que, se por um lado não é um deleite aos olhos à primeira vista, também não é repulsivo, como acontece ao Etios. Penso que tais murmúrios lidos pelos exotismos aplicados, mas o resultado geral é esportivo e agradável.

    O interior, por seu turno, é amplo, prático e bem montado. Observo materiais fofos ao toque revestindo o painel, algo que é uma resposta aos murmúrios disparados ao interior do Polo.

    Em sede de conclusão, penso que este Yaris é o grande desafiante de VW Polo, por suas dimensões, espaço interior ulterior, marca de prestígio, mecânica com reputo de confiabilidade e o já aludido pós-venda.

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  18. 16 km/l, Meu Deus, vai arrombar o mercado, mas esses Designers Japoneses, estão com preguiça de desenhar, só pode.

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  19. Lá na áfrica do sul com a gasolina deles pode fazer isso sim... aqui no brasil faz 20% a menos por causa do etanol misturado na nossa.

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  20. Bom dia.
    se esse carro tiver nota maxima no latincap , vai concorrer de frente com o Novo polo, é logico que o motor aspirado deste veiculo acaba perdendo para Novo Polo.

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  21. Modelo mostrado na foto é o Cross.
    Agora, cá entre nós, mas que painel feio. esse volante, aprece do século passado.

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  22. Toyota está com a receita do sucesso nas mãos.

    Basta trazer pra cá com o motor 1.8 do Corolla associado ao excelente CVT já também utilizado no médio. E preços entre R$ 59.900,00 e 79.900,00.

    Realmente não é a coisa mais bonita que eu já vi, mas também não achei feio. E se o Etios que é aquele bicho horroroso vende, esse Yaris então...

    Polo, Argo, Virtus, Cronos, New Fiesta, 208, Honda Fit, Honda City... Acabou a vida mansa!

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  23. Repito: esses 5 metros de frente são desnecessários e só têm uma única e sobreveniente função: atrapalhar as manobras. Se satisfaz o ego do dono é porque já deveria ter cometido o suicídio...

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  24. Essa consumo divulgado é com gasolina de verdade. A nossa está mais para álcool. Recentemente aluguei um Creta com câmbio automático fora do Brasil e fiz mais de 16km/l em um misto de estrada/cidade.

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    1. Mentira. Não tem Creta para alugar.

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    2. Carlos, quer dizer que você sabe o nome de todos os carros que são alugáveis em todos os países do mundo? Ele disse "fora do Brasil".

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  25. Mais essa frente em, rapaz que coisa estranha nessa cor destoa demais do restante do carro!!

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  26. o mais engraçado de tudo aqui que o pessoal fala do Carlos que é fanboy, mas olha as negadas querendo que o polo vende menos...vcs merecem onix para baixo seus fudidos.

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  27. Estou achando ótima essa discussão. Como alguém já disse, enriquece as opções de quem vai comprar. Já estava prestes a comprar outro City, quando soube da chegada do Yaris. Também gostei do Pólo. Se não tivesse lista de espera teria comprado o Highline com todos os opcionais. Mas, já que a VW vacilou em sua programação de fabricação e vendas, fazendo com que eu tenha que esperar por cerca de 90 dias, resolvi esperar o Yaris chegar, pra então decidir. Gostaria de pedir, no entanto, que vocês, que realmente têm conhecimento para fazer comparações, que sejam mais técnicos, e usem menos o fígado. Grato, e um abraço a todos.

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