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Ranking: 20 Veículos mais vendidos - 1ª quinzena - Fev/2018

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Os treze primeiros dias do mês de fevereiro de 2018 mostram um mercado automotivo brasileiro aquecido. Neste post, mostramos os 20 veículos mais vendidos até o dia 13 deste mês.


Ranking: 20 Veículos mais vendidos - 1ª trezena - Fev/2018

O veículo que ocupa primeiro lugar no ranking de vendas é o GM Onix, com 5.613 unidades vendidas, o que representa, desde o início do mês, aproximadamente 430 unidades vendidas por dia.

Ranking: 20 Veículos mais vendidos - 1ª trezena - Fev/2018

Já em segundo lugar, a colocação vai para o Hyundai HB20, ficando longe do GM Onix, com 2.914 unidades vendidas.


Ranking: 20 Veículos mais vendidos - 1ª trezena - Fev/2018

O Ford Ka fica em terceiro lugar, com 2.088 unidades vendidas até o momento, ganhando do VW Novo Polo por apenas 32 unidades. 


Ranking: 20 Veículos mais vendidos - 1ª trezena - Fev/2018

O Novo Polo fica em quarto lugar, com 2.056 unidades vendidas - ótimo número de vendas para m veículo que foi lançado no mercado no final de 2017 - e ameaça as vendas do Ford Ka.

Ranking - 20 veículos mais vendidos - 1ª quinzena - Fevereiro de 2018

RankModeloUnidades vendidas
1GM/ONIX5613
2HYUNDAI/HB202914
3FORD/KA2088
4SEAT/POLO2056
5VW/GOL1594
6GM/PRISMA1482
7FIAT/ARGO1480
8FIAT/MOBI1469
9JEEP/COMPASS1356
10TOYOTA/COROLLA1408
11HONDA/HR-V1413
12NISSAN/KICKS1232
13TOYOTA/ETIOS1123
14VW/FOX1115
15HYUNDAI/CRETA1190
16HONDA/FIT1043
17RENAULT/KWID984
18HYUNDAI/HB20S885
19VW/VOYAGE770
20JEEP/RENEGADE835

47 comentários:

  1. Amanhã teremos os 20 mais vendidos da quatorzena!

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    1. Corrijam a posição 19ª com a 20ª, está invertida.

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  2. Como previsto por mim há algumas semanas, o polo está encostando no KA. Com certeza deverá alçar sua posição para 3º. O polivalente gol, ainda que dotado de um projeto razoavelmente antigo, ainda está em posição considerável.

    Destaque negativo para o UP, que encontra-se em queda livre, apesar de ser o melhor do segmento, ainda que cobre mais por isso.

    Destaque negativo: Corolla, também despencando posições. De fato, constatasse que as vendas diretas que subsidiavam a posição anterior.

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    1. O problema do up é a dianteira, parece o qq dependendo do angulo que ver o carro. O brasileiro gosta de carro de aparencia agressiva.

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    2. 4 meses de vendas e não passou o Ka???

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    3. Sua previsão errou pois o polo depois de 20 dias perdeu pro ka dm mais de 700 unidades na publicação dos 20 dias de vendas dd fevereiro.

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    4. E daí que não passou o KA, só você tá preocupado com isso. KA só vende pra locadora, é normal que fique na frente. O HB20 quase não tem vendas diretas e o KA tá sempre atrás. Espero que sobre carro assim começam a dar descontos.

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    5. Todos os carros que não são da VW so vendem para Locadoras segundo o pessoal que comenta aqui... O gol por exemplo não vende para Locadoras...

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  3. Aew sim!
    Parabéns ao Carblog, com sua imparcialidade ao colocar as imagens dos quatros primeiros colocados com suas respectivas ordem de classificação.

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  4. E o Golf, mesmo só tendo modelos 17/17 à venda, continua liderando o segmento dos hatches Premium, vendendo mais que seus concorrentes bmw 120i, Mercedes A200, Lexus Ct200, Volvo V40, etc.

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    1. Me desculpe, mas o golf concorre com focus, cruize sport6 e etc. Golf nunca foi carro premium. A divisão premium do grupo vw sempre foi e continuara sendo Audi.

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  5. Quando o Golf 2018 reestilizado chegar, com Virtual Cockpit, Traffic Jam Assist, Park Assist 3.0, central multimídia de 10 polegadas com controle por gestos, faróis Full Led adaptativos, etc, o segmento dos carros Premium não será mais o mesmo.
    E olha que não estou falando apenas dos hatches Premium, mas dos veículos premium em geral: o novo Golf vai roubar vendas inclusive de sedãs e Suvs como Mercedes C180, BMW X1, etc.

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  6. Quando o Golf 2018 reestilizado chegar, com Virtual Cockpit, Traffic Jam Assist, Park Assist 3.0, central multimídia de 10 polegadas com controle por gestos, faróis Full Led adaptativos, etc, o segmento dos carros Premium não será mais o mesmo.
    E olha que não estou falando apenas dos hatches Premium, mas dos veículos premium em geral: o novo Golf vai roubar vendas inclusive de sedãs e Suvs como Mercedes C180, BMW X1, etc.

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    1. Ei cara o X1 é para quem quer porta malas e o c180 é um carro discreto, que nada ver. O golf ficará ainda mais caro pois é o melhor. A vw devia colocar uma versão mega pelada do golf para concorrer com o cruze.

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  7. Otimo desempenho é do ONIX que vendeu mais que segundo e terceiro colocado juntos.

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    1. E vc toda orgulhosa. .

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    2. Já vc, com a orelha queimada de inveja.

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    3. Assim que os compradores ficarem mais atentos com a segurança do Onix teremos uma inversão na classificação, sem falar de juros 0% e as prestações a perder de vista !

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    4. Quem compra Ônix o faz devido ao seu design. Colocando o ônix lado a lado com o Polo, por exemplo, é notório como o GM é mais imponente; e não adianta mi mi mi, os números mostram isso.

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    5. Carlos eu não preciso ter orgulho nem torcer para carro ou montadora. Mas eu como empresário tenho sim que torcer para a ECONOMIA, que todas inclusive sua VW vendam muitos carros em 2018...

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    6. a única coisa que o Onix tem de vantagem sobre o Polo é o preço, porque de resto meu amigo, são carros incomparáveis

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  8. Corolla, Civic, Jetta, Cruze e Focus são OFICIALMENTE definidos pelo INMETRO como sedans GRANDES.

    Virtus é sedan MÉDIO.

    Fusion, Passat e etc são definidos como sedans EXTRAGRANDES.

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    1. Certamente houve uma reposicionamento das categorias pelo INMETRO.

      Também pudera né, não tinha sentido algum Virtus concorrer com Corolla, Civic, Jetta e etc.

      Isso não é nenhum demérito para o Virtus, que por sinal é o melhor em sua categoria (Sedan Médio).

      Falta agora o INMETRO reposicionar as caminhonetes, pq não tem lógica alguma a Toro concorrer com Hilux, S10, Amarok e etc, pois são carros de outro porte.

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    2. VW Virtus tem maior porte que sedã médio, mais porta-malas. E visualmente ele é um médio, veja:

      https://4.bp.blogspot.com/-EGiCdC5aOQM/WndSTdX4rdI/AAAAAAAACFI/LWN1bmtf9Ekndn8GmfOWyd0tbfn7aChywCLcBGAs/s1600/Virtus-x-Jetta%2B%252822%2529.jpg

      O Virtus é um sedã médio, com entre-eixos de médio, tem mais porta-malas e mais espaço interno. O acabamento é melhor que o do Corolla e Cruze.

      E enquanto as vendas de Corolla, Cruze e Civic caem, a do Virtus sobe.

      Corolla/Cruze e Civic tem vendas em queda quando Virtus chega ao mercado.

      Ou seja, o mercado assimilou que o Virtus, sedã médio que é, concorre com Cruze, Corolla e Civic.

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    3. Sim sim Carlota, virtus é médio, todo mundo já sabe disso.

      Mas ainda assim ele não concorre com Corolla, Civic,Jetta e Cruze, pois estes são grandes.

      Médio concorre com médio.
      Grande concorre com grande.

      Cada macaco no seu galho.

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    4. Impressionante essa foto ao lado do Jetta.

      Percebi q o Jetta está em um piso mais baixo, mas ainda assim o Virtus aparentou ser maior do que ele.

      Mas tem a questão q o Jetta atualizado chegará esse ano.

      O modelo atual aparenta ser menor tbm que os concorrentes com atualizações recentes (Corolla, Civic e Cruze).

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    5. Será que o 4asnos nunca ouviu falar no ditado "tamanho não é documento"? Parece um papagaio repetindo isso toda hora.

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  9. Há um provérbio que diz: O que a baiana tem? pergunto: O que o Onix tem?

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  10. Estranho esse ranking... já saiu o dos 20 dias e o blog tá publicando da quinzena?

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    1. O Blog sempre publica o 1º dia, quinzenal e mensal.

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  11. Fico triste com a queda de vendas do up! Tenho o carro e sei que é o melhor na sua categoria. Potência, segurança,desempenho e sem se falar na qualidade de montagem do carro. Não consigo acreditar que Mobi e até mesmo o Kwid, que pra mim não passam nem um terço do que o up! passa, vendam mais que ele. Mas fazer o que. Muitos preferem botões coloridos frentes agressivas e se esquecem do que e mais importante em um carro. Ele é um carro caro, sim, com certeza é, mas se quer ter um produto de qualidade, tem que se pagar por Isso.

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    1. Eu tb tenho um vw move up 2018. Estou completamente satisfeito, mas o maior problema é o preço cobrado pela própria vw após a chegada do Novo Polo. Aqui no Recife estão cobrando no Up Pepper R$59.990,00 ao lado fica o Polo MSI por R$57.990,00 e Fox Conect 1.6 R$49.990,00. Se a vw baixar uns R$3000,00 na tabela já ajuda bastante.

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    2. Uma boa parte disso com certeza é o preço. Talvez seja justo, mas um pouco caro. Mas como você mesmo disse: Mobi e Kwid vendem mais. Pura falta de gosto de grande parte dos brasileiros. Acham que luzinhas a mais, "parecer" um SUV, etc, é mais vantagem. Assim como o Onix lidera. Poucos leem o que de fato os carros oferecem.

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    3. Ainda tem Fiateiro que diz que o Mobi é superior ao Up pq vende mais que ele

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    4. Pra voce ver. Sera que Brahma é melhor que Eisenbahn ou Baden Baden porque vende mais? Hehe

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  12. Bem, pelo que notei as vendas esse mês caíram, não só porque o mês só tem 18 dias uteis mas também caíram nas vendas diárias. Não vejo motivo para esse ufanismo todo.

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  13. Olha aí a soma das SUVS juntas já que são várias marcas nesse segmento, pq as vendas do Corolla está caindo, não é por causa do Virtus

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  14. Fiat Argo continua perdendo para seu concorrente direto o VW Gol. Será que passa?

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  15. Fiat Argo cumprindo o papel de substituir o Pálio, Idea, Punto, Weekend...

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  16. Hoje Onix 11137, HB 6417, Ka 5471, Polo 4222 e gol 3980, qual o sentido se a qtde alterou em muito.

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  17. Compass e HR-V estão com as posições invertidas. Corrijam por favor.

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