O W09 adota um chassi moldado em fibra de carbono, e também já incorpora o Halo, que é a proteção frontal do cockpit.
As rodas são de 13 polegadas de magnésio forjado, com freios a disco Brembo nas quatro rodas.
Esse carro mede mais de 5 metros de comprimento, 2 de largura, altura de 95 cm e o peso é de 733 Kg.
A unidade de potência pesa 145 Kg e é formada por um motor V6 1.6 24V Turbo, capaz de atingir 15.000 RPM, associado a uma sistema ERS híbrido de recuperação de energia que adiciona 161 hp à potência do motor à combustão.
A transmissão é semi-automática, sequencial, com 8 marchas e ré.
Os pilotos são: Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.
Esse investimento da Mercedes na F-1 tá dando resultado. Ela é líder de vendas só por causa desse marketing.
ResponderExcluirOs carros da Mercedes em si hoje são obsoletos perto dos Audi. Hoje quem inova é a Audi: painel digital, condução autônoma, sistema mild hybrid, sistema elétrico de 48V, funcões de assistência a condução. Tudo isso hoje estreia no Audi A8.
O Audi A8 tomou o lugar do Classe S na primazia de introduzir as inovações na indústria.
Mas mesmo em competição a Audi está olhando à frente, já que, enquanto a Mercedes investe na F-1, que está em queda, a Audi já está na F-E, que é o futuro.
Como eu sempre digo, enquanto a Mercedes está indo cagar, a Audi já está limpando a bunda....
Volta pra cama, zé mané! Já começa o dia falando besteira.
ExcluirA8: lançamento em 2017
ExcluirClasse S: lançamento em 2013
Se com cinco anos de vantagem o A8 não trouxesse novidades, melhor desistir. E, mesmo assim, o A8 nunca - repito, nunca - foi páreo comercialmente para o top da Mercedes. Isso, meu caro, você não vai conseguir mudar.
Espera a nova geração do Classe S sair, aos você vai ver oque é tecnologia. É claro que um carro novo vai trazer coisas que outro não Tem, porém o benchmark sempre o Classe S. Não é a toa que quem sempre vendeu mais e tem o maior status de carro de Premium de luxo é o Mercedes.
ExcluirDizer que uma telinha de LCD no painel é uma revolução tecnológica é mesmo que se deslumbrar com botões e luzinhas picantes.pois até carro popular já tem o mesmo sistema em menor proporção.
Se fórmula 1 vendesse carro, Fiat e Renault seriam lideŕes.
As fanzetes da estrelinha não precisam ficar bravas, nem rodar a baiana.
ExcluirBasta observar os fatos.
Até 2014, quando a Mercedes perdia na F-1, ela era a terceira marca premium do planeta, atrás da BMW e da Audi.
Em 2014 ganhou o primeiro título, e já em 2015, subiu a segunda posição. Depois continuou ganhando na F-1, e logo assumiu a dianteira, sendo líder, hoje, com Audi em segundo, e BMW em terceiro.
Então está clara a relação direta entre sucesso na F-1 (Marketing) e sucesso de vendas.
Como disse, como carros, os Mercedes hoje são inferiores em tudo aos Audi.
Mas a Mercedes compensa isso com o marketing da F-1. Então palminhas para ela.
mas isso é para os que veem novelas e propagandas. Quem entende mesmo, hoje, sabe que marca premium é Audi.
O fato é que a Mercedes ebrabou 400.000 carros na audi ano passado. Só em janeiro já foram 40.000 carros a mais.
ExcluirE vc toda orgulhosa...
ExcluirVerdade.
ExcluirA Audi está seguindo a Renault, que ganhou todos os titulos da Fórmula Elétrica e. Em termos de carros a elétricos, a Renault e a Nissan estão na frente de todos.
Nada a ver esse comentário! Com o sucesso na f1 a MB ficou mais rica e consequentemente produtos melhores!
ExcluirA equipe de F-1 dá prejuízo à Mercedes...
ExcluirComo se quem compra Mercedes fosse massa de manobra. Ai ai.
ExcluirQuem paga por status e prestígio quer isso e hoje o referencial é Mercedes. Simples assim.
O resto que corra atrás.
Cada um com sua estratégia de marketing.
ExcluirSe Audi e BMW não tiveram capacidade de participar da principal categoria de automobilismo do mundo, o problema é delas.
Queira ou não a MB hj é a que detém mais status entre o trio alemão. Sendo irrelevante se parte desse status advém da F1 ou não.
F-E ainda é uma criança se comparada com a F1. A audiência da F-E é ridícula se comparada com a F-1, quase ninguém vê.
Também pudera né, quem quer ver uma corrida de carros silenciosos. Tanto q quando a F1 passou usar motores 6 cilindros a reclamação foi geral, até mesmo dos pilotos.
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluir"f-1 que esta em queda..." coitado, F-1 é o supra-sumo das competições automobilísticas
ResponderExcluirPense num forniquito por conta desse painel digital.
ResponderExcluirCarro feio esse Mercedes aí... Nao está no bivrl de golf e Audi A3
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