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Evoque e Discovery Sport 2018 ganham motor Ingenium

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A linha 2018 do Range Rover Evoque e do Discovery Sport fabricados no Brasil têm como principal novidade a adoção do motor Ingenium" - com estrutura em alumínio, cabeçote 16 válvulas com comando variável- que substitui o antigo GTDi usado na Evoque, desde 2011.

Jaguar Land Rover desenvolve nova linha de motores Ingenium para Evoque e Discovery Sport

Com os novos motores, a Range Rover Evoque e a Discovery Sport contam com a opção de gasolina ou diesel, ambos capazes de gerar até 240 cavalos de potência.

Jaguar Land Rover desenvolve nova linha de motores Ingenium para Evoque e Discovery Sport

Na Evoque, se abastecido a gasolina, desenvolve 240 cv de potência e 35 kgfm de torque, associado à uma transmissão automática de nove velocidades, fazendo, de 0 à 100 km/h em 7,3 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 217 km/h.

Jaguar Land Rover desenvolve nova linha de motores Ingenium para Evoque e Discovery Sport

Já no Discovery Sport 2.0, equipado com o novo motor à diesel, também desenvolve 240 cv de potência e torque de 51 kgfm, capaz de chegar de 0 à 100 km/h em 7,5 segundos, com velocidade limitada em 204 km/h.

Jaguar Land Rover desenvolve nova linha de motores Ingenium para Evoque e Discovery Sport



Os modelos que contarão com essa nova motorização são fabricados na Jaguar Land Rover em Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro.

18 comentários:

  1. Dentro da linha VW esse veículo concorre com qual modelo?

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    1. Não há dúvidas - As suas análises não podem ser levadas a sério.

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  3. Tiguan e Q3?? Piada...
    Q5 ainda vai...que considero muito superior a este Land

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  4. Land Rover só presta dentro da garantia.

    Porém, é inequívoco que os modelos são muito belos. Não há como comparar com as 3 alemãs (Mercedes, BMW, Audi), que estão num patamar abaixo. O modelo britânico tem classe e luxo superiores.

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    1. Como vc sabe . Vc nunca teve mais que um palio

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  5. esse motor com 240 cv so vem na hse que custa 290 mil .

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    1. Errado.
      Este motor vem em todas as versões e substitui o antigo, de origem Ford.

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  6. MEU Deus como o brasileiro só conhece VW , a VW deveria ter deixado só o fuscaa na sua linha de montagem até hoje mesmo assim ainda ia ter brasileiro que só ia falar bem dela , ontem eu troquei um interruptor de luz de freio do Fiat uno vivace acendeu a luz de injeção mas depois apagou se fosse um VW tinha a acendido a luz do EPC e da injeção o cliente iria ficar me enchendo o saco pra apagar as duas luzes que só apaga no scanner já como a VW fica criando meios no modulo pra prender o cliente no pós vendas como era um carro meia boca da Fiat foi resolvido o problema fácil

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