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Fiat Cronos: preços partem de R$ 53 mil na Argentina

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A Fiat Chrysler lança oficialmente na Argentina o novo sedan Cronos, versão três volumes do Argo - modelo que chegará ao Brasil em março.

Fiat Cronos Drive 1.3

Na Argentina o Cronos chega para suceder o Fiat Line. O Cronos é fabricado nas instalações da FCA em Ferreyra, Córdoba e está previsto para ser exportados para várias partes da América Latina, além do Brasil.


Fiat Cronos Drive 1.3

Embora compartilhe muitos recursos com a Argo, o Cronos tem característica específicas, começando pelo design, com linhas dinâmicas que atravessam e unificam todos os elementos da carroceria.

Fiat Cronos Drive 1.3

A frente se destaca por suas linhas fortes, com aparência muscular e capuz alongado, estilo típico de modelos esportivos. Esta característica é reforçada pelos faróis, invadindo a lateral com um sistema de posicionamento em LED, e e se completa com a grade que contém uma linha de centro cromada.

Fiat Cronos Precision 1.8 Automático

As laterais revelam uma superfície com elementos abaulados que ligam à parte traseira alta e larga, com luzes LED de design angular.

Fiat Cronos Precision 1.8 Automático

A tampa do porta-malas cobre o maior volume entre os concorrentes diretos, com 525 litros de capacidade.

Fiat Cronos Precision 1.8 Automático

A paleta de cores na Argentina é formada por três sólidas (Branco Banchisa, Preto e Vermelho Alpine), três metálicas (Prata Bari, Cinza Scandium e Preto Vesúvio) e dois perolizados (Branco Alasca e Vermelho Marsala).

Fiat Cronos Precision 1.8 Automático - interior

No interior o Cronos ostenta em todas as versões o sistema multimídia Uconnect com tela sensível ao toque em estilo flutuante com 7 polegadas, e compatível com Apple Carplay e Android Auto, permitindo o acesso a Waze e WhatsApp, entre outras aplicações. O equipamento pode ser controlado a partir do volante com comandos de áudio e telefonia.

Fiat Cronos Precision 1.8 Automático - interior

O Fiat Cronos tem três versões de acabamento, com com dois tipos diferentes de motorização.

Fiat Cronos 2018

O Cronos Drive está equipada com o motor Firefly quatro cilindros 1.3 com 99 cv. A transmissão é manual de cinco velocidades.

Fiat Cronos 2018 - Branco

Esta versão traz da série comandos de áudio no volante e telefone, ar condicionado, direção assistida, vidros elétricos (dianteiros e traseiros), trava elétrica, chave de controle remoto, espelhos elétricos que inclina para baixo e luzes de curva integradas.

Fiat Cronos 2018 - Branco

Há ainda display de alta resolução de TFT no painel de instrumentos de 3,5 polegadas, sistema ISOFIX, iTPMS da pressão dos pneus de monitorização do sistema, o banco do condutor ajustável em altura, sistema ESS (indicador de frenagem de emergência), cintos segurança de três pontos para todos os ocupantes traseiros, suporte de cabeça de fundo e alarme.

Fiat Cronos 2018

Existem opções opcionais: tela de multimídia de 7" Uconnect, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15", sensor de estacionamento traseiro.


Fiat Cronos 2018 1.8 Precision - Preto
A versão Presision está equipada com uma unidade 1.8 de 135 cv, acoplado à caixa manual de cinco marchas. Esta versão adiciona como conteúdo em série, além dos apresentados pela versão Drive 1.3 MT, central multimídia Uconnect 7 ", câmera de estacionamento traseira, faróis com luz de posição LED, rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina, banco traseiro dividido, sensor de estacionamento traseiro e sistemas de segurança, como controle de tração (TC); controle de estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder.

Fiat Cronos 2018 1.8 Precision - Vermelho

Opcionalmente o Fiat Cronos Precision 1.8 MT pode receber airbags laterais, tela TFT de alta resolução no painel de instrumentos de 7 polegadas, controle automático de temperatura, retrovisor eletroeletrônico interno, espelhos retrovisores elétricos dobráveis, Keyless Entry'N 'Go, sensor de chuva, sensor de crepúsculo, assentos de couro, alças de porta cromadas e rodas de liga leve de 17 polegadas.

Fiat Cronos 2018 1.8 Precision - Preto

Finalmente há o Cronos Precision 1.8 AT6, que possui transmissão automática de seis velocidades, a mesma usada no modelo Jeep Renegade, e possuir Função Neutral, que ajuda na economia de combustível ao desacoplar o motor da transmissão em paradas rápidas de trânsito - o que também evita a sensação incômoda de que o sistema está forçando os freios.

Fiat Cronos 2018 1.8 Precision - Preto

Além dos elementos da versão Precision 1.8 MT, a versão automática traz como equipagem padrão controle de cruzeiro, o braço do motorista com descansa braço, o volante em couro e as alças de portas cromadas

Preços

ModeloPreço (Pesos)(Preço - Real)
Cronos Drive 1.3 GSE MT5$321.000R$ 52.998
Cronos Precision 1.8 16V MT5$357.000R$ 58.941
Cronos Precision 1.8 16V AT6$412.000R$ 68.022
Pacotes de Opcionais
Drive $17.000R$ 2.807
Precision MT/AT$29.000R$ 4.788

18 comentários:

  1. Parabéns pelo o texto!

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  2. No Brasil vai vender bem mais que o VW Virtus.

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    1. Vai sim. Igual o Polo que vende 40% mais que o Argo. O Voyage que vende o dobro do Siena....


      Como tem idiota..o mundo será dominado pelos idiotas....é muito idiota cometendo idiotices...esse aí é um. Não se aproveita nada que preste do que ele escreve. nada. só besteira...

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    2. realmente é um lixo..harzinho de bosta.

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    3. Concorre diretamente com Voyage ! Entendeu ?

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  3. Sedãs compactos e/ou derivados de hatch nunca ficam bons.

    Esse Cronos é o Grand Siena em carne e osso, apenas remodelado.

    Outros ex.: City e caixinhas de rodas pequenas; Cronos e caixinhas de rodas pequenas (perfil de Grand Siena); HB20 idem; Virtus com frente curta e traseira espichada (pode ter 200 estrelas, mas é desproporcional); e assim por diante.

    O novo Yaris aparenta ter um visual mais harmônico nesse aspecto, vamos aguardar.

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    1. O yaris pode ser mais harmonioso mas é horrível em design, rebuscado demais como todo carro focado em mercados asiáticos.

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  4. Belo carro. Difícil pro Virtus por causa do preço agora.

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  5. O carro é bonito e parece bem seguro. Agora o motor aspirado não é econômico e potente como os MPI da VW, pode ser que a FIAT quando lançar os motores turbo corrija este problema.

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  6. Por mais que os haters caprichem ao detonarem esse carro nas redes sociais, ele não ficou tão mal. Ele ficou legal para disputar com Prisma, Etios sedã, voyage e HB20S.

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    1. Correto, mas tem os que não entendem nada de carros e diz que vai vender mais que o Virtus !!

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  7. a fiat nao acerta a mao nos sedans... e esse tem um peso enorme para ser sucesso, só que vai ser mais um no hall do fracasso de sedans da fiat.

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  8. Como uns e outros dizem que o Virtus é concorrente de corolla,civic e cruze ,a Fiat tem tudo pra ser dominante nos sedans compactos,deixando para o virtus a árdua missão de brigar com corolla.

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  9. Correto, brigar com Corolla GLi 1.8 com torque de 18,4 kgfm e o Virtus com 20,4 kgfm !

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  10. Vai ser lider de vendas ente sedans compactos, pois segundo o Carlota Vittar o Virtus é sedan médio e concorre com Corolla...

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  11. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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  12. Espero que a Fiat coloque pelo menos assistente de partida em rampa (Hill holder), na versão 1.3.

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