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Peugeot 208 e 2008 têm taxa zero até dia 31 de janeiro

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A Peugeot do Brasil anuncia condições subsidiadas de financiamento para os modelos Peugeot 208 e Peugeot 2008, no âmbito da ação "PEUGEOT Summer Drive".

Peugeot 208 e 2008 têm taxa zero até dia 31 de janeiro

As condições são válidas em todas as concessionárias da marca no Brasil, e aplicáveis aos modelos 208 e 2008. O PEUGEOT 208 ainda poderá ter compra em 24 vezes e o PEUGEOT 2008 em 30 vezes. A oferta será válida até o dia 31 de janeiro.

26 comentários:

  1. Este sim tem um interior muito bem feito e mesmo os materiais plásticos são de qualidade, não aquelas coisas foscas e frágeis da concorrência. E tem as duas versões mais lindas dos hatchs: a Urbantech e a GT que é um esportivo de verdade com motor THP.

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    1. Já já chega aquele louco da VW, pedindo a sua internação.

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    2. Realmente, o motor THP é sensacional.
      A engenharia da PSA é tão importante, que a marca fornece os motores 3.0 SDV6 diesel das Land Rover e Range Rover vendidas mundo a fora.
      Estamos falando de carros de R$ 400k aqui no Brasil.
      E trata-se de um senhor motor: V6 biturbo diesel de 258 cv e 61 kgfm.

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    3. A BMW participou da elaboração do motor THP e usou esses motores no Mini Cooper.

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    4. Concordo, são bem construídos, possuem acabamento honesto e um designe interessante, diferente e atual e com a caixa automática de 6 marchas se tornou um player a se considerar numa compra e como Vc falou, o 208 GT é um esportivo de verdade.

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  2. Peugeot 208 e 2008 o problema é o acabamento interno feito de plástico duro sem texturização e aparência de boqueta.
    Os carros são ruins de venda. E o interior fica parecendo uma escola de samba com poucos meses de uso.

    Francês deveria desistir de tentar fazer carro. os caras são bons para fazer queijo. E só. Carros não é com eles.

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    1. E o acabamento da VW é uma maravilha, tudo em couro alcântara, Soft touca e aço escovado, faz-me rir 4asnos

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    2. Vamos voltar à época que podíamos comprar um Ford de qualquer cor desde que preto. No caso do colega, "qualquer VW.
      Quanto mais concorrência melhor.

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    3. Você deve estar confundindo amigo, escola de samba com poucos meses de uso é característica de carros como Onix, Sandero, Palio, Fox, Gol, Voyage, etc. Alguns modelos robustos, mas sem conforto algum. A construção dos carros da Peugeot é diferenciada (exceto o 208 de entrada que não me recordo o nome), mesmo o 408 gambiarra da Argentina é muito bem construído. O Polo mesmo sendo um projeto recente possui acabamento ruim, com plásticos de dez reais e bancos de couro do Paraguai, perde para seu concorrente, o Fiat Argo. Porém, se eu optasse por um hatch compacto hoje, ficaria na dúvida entre o 208 Urbantech ou o Polo Highline, apesar de acabamento pobre, ele parece ser um excelente carro.

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    4. Vc só pode ser humorista, tá de sacanagem? Esse Hatch da Peugeot tem acabamento esmerado, aliás toda a linha Peugeot tem acabamento esmerado, mesmo o 308/408 que já deram o que tinha de dar tem bom acabamento. O problema da Peugeot é ela mesma, que é lerda em trazer seus lançamentos mundiais e pós venda, quanto ao acabamento, nem gol, Fox, up e o seu aclamado polo nas versões aspiradas tem acabamento melhor que o Pug. Acorda humorista, suas piadas estão sem graça.

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    5. Com todo respeito, os modelos que Vc menciona não possuem problemas de acabamento e ao contrário de que muitos dizem, são bem construídos e bonitos de ver e até acima da média de modelos mais vendidos neste país.

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    6. Meu 208 1.5ano 2014 está com 45 mil rodados, zero problema e zero barulho, continua silencioso.
      Não tem acabamento melhor em sua categoria.
      Essa semana andei no POLO highline e o acabamento é inferior ao 208, um belo carro mas com plásticos de aparência pobre.

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  3. Falar do acabamento interno da Peugeot é brincadeira...olha os concorrentes cara!
    Como o camarada disse aqui em cima, o problema da Peugeot é ela mesma que não faz um planejamento evolutivo no setor para ter um pós venda bom! Fora isso, acabou o argumento contra!

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  4. kkkk... ja tive 2 pugs, pelo menos o acabamento não há o que reclamar, isso desde os 206 anos 2000. O problema dos Peugeots era a suspensão frágil e os problemas eletrônicos, principalmente os ligados à injeção eletrônica. Outro sintoma que aconteceu comigo e com mais algumas pessoas segundo relatos que li na época, se refere a junta do cabeçote que queima, fazendo a água do radiador virar uma pasta, parecida com doce de leite...kkk... por isso hoje virei fã do Militec ou Bardhal, condicionadores de metais, evitam e muito problemas com relaçao a aquecimento demasiado do cabeçote.

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  5. A bicentenária Peugeot foi o primeiro veículo a rodar no Brasil (trazido pelo Santos Dumont), atualmente esse 208 é espetacular com esse motor puretech.

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  6. Sabem se os Peugeot 208 e 2008, assim como Citroën C3, atuais continuam sem as barras de proteção lateral? Lembro de ter lido que a PSA havia tirado isto para o Brasil.
    Pelo que se podem concluir do teste do Latin ncap de 2016 do 208, continuam sem.

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  7. e nem com taxa zero essas porcarias venderão....
    Carros espartanos a preço de premium, apertados, sem robustez e aliado ao pós venda PSA. Não obrigado!

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  8. Se francês só deveria fazer queijo e não carros, brasileiro que não possui NENHUMA marca deveria só produzir jogador de futebol. Até campo de petróleo entrega para a shell...

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  9. Brasileiro fica zuando frances para fabricar queijos e não carros...só esquece que o Brasil não tem nenhuma marca nacional. Até o que Deus seu entrega pra shell, o petróleo. ENTAO brasileiro só deveria produzir jogador de futebol...

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  10. mas o carro brasileiro é mais robusto que essas porcarias que nem são adaptadas para as nossas condições. Quebra menos, falha menos com o combustível.
    Só não encherga quem não quer

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  11. Carlota, o unico cego aqui é vc que é baba ovo de VW

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  12. Os melhores carros do mundo são alemães, americanos e franceses.

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  13. Não há carro nacional, somente marcas estrangeiras que fabricam aqui, como a vw. Ficam falando de carro frances, aliás qualquer carro eh ruim se vw segundo o blog, mas pelo menos os franceses tem tecnologia para produzir carros. O BRASIL só entra com o solo que a fábrica fica, a mão de obra barata e os bestas que pagam um absurdo.

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    1. gol é o q? argo é o q? fox é o q? onix é o q? para de relinchar besteria seu asno.... são carros nacionais fabricados aqui....
      o que vc quer dizer sao os outros q sao montados aqui, com componentes fábricados aqui e fora....

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  14. Tive um 208 e o carro é excelente. Fiquei com ele por 3 anos. Nunca tive problema. Troquei por um Creta topo de linha e o conforto e prazer de dirigir do Peugeot superam o Creta. É uma sensação que não da pra descrever, apesar de ser um carro mais simples...
    O civic g10 do meu irmão que dirigi algumas vezes também não tem o mesmo prazer de dirigir.

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