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Mégane RS 2018: preço, desempenho e ficha técnica

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A Renault divulga todas as informações técnicas o Mégane RS - versão esportiva do hatch francês que começa a ser vendido no mercado europeu ainda neste primeiro semestre.

Renault Mégane RS 2018

O Mégane RS adota um motor 1.8 Turbo, que desenvolve 280 cv @ 6.000 RPM. O torque máximo é de 390 Nm, de 2.400 a 4.800 rpm.

Renault Mégane RS 2018

Pela primeira vez na história do modelo, o Mégane RS será ofertado com duas opções de transmissão: uma caixa manual de seis marchas, e uma automática de seis marchas EDC de dupla embreagem.

Renault Mégane RS 2018

Os números de desempenho são os seguintes: 0 a 100 km/h em 5,8 segundos nos dois casos, mas a transmissão manual anuncia uma velocidade máxima de 255 Km/h, enquanto o modelo automático para em 250 Km/h.

Renault Mégane RS 2018

No lado do chassi, a grande novidade é a chegada da direção ativa nas quatro rodas, que amplia a estabilidade em curvas velozes, e aumenta a agilidade em manobras a baixa velocidade.

Renault Mégane RS 2018

Os quatro amortecedores têm paradas de compressão hidráulicas, que é uma especie de "amortecedor do amortecedor" para evitar o efeito de rebote em deflexões muito rápidas.



Ficha Técnica - Renault Mégane RS 2018

MéganeRS 280RS 280 EDC
motorGasolina turbo de 4 cilindrosGasolina turbo de 4 cilindros
deslocamento1798 cm31798 cm3
Potência máxima280 CV a 6.000 rpm280 CV a 6.000 rpm
Torque máximo390 Nm de 2.400 a 4.800 rpm390 Nm de 2.400 a 4.800 rpm
TransmissãoManual 6EDC dupla embreagem de 6 velocidades
peso1407 kg1430 kg
Discos de freio dianteiro / traseiro355 mm / 290 mm355 mm / 290 mm
Pneus padrão235/40 R18235/40 R18
Consumo de ciclo misto14,3 Km/l14,5 Km/l
Emissões de CO2161 g / km155 g / km
DESEMPENHO
Velocidade máxima255 km / h250 km / h
1000 m DA25 segundos25 segundos
0 a 100 km / h5,8 segundos5,8 segundos
PREÇO BÁSICO37.600€39.400€

42 comentários:

  1. não vai dar para o cheiro nem para o Golf GTI Performance, que dirá o Golf R.
    Digo mais. É bem provável de ser mais lento que o Polo GTI.

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    1. 0-100 km/h em 5,8s já é Maia rápido que Golf GTI Performance e Polo GTI.
      Nas pistas é que o Megane terá que mostrar sua evolução, mas se seguir o refinamento dinâmico do Megane RS Trophy da geração anterior colocará todos os 3 VWs citados no bolso...

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    2. Não foram divulgados os números do Golf GTI performance ainda, com 245 cv.
      De mais a mais, isso é teoria. Na prática os VW/Audi sempre tem mais potência e mais desempenho que o divulgado. E os Renault, menos.

      Não adianta. Francês só sabe fazer queijo. Carro não é a deles...

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    3. Renault F1 te mandou um abraço.

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    4. E a conversa fiada do "comentarista mais sem noção de todos os blogs" continua...

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    5. O Brasil quase não existia Carlos que francês já faziam carros Carlotta'...melhor voltar pegar seu tratamento kkkk

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    6. TAPA NA CARA DO POLO, GOLF E AFINS.

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    7. Bugatti é francês, e ai, carlos4calois?

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    8. Qual a referência que concretiza os carros da VW e Audi terem mais potência que o anunciado?

      Se está pensando em mencionar aqueles bandos de amadores ds Full Power, esquece.
      Essa empresa não tem nenhum crédito no ramo...

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    9. Ficou lindo e com muita personalidade e imponência. Quanto ao desempenho, certamente será dos melhores.

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    10. N so isso ,pensei que ele ia dar alto consumo abaixo de 10km/l,fico supreendido se for esse consumo que esta escrito ai

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  2. Respostas
    1. Melhor seria dizer que de frente tá meio Megane, já que o Renault foi lançado primeiro, não é mesmo?

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    2. Não achei nada parecido com o Gol

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    3. Megane tem muito mais competência que um simples e ordinário Polo.

      Aliás, nasceu primário também...

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    4. amigos falei lembra só isso a frente , capô principalmente os farois do europeu e o decaimento ... calma meninas

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  3. Que isso, que loucura, ja passou? nem vi!!!
    quero ate ver o que o Golf vai fazer!
    porque o Megane RS 2018, chegou.

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  4. Cópia do GTI, espero que o Megane seja tão bom na essência também.
    Enquanto isso, aqui pro Brasil a Renault só manda traquitanas. To fora.

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  5. Baita máquina. Pena que pra gente tem Cuid, Logan, Sandero, e Fluence (fora de linha)... coisas que belissimas multinacionais fazem no mercado brasileiro. Respeito mesmo quem lança carro mundial aqui e não carro pra países emergentes.

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  6. O golf tem nome, mas nas pistas o Megane sempre mostra quem manda.

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  7. Eita carrinho invocado. Esse sim é um esportivo, tem identidade própria, diferente dos vw que são todos iguais a dianteira

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  8. mt bonito, principalmente, essa traseira.

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  9. Fica aquela briga besta de quem é mais rápido.
    Ok... o carro acima faz de 0 a 100km/h em 5.8, ai 4Patas já vem falando do Fórmula1 polo GTI Aí vem a pergunta: em qual cidade brasileira vc vai conseguir acelerar dessa maneira, estando dentro das leis de trânsito ? Só se o cara comprar exclusivamente pra usar em algum autódromo.
    Briguinha besta de cara Donzelo, que se muito tiver é uma Cinquentinha, ai fica tendo Orgasmos com a velocidade dos carros que nunca vai ter.

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  10. Brasileiro pede carro francês atual ai chega na hora e não compra

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  11. Concordo que esportivo puro sangue deve ser razoavelmente espalhafatoso, mas confesso que não gostei da saída do escapamento na traseira, tampouco das luzes de neblina no para-choque dianteiro.

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  12. Achei que a frente dele ficou bacana, já a traseira, parece um emoji, em relação performance, não tem o que se discutir, principalmente por ser um motor 1.8.

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  13. Se viesse para o Brasil venderia como aguá.

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  14. Deixa qualquer carro vendido no Brasil no chinelo.

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  15. que pena !!! eles tem bons produtos, mas aqui só colocam gambiaras!!! A exemplo captur, base de construção duster!!!!

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  16. Que lindo, isso que é carro. Se viesse para o Brasil, eu iria apertar o bolso um pouco e comprar ele, enquanto o povo seguiria num sentido de comprar Polo, eu iria na contra mão, comprar diferente dos demais, nunca gostei de comprar o que todos compram.

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  17. não vai dar para o cheiro nem para o Golf GTI Performance, que dirá o Golf R.
    Digo mais. É bem provável de ser mais lento que o Polo GTI.

    Será que não seria: Não (início de frase com letra maíuscula) vai dar para o cheiro nem para o Golf GTI Performance, que dirá o Golf R.
    Digo mais, (vírgula) é bem provável de ser mais lento que o Polo GTI.

    Tem gente que vive corrigindo erros gramaticais das pessoas, mas esquece que tem "telhado de vidro".

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  18. e aqui no brasil temos duster, kwid, lamentavel...

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  19. você ai Anônimo19 de janeiro de 2018 10:38
    Não foram divulgados os números do Golf GTI performance ainda, com 245 cv.
    De mais a mais, isso é teoria. Na prática os VW/Audi sempre tem mais potência e mais desempenho que o divulgado. E os Renault, menos.

    Não adianta. Francês só sabe fazer queijo. Carro não é a deles...porque nao vai plantar batata?

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  20. Muito t...esse carro .. acabei de ver um exposto aqui na praça da Espanha em Curitiba... show

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