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Amarok V6 esgota em 1 dia: o que explica o sucesso?

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O lote inicial de 450 unidades da Amarok V6, precificado em R$ 187.710,00, esgotou entre as noites de 5 e 6 de dezembro. Os compradores realizaram o pagamento de um sinal de R$ 10 mil, podendo ser parcelado em até cinco vezes.

VW Amarok V6 2018

O sucesso da Amarok V6 pode ser explicado por dois aspectos: preço e ausência de concorrência. Os R$ 187.710 reais pedidos pela Volkswagen ainda estão abaixo dos R$ 193.270 reais pedidos pela Hilux SRX 4x4 A/T Cabine Duplam e apenas um pouco acima dos R$ 182 mil da S-10 High Country.

VW Amarok V6 2018

Ademais, o preço da Amarok V6 ficou cerca de R$ 6 mil acima da mesma Amarok 2.0 topo de linha, a Extreme, com motor de 180 cv e transmissão automática de 8 marchas.

Ocorre que nenhuma outra picape média tem atributos mecânicos parecidos com os da nova versão topo de gama da Amarok. O motor V6, o mesmo do Audi Q7 3.0 TDI, tem 225 cv, e nada menos que 550 Nm (56,1 kgfm), capaz de acelerá-la de 0 a 100 em 8 segundos, para chegar a uma velocidade máxima de 190 Km/h.

A Amarok V6 Highline vem equipada de série com o sistema de infotainment “Discover Media”, com tela colorida sensível ao toque (“touchscreen”) de 6,33 polegadas, leitor de CD, duas entradas para SD-Card, Aux in e porta USB. É possível parear via Bluetooth dois celulares simultaneamente e operar telefone e áudio (streaming).

Conclusão



Esgotar 450 unidades de um produto que custa quase R$ 190 mil reais em menos de um dia é um feito e tanto, mas explicável pelo fato de não ter similar no mercado (ausência de concorrência) e pelo preço relativamente acessível.

35 comentários:

  1. Respostas
    1. Realmente uma bela engenharia este motor V6 e a Amarok como um todo, mas está mais que na hora da VWAR patrocinar um novo crash test pra esta pick up, pois o primeiro teste não foi nada animador.

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  2. falta de concorrencia? vamos lembrar que a amarok tem 25 cavalos a mais que a ranger que custa o mesmo preço mas sempre tem um descontinho de 20% para faturamento direto e ainda tem 5 anos de garantia.

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    1. Essa questão de 25 cavalos não deve ser considerada isoladamente.

      Pode até ter só essa cavalaria a mais, a questão é que abre absurdos 3.6 segundos no 0-100 km/h.

      Na prática, a Amarok anda muito, mas é muito mesmo, mais que a Ranger. Não pode nem comparar.

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    2. Realmente a ranger é muito otimista como todo Ford ao divulgar cavalaria, hoje em dia no brasil os Ford quase sempre perdem pros concorrentes em torque, 0-100, retomadas, consumo, e nos dados que realmente importam.

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  3. O que explica o sucesso é o preço.

    Essa picape veio muito barata, chega a ser absurdo. Era esperado R$ 210, 220 mil reais.

    Nem mesmo um carro V6 a gasolina (vulgo petroleiro) custa menos de R$ 200 mil. Ex: Sorento, Camry, Santa Fe, Cayenne V6 e outros.

    R$ 180 mil hoje é uma quantia acessível a um grande público.

    E mais. Essa caminhonete é reconhecida por ter desempenho de sedã, então ela acaba conquistando consumidores das cidades, além de fazendeiros.
    É um bom carro para viajar, ainda mais dotado de motor com desempenho exuberante.

    Porém, não duvido que logo o preço suba para R$ 220, até 240 mil. A aguardar.

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  4. Agora resta saber se vai entregar ou se vai ficar igual ao Polo...

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    1. Que mundo vive? Basta chegar em uma concessionária VW e ver porrilhões de Polos sendo entregues. Os grupos de facebook tem porrilhões de pessoas recebendo seus Polo. Muitos dos quais Comfortline e Highline.
      Como tem mané repetidor-relinchador de bobagens, não?
      Os idiotas vão tomar conta do mundo; não pela capacidade, mas pela quantidade. Eles são muitos.

      Nelson Rodrigues

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    2. Não se preocupem, cada um dos 100 milhões de motoristas brasileiros vai ter o seu modelo...país rico é assim...

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    3. Bom, se estiver entregando e vendendo normal a Highline, então as vendas estão meio mornas; média de 170 por dia. Acredito que possa ter sido atraso da entrega pelos cegonheiros. Até dia 7 a média estava em 210 por dia, igual ao Argo que está agora nessa semana com média de 300 por dia, provavelmente por causa da versão pelada de 43 mil e o Polo 170 por dia.

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    4. "porrilhões" kkkkkkkkkkkkkkkkkk não falo mais nada..kkkkk

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  5. Eu li um artigo sobre isso no site do jornal do carro,pelo preço e a picape ser diesel perto da concorrénçia ficou um preço muito,competitivo só pessoas antenadas é que gostam de boa engenharia e claro tem dinheiro comprou a melhor picape no momento do mercado no brasil.

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    1. Melhor picape da categoria dela ne? Kkkk pq isso ai n chega aos pés de uma f150,RAM etc

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    2. Ninguém quer saber de F150 e RAM aqui no Brasil. Mas sempre tem um idiota para ficar repetindo idiotices acerca desses trambolhos.

      Consigo até ver a cena, chega estufar o peito para falar dessas caminhonetes gigantes e desengonçadas, e acham que estão falando a maior verdade do mundo.

      Também adoram repetir que caminhonete de homem é RAM.

      Ram é caminhonete de baixinho do pinto pequeno, que precisa de um carro grande para se mostrar.

      Prefiro mil vezes uma Hilux, Amarok, S10 e outras.

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    3. estas "outras" incluem a L200 da sua foto?? aff.. os caras que não tem grana para comprar uma 150 e uma RAM tem que ir para estas "outras" ai mesmo..kkkkkkkkkk

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    4. A questão não é essa, até mesmo pq no mercado de usados se encontra RAM por 100 mil reais.

      Mesmo q eu tivesse dinheiro pra comprar 10 caminhonetes, nenhuma delas seria F150 ou RAM.

      A questão é que elas são feias mesmo. Se quer um caminhão melhor comprar um MB 1620.

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  6. Não sou fan de picapes e mt menos da Amarok,Mas sem duvidas é o melhor custo x benefício da categoria pra desfilar nos shoppings e no trânsito das cidades,além do motor potente e tecnologia a vw está me surpreendendo ultimamente.E olha q eu nunca gostei de vw!

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    1. Os idiotas vão tomar conta do mundo; não pela capacidade, mas pela quantidade. Eles são muitos.

      Nelson Rodrigues


      https://www.pensador.com/frase/MjAzMDU1OA/

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    2. Começando por você né Carlos, liderando a matilha de idiotas.

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    3. Sério que a Carlota fica procurando frases no site o pensador?
      De certo, pelo seus comentários, se vê que não tem o hábito de apreciar literatura de qualidade. Só deve ler manual de vw.

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    1. Pickup nunca vai ser show para viajar justamente pela falta de um porta malas.

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  8. O sucesso advém do produto em si. Principalmente o conjunto mecânico. Esse motor 6 cilindro que acelera de 0 - 100 km/h em 8 segundos é excelente.

    Aliás, não esperava por um tempo tão baixo, levando em conta que possui somente 5 kgfm a mais do que a S10 e ainda assim abriu mais de 2 segundos no 0 a 100, uma diferença enorme.

    Corrigindo a matéria, na verdade a Hilux SRX tem fipe de R$ 186.000 mas pode ser encontrada facilmente em SP por R$ 176.000. Já a S10 High Country pode ser encontra por até R$ 167.000 em SP.

    Ainda assim, mesmo que haja essa diferença de preço, a Amarok continua valendo a pena.

    Infelizmente a Toyota não vai fazer um V6 Diesel para entrar na disputa, até a chegada da Mercedes X a Amarok vai reinar sozinha.

    Toyota tem um defeito que é não atualizar seus motores, o Corolla já merecia uma versão turbo há muito tempo, ainda que fosse somente no Altis ou no XRS.

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    1. Aqui em Belém as 2018 estão 190 mil, sem choro. Essas que você citou devem ser 17-17.

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  9. Como Não tem concorrência? As outras montadoras não fabricam mais picape?

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  10. Está cada vez mais claro pra mim, que a VW não tem intenção de fazer volume em vendas. Amarok só 450 unidades disponíveis, que já acabou. Polo highline, não tem, Comfortline dificilmente vc encontra..golf não é qq loja que encontramos.

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  11. Só não vão receber tão cedo essa Amarok! O Polo estou com pedido desde 11/11 e nem previsão de entrega.

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    1. Volkswagen do Brasil envidou enfrentar greve de transportadores à dia 29 de novembro de 2017, em contínuo por outros onze dias, com normalização ulterior há poucos dias.

      Nesse diapasão, a produção, ao que me consta, foi suspensa, mas agora retomada, e em processo de aceleração.

      Em modelos em início de produção, e sendo o Polo um carro de alta tecnologia embarcada, com muitas inovações de ordem técnica, tecnológica e de segurança, reputo que a espera atual é algo normal e compreensível.

      Outro contexto vive, contudo, a referida picape, que, insculpida por cidadania argentina, e já, de longa data, produzida e distribuída em mercado platino, claro está que o processo de aceleração de produção não se verificará neste caso, ao que, reputo, portanto, preocupação ou afirmação desprovida de fundamentação fática.

      Com a picape, concluo, o processo será célere e ágil.

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  12. Um Pai de um amigo meu foi comprar e ficou desesperado qd a vw aqui disse que agora so la pra fevereiro.

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  13. Amarok V6 por esse preço deu um nó na cabeça da Mercedes kkkkk Se ela está achando que vai vender Frontier de terno por um preço alto, pode ir tirando o cavalinho da chuva. Eu tenho quase certeza de que as versões de entrada da Mercedes irá custar o preço da concorrência, porem a versão V6 que deverá ter acabamento superior provavelmente terá preço nas alturas e se isso proceder vai ficar dificil pra Mercedes pois a Amarok possui um interior bem honesto, e mesmo sem possuir materiais agradáveis ao toque, o conjunto é bem construído e agrada aos olhos.

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    1. Quem compra uma Mercedes não olha vw

      Se falar que tira vendas da Hilux ainda vai

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  14. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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  15. Opinião sua. vc fez pesquisa de mercado pra ter certeza do que está falando. Este modelo de pickup usa mecânica Audi. Fala muito

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