A Volkswagen do Brasil já iniciou a produção do sedã Virtus - modelo desenvolvido para o mercado da Região América do Sul, América Central e Caribe. Ao mesmo tempo, a unidade também está acelerando a fabricação do Novo Polo, que já teve mais de 4.000 pedidos de compra. Esses dois eventos motivaram a retomada do 3º turno na unidade.

Novo VW Virtus 2018

O Novo Polo já está chegando às concessionárias da marca no Brasil neste mês, e o Virtus estará disponível a partir de janeiro de 2018. Ambos os modelos têm planos para exportações, sendo o Virtus em nível mundial.

Novo VW Virtus 2018 - interior - painel digital

O retorno da produção em três turnos na unidade de São Bernardo do Campo (SP) foi realizado gradualmente, acompanhando a curva de aceleração de produção do Novo Polo.

Novo VW Virtus 2018 - interior - painel digital


Em uma primeira etapa desta retomada, em agosto, a fábrica voltou a operar em cinco dias na semana.

Novo VW Virtus 2018 - interior - painel digital

Para a produção dos novos modelos, são utilizados aços de alta resistência, de ultra alta resistência e aços formados a quente - que resultam em alta rigidez torcional, menor peso do veículo e, consequentemente, menor consumo de combustível, além de uma família de motores com bloco em alumínio.

Vídeo - início de produção do Virtus no Brasil



53 Comentários

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  1. Belíssimo carro!

    Com essas rodas aro 17, com desenho diferenciado, o Virtus ficou mais bonito ainda.

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    1. Também achei, principalmente a traseira ficou bem acertada...

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  2. Gostei bastante tb, ficou muito bonito

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  3. Pra quê corolla, se tem um Virtus 15% mais barato, mais completo, mais bonito, "mais potente"(0 a 100), mais econômico(10%), mais seguro, mais porta-malas, mais barata a manutenção e ... conforto maciez similares!!! Vamos usar a racionalidade!! com o preço da gasolina e grana curta ... Enfim, chega,senão daqui uns dias a VW vai se achar e subir pra 90mil ....

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    1. Onde Virtus é mais seguro que Corolla? Corolla 7 Airbags Virtus 4 Airbags?ai os fanboy vão falar que isso não tem nada haver? Que comecem os mimimi?

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    2. Então Polo com 4 Air Bags nota Adulto 32,13 já o seu Corolla com 7 Air Bags 29,60.....

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    3. Corola realmente tem mais air bags e tao seguro quanto o polo. Nisso eles estao equivalente, ja que a ausencia de aib bags pode ser compensada pela melhor estrutura do virtus

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    4. Isso tem a ver que responde a sua pergunta sobre onde que o Virtus pode ser mais seguro que o Corolla com 7 Air Bags... nota do Polo foi maior que a do Corolla...tendeu?

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    5. O que isso tem "haver?". Machado de Assis, Luís de Camões, Fernando Pessoa e Drummond de Andrade se reviram em seus túmulos!

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    1. Habemus chester! Nobilis avis! Pectus fartus et humidus, inteirus or en partivus! Levis et naturalis! Cester est perfectus, per almoçus et jantaribus! Ave Chester!

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  5. Belo carro, melhor sedan que compete com sua categoria e até outras categorias.

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  6. Polo e Virtus não tem acabamento excepcional, porém têm com excelente estrutura.
    Achei o Virtus mais interessante e acho que vai dar mais trabalho pra concorrência do que o Polo.

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  7. este carro não terá motor 1.4 tsi? será que sim?

    se não será uma mancada!

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    1. Para a proposta do carro o 1.0 TSI já está mais do que adequado. Esse propulsor paga menos imposto, então os preços praticados serão melhores.

      Para quem deseja utilizar o 1.4 TSI, só subir um degrau e ir de Jetta.

      O portfólio VW está bastante adequado e condizente com o mercado nacional, em meu modesto ponto de vista.

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  8. O Virtus com painel chega em Junho. Previsão do Polo em SP com Painel é Abril de 2018.

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    1. Não me espanta esses dados. Golf então? Eu diria que só lá para o meio do ano mesmo, sendo otimista.

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    2. Nuna que é essa previsão... esses vendedores não sabem de nada.... mais é só uma questão de logica... Abril vai ser daqui 5 meses... o que a VW vai estar fazendo durante todo este tempo? Não vendeu tanto assim que vai demorar tudo isso.

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  9. Este comentário foi removido pelo autor.

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  10. Não há custo x benefício melhor no mercado, indiscutivelmente. A VW acertou a mão com essa traseira maravilhosa, com toques de estilo coupe, sensacional! Polo e Virtus serão referência em seus segmentos.

    Agora, a pergunta que não cala: quando teremos o facelift, de fato, do Golf?

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  11. Carro lindo, atualizado, motor 1.0 mas com desempenho e consumo excelentes, preço oxalá razoável, revisões anuais a preços razoáveis (se seguir a trilha do Polo), cesta de preços de reparo a patamar razoável (idem); rapaiz, muito top viu! Difícil um sedã com o mesmo custo-benefício (acho que não tem, no mesmo nível de qualidade). Carlota não vai nem precisar se esforçar muito pra puxar o saco pro carango.

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  12. Vw tem q pensar em atender a demanda do novo polo primeiro. Comprar o carro em novembro pra receber em janeiro é um absurdo.

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  13. Corolla 7 Airbags Virtus 4 Airbags?? Onde o Virtus é mais seguro?

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    1. Virtus tem diferencial XDS, Corolla não tem.
      Virtus tem carroceria com rigidez torcional de 21KNm/°, Corolla tem 15 KNm/°.

      Então, Virtus é bem mais seguro que o COrolla.

      Fatos. O Resto é relincho.

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    2. Salta em cima de 7 bexigas sem nenhuma proteção e depois salta em cima de 4 com um monte de equipamentos de segurança e proteção adicionais aí vc vai entender que 4 é mais que 7

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    3. Para de falar besteira, Loch Ness...

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    4. De onde vc tirou essa rigidez torcional do Corolla? Quer dizer que é menor que do up e do Argo. Partindo do seu princípio o Etios é uns 12000. Tipo Mobi... Não sei de onde vc tirou isso, Carlos.

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  14. Será um excelente carro. Fui ver o Polo e sinceramente a traseira é o gol. Lamentavel.
    Este virtus esta interessante.
    Porque a vw nao coloca o painel com o material igual ao do jetta e golf? Ia matar a pau.

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    1. Que mimimi de gente fresca...mimimimi painel mimimimi macio...mimimi.
      O Corolla tem soft touch? Não.
      O Cruze tem painel de material macio? Não.
      A Hilux de 180 mil tem? Não.

      Mas as moças vem com mãozinha na cintura e dedinho em riste pedir o mimimi de material macio.

      Vamos ver. Corolla tem painel de plástico duro -> sedã mais vendido do brasil.

      Cruze hatch tem painel de plãstico duro -> Hatch médio mais vendido do brasil.

      Disso se conclui que o consumidor brasileiro tá cagando para material macio no painel, até mesmo porque os únicos que tem (Focus e Golf) são os menos vendidos.

      Então, se a VW fosse idiota, colocaria painel macio ficaria 5k mais caro, e aí os manés tariam reclamando do preço.

      Então, vamos parar de mimimmi. Coisa de fresco.

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    2. Carlos. Tenho que te corrigir, Corolla tem soft touch no painel e portas.

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    3. Errado. Corolla não tem soft touch no painel. O painel do Corolla não é feito de material soft como o do Jetta ou do Golf. O Corolla e o Civic e o Cruze têm um painel feito inteiramente de plástico duro. Só que no Corolla e no Civic colocaram uma fina camada superior, em cima do plástico, só para disfarçar o plástico duro. Ou seja é uma enganação.

      O Cruze nem isso tem.

      O único sedã médio com painel feito em soft touch é o Jetta. na realidade o Citroen C4 Lounge também.

      Já o Virtus não tem essa gambiarra, e usa um plástico texturizado de qualidade muito superior ao usado no Corolla, Civic e Cruze. Além de usar buchas de pressão e peças maciças - algo que Corolla, Civic e Cruze nem sonham.

      Então, o padrão de acabamento do Virtus, especialmente no painel, é muito superior ao de Corolla, Civic e Cruze.

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    4. 408 apesar de ser um modelo bem velho também possui todo o painel em soft touch.

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    5. Alguém por ventura vai ficar fazendo massagens no painel (macio) do corolla ???? achei que carro fosse pra andar, ser eficiente e tal.., e não pra ficar passando a mão, e no painel ainda!!! se fosse no banco (de couro), ou nas portas, ainda vai!! mas no painel!!!! Eita povo anda meio exigente demais , não é não?? kkkkkkkkkk parece que eu estou vendo os fãs do corolla sentando no painel, e dizendo: ohhhh, que qualidade do acabamento .... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    6. Dá uma olhada na boquetagem do acabamento do Corolla:

      https://youtu.be/CcAPtpdDBRA?t=6m43s

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    7. Olha só o acabamento do Corolla com parafusos a mostra e plástico duro no painel.

      https://youtu.be/CcAPtpdDBRA?t=10m26s

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    8. Carlos4carros, todos sabem do seu fanatismo, porém interprete meu comentário antes de vomitar no teclado.
      Eu afirmo que será um excelente carro. A traseira do Polo hatch é o golzão. Para sua informação estou no meu terceiro polo sedan e acho um carro bastante correto para o que se propõe. Logo sou um possível comprador do virtus e como cliente apenas pontuei algo que acho que daria mais refinamento ao interior.
      Brasileiro não sabe comprar carro. Não atoa o polo vendia muito menos que o Voyage pelos anos 2012 custando apenas 4k a mais.
      Um carro ultramoderno como o Virtus deveria sim ter painel soft. Não ficaria 5k mais caro. Jetta de entrada custa o que custará o virtus top e tem painel soft. Reveja seus cálculos.
      O único que fica de mimimi é você devido seu fanatismo doente.

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    9. carlosde4carros me parece q vc é meio traumatizado. Foi violentado?
      Uma pessoa com pensamento tao tacanho de visao tao limitada tem trauma. kkkkkkk
      Painel soft touch virtus mataria a pau!

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  15. Essas previsões são balelas ... vendedores não tem a mínima ideia de como está a produção...
    os primeiros polos com painel digital começam a ser faturados no início de dezembro ..

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    1. Onde foram feitas previsões? Não foram feitas. Se vc não sabe ler, volte para a escola, alfabetize-se, e volte, leia, entenda, comente coisa com coisa. Fatos. O resto é relincho.

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  16. Rapaz, não gosto de sedan, mas confesso que o Virtus ficou show!

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  17. Ocupa parte da produção com o virtus e entregar os polos nada , se no inicio de dezembro ate no maximo dia 15 não tiver chegado o meu sinceramente vou desistir , pq nem active info display eu pedi. Uma coisa vc tem que admitir carlos4carros sua vw errou mto feio na porcaria das previsões de vendas dela , 1.0 e 1.6 tem de sobra pra entregar , comfortline vc vê um ou outro azul night , highline é só contto de fadas parece. Chateado demais com essa situação

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    1. Pedro:.
      O meu chegou ontem.
      Pelo que apurei, a prioridade é por quem comprou na pré-venda e foi á concessionária e deixou o maior sinal e tbm, dentre os que deram maior entrada, o Estado com maior número de pedidos, também na pré-venda.
      Ontem conclui a venda e, até 3a, retiro o carro já emplacado.

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    2. Eu fiz test drive num highline com active info aqui em Curitiba. Já tem o Comfortline sem opcionais a pronta entrega aqui, mas pediram 3 meses no highline igual o do test drive. Tenso...

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    3. Victor, só uma curiosidade: o seu é com painel digital? Também comprei um, mas já fora do período da pre venda e prometeram pro início de dezembro (com painel). Estou esperando..... Parabéns pelo novo carro.

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    4. VSC:
      Não, sem o painel digital.
      Highline vermelho.
      Parabéns pra vc tbm.
      O carro é show!

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    5. Obrigado Victor. Espero ter a mesma sorte que você em relação ao prazo e, ainda, que VW regularize rapidamente a oferta para todos que se interessam pelo carro.

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    6. Este comentário foi removido pelo autor.

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    7. Vw(e todas as q fazem o mesmo) precisa planejar melhor seus lançamentos. É extremamente frustrante comprar um carro e ter q esperar de 1 a 2 meses ( as vezes até mais ) pra sair com ele.

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  18. Maravilhoso...to pensando em trocar meu suv nele..sempre gostei de sedan mas ultimamente nenhum me agrada.

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  19. poxa podiam esperar mais pra produzir, o foco deveria ser primeiramente aliviar a demanda do novo Polo e diminuir esse prazo absurdo de 90 dias de espera para os compradores receberem o novo polo.

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  20. Devem ter pouco motor 1.0tsi. Eu acho que estão fazendo o virtus 1.6 pois tem muito estoque desse motor. E tbm como será exportado para o mexico eles estão esperando uma grande demanda.

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