O mercado automotivo brasileiro transacionou 102.348 carros e comerciais leves nos primeiros 20 dias do mês de junho de 2017, com média diária de vendas de 7.873 unidades.


Nesse mercado, a liderança entre as marcas ficou com a Chevrolet, que vendeu 18.205 unidades - 17.8% de participação, seguida da Volkswagen, com 14.115 unidades emplacadas - 13,8% de market share. Fiat ficou em terceiro, com 13.722 unidades - 13,4% de participação, enquanto a Hyundai manteve a posição no G4 ao vender 11.085 unidades, ficando com 10,8% do mercado.


RankMarcaVendasMarket Share
1GM18.20517,8%
2Volkswagen14.11513,8%
3FIAT13.72213,4%
4HYUNDAI11.08510,8%
5Ford9.9699,7%
6TOYOTA9.7179,5%
7Honda6.7626,6%
8Renault4.4614,4%
9Jeep3.5943,5%
10Nissan2.9042,8%
11Citroen1.3971,4%
12Peugeot1.2461,2%
13Mitsubishi8160,8%
14Mercedes6500,6%
15Audi5580,5%
16BMW5430,5%
17Kia4550,4%
18Land Rover3440,3%
19Chery1890,2%
20Volvo1630,2%
21JAC1420,1%
22Lifan1410,1%
23Suzuki1140,1%
24Iveco1000,1%
25Jaguar740,1%
26Porsche740,1%
27Mini660,1%
28Subaru580,1%
29Lexus350,0%
30Effa20,0%

Já entre os modelos, o Chevrolet Onix lidera, com 8.266 unidades, seguido de Hyundai HB20, em 2º, com 6.246 emplacamentos. VW Gol vem em terceiro, com 4.170 emplacamentos.


A quarta colocação é do Ford Ka, com 4.037 emplacamentos, enquanto o Chevrolet Prisma fechou o top 5, com 3.347 unidades vendidas.

Ranking de 250 veículos mais vendidos - 2º decêndio - junho/2017

RankModeloJUN (20)QTD
1GM/ONIX8.266 76.582
2HYUNDAI/HB206.246 47.680
3VW/GOL4.170 33.850
4FORD/KA4.037 40.876
5GM/PRISMA3.347 27.914
6TOYOTA/COROLLA3.328 26.782
7FIAT/MOBI2.896 21.952
8FIAT/UNO2.747 18.529
9FIAT/TORO2.549 21.657
10HONDA/HR-V2.354 21.514
11TOYOTA/ETIOS HB2.310 19.305
12VW/VOYAGE2.299 17.419
13FIAT/STRADA2.287 22.290
14RENAULT/SANDERO2.227 32.007
15FORD/ECOSPORT2.215 13.129
16VW/Fox2.201 19.290
17VICR/SAVEIRO2.129 18.519
18JEEP/COMPASS2.077 20.260
19HYUNDAI/CRETA2.064 15.869
20VW/UP1.783 16.791
21TOYOTA/HILUX1.715 14.780
22GM/S101.585 12.371
23TOYOTA/ETIOS SEDAN1.517 13.693
24FORD/KA SEDAN1.500 11.470
25JEEP/RENEGADE1.479 16.281
26HYUNDAI/HB20S1.449 13.845
27HONDA/CIVIC1.321 13.757
28FIAT/SIENA1.265 12.424
29HONDA/FIT1.168 11.885
30GM/SPIN1.165 10.283
31NISSAN/VERSA1.060 8.265
32GM/COBALT993 10.578
33HONDA/WR-V963 5.337
34NISSAN/KICKS937 11.696
35HONDA/CITY929 7.160
36GM/CRUZE SEDAN917 8.058
37FORD/RANGER808 6.219
38GM/MONTANA777 5.659
39FORD/FIESTA744 7.586
40VICR/AMAROK741 4.182
41RENAULT/LOGAN723 9.371
42TOYOTA/HILUX SW4695 5.818
43HYUNDAI/IX35636 4.160
44CITROEN/AIRCROSS592 3.723
45NISSAN/MARCH573 7.782
46GM/TRACKER568 4.438
47RENAULT/CAPTUR538 3.884
48FIAT/ARGO526 614
49FIAT/FIORINO523 4.148
50CITROEN/C3522 4.278
51FIAT/PALIO520 12.652
52RENAULT/OROCH506 5.133
53PEUGEOT/2008502 4.618
54PEUGEOT/208499 4.587
55MITSUBISHI/L200471 4.346
56VW/JETTA432 2.522
57GM/CRUZE HB366 2.928
58DACIA/DUSTER327 9.051
59RENAULT/MASTER319 2.687
60AUDI/Q3274 1.995
61CITROEN/C4L257 1.822
62HYUNDAI/TUCSON240 1.700
63M.BENZ/CLASSE C235 1.592
64FORD/FOCUS SEDAN230 2.350
65FORD/FOCUS217 1.908
66VW/GOLF214 2.349
67HYUNDAI/HR205 1.643
68GM/TRAILBLAZER202 1.357
69LAND ROVER DISCOVERY201 1.507
70FORD/FUSION199 1.886
71BMW/X1189 1.450
72M.BENZ/CLASSE GLA186 1.874
73BMW/320181 1.037
74KIA/SPORTAGE177 1.342
75MITSUBISHI/Outlander175 1.952
76NISSAN/FRONTIER175 1.706
77HYUNDAI/ELANTRA162 1.026
78AUDI/A3 SEDAN160 1.245
79NISSAN/SENTRA158 1.928
80CHERY/QQ155 645
81FIAT/WEEKEND128 1.809
82VOLVO/XC60119 965
83JAC/T5107 1.110
84LAND ROVER EVOQUE105 926
85PEUGEOT/308103 543
86RENAULT/FLUENCE101 474
87IVECO/DAILY100 771
88PEUGEOT/40899 542
89TOYOTA/PRIUS97 776
90MAGNATA/VITARA94 704
91KIA/K250093 623
92KIA/CERATO91 656
93MITSUBISHI/PAJERO87 875
94LIFAN/X6086 572
95FIAT/DUCATO81 942
96SUZUKI/JIMNY80 782
97HYUNDAI/SANTAFE74 403
98MITSUBISHI/ASX73 1.324
99TROLLER/T471 626
100FIAT/DOBLO68 507
101FIAT/DOBLO67 1.877
102AUDI/A463 437
103MINI/COOPER61 562
104DODGE/JOURNEY57 213
105FIAT/PUNTO56 1.167
106VW/GOLF VARIANT52 343
107KIA/PICANTO51 587
108TOYOTA/RAV451 213
109M.BENZ/GLC47 305
110RENAULT/KANGOO45 632
111JAGUAR/FPACE44 375
112M.BENZ/GLE43 242
113LIFAN/LF39 356
114VW/SPACEFOX39 190
115FREIGHTLINER/250039 212
116LAND ROVER RANGE ROVER38 265
117BMW/32836 245
118JEEP/CHEROKEE35 514
119PEUGEOT/PARTNER34 365
120SUZUKI/SCROSS33 336
121VW/TIGUAN31 364
122SUBARU/FORESTER29 330
123PORSCHE/MACAN28 193
124M.BENZ/VITO26 189
125M.BENZ/CLASSE E25 161
126JAGUAR/XE23 207
127BMW/430I23 134
128HONDA/CRV21 564
129BMW/X520 72
130BMW/X419 207
131BMW/X319 198
132VOLVO/XC9019 191
133KIA/SOUL19 186
134CHERY/CELER19 174
135M.BENZ/CLA20019 151
136LEXUS/CT200H19 57
137PORSCHE/CAYENNE18 142
138M.BENZ/SPRINTER 31317 54
139LEXUS/NX20016 117
140FORD/EDGE16 111
141GM/CAMARO16 84
142LIFAN/FOISON16 168
143CITROEN/C4 PICASSO15 185
144AUDI/A315 92
145PORSCHE/91115 71
146BMW/54015 34
147DODGE/SPRINTER15 174
148KIA/SORENTO14 158
149CHERY/CELER SEDAN14 121
150BMW/53014 44
151VOLVO/V4013 176
152VW/FUSCA13 68
153BMW/X612 151
154M.BENZ/A12 137
155MITSUBISHI/LANCER10 381
156JAC/T610 74
157VOLVO/S6010 59
158JAC/J510 57
159AUDI/A4 AVANT10 56
160SUBARU/XV9 100
161KIA/CARNIVAL9 57
162PEUGEOT/30089 22
163SUBARU/WRX8 90
164M.BENZ/CLASSE B8 41
165VW/PASSAT7 171
166HYUNDAI/AZERA7 62
167PORSCHE/BOXSTER7 29
168M.BENZ/SPRINTER 3117 266
169JAC/J3 TURIN6 182
170M.BENZ/A2506 60
171M.BENZ/CLA2506 40
172AUDI/Q76 30
173GEELY/EC-76 30
174HONDA/ACCORD6 29
175AUDI/A66 19
176AUDI/A56 8
177CITROEN/JUMPER6 338
178DFSK/K016 50
179JAC/J35 78
180MINI/JCW5 49
181SUBARU/OUTBACK5 43
182ASA/CAUYPE5 41
183M.BENZ/CLASSE A5 31
184AUDI/A75 11
185M.BENZ/SLC4 84
186AUDI/A14 56
187JAGUAR/XF4 40
188SUBARU/LEGACY4 34
189PORSCHE/PANAMERA4 29
190BMW/I34 23
191TOYOTA/CAMRY4 18
192FOTON/AUMARK4 7
193FIAT/IDEA3 51
194BMW/M33 36
195JEEP/WRANGLER3 28
196CITROEN/DS53 14
197BMW/428I3 11
198AUDI/R83 7
199CADILLAC/CADILLAC3 5
200FERRARI/4583 5
201JAC/T83 19
202GM/CAPTIVA2 82
203FIAT/BRAVO2 54
204AUDI/TT2 53
205RENAULT/CLIO2 47
206VW/SPACECROSS2 42
207RDK/TIGER2 35
208VOLVO/V602 32
209HYUNDAI/I302 31
210GEELY/GC22 28
211SUBARU/IMPREZA2 24
212AUDI/RSQ32 19
213FIAT/LINEA2 17
214PORSCHE/PORSCHE2 15
215JAGUAR/F-TYPE2 14
216BMW/7502 13
217FYBER/FYBER2 7
218CITROEN/DS32 7
219M.BENZ/S5002 6
220FORD/NEW FIESTA1 56
221AUDI/S31 31
222CHERY/TIGGO1 22
223FIAT/5001 20
224SUZUKI/SWIFT1 20
225VW/TOUAREG1 16
226BMW/M61 10
227FORD/MUSTANG1 10
228FORD/FIESTA SEDAN1 4
229JAGUAR/XJ1 3
230KIA/CADENZA1 3
231AUDI/SQ51 3
232SUBARU/IMPREZA1 2
233GM/MERIVA1 1
234BABY/TST1 1
235NISSAN/MURANO1 1
236SMART/FORTWO1 1
237DODGE/CHALLENGER1 1
238BMW/118i1 1
239BMW/125I1 1
240FOTON/AUMARK1 44
241RELY/RELY1 19
242SHINERAY/P1 14
243M.BENZ/RIBEIRAUTO1 13
244EFFA/K021 10
245M.BENZ/SPRINTER 5151 9
246SHINERAY/TRUCK1 9
247DFSK/V211 9
248FIAT/TECFORM1 8
249EFFA/V221 8
250ASIA/TOPIC1 3
251VW/KOMBI1 2
252SHINERAY/P1 1
253SHINERAY/CARGOV1 1
254JAC/T1401 1
255LEXUS/RX-57
256GM/CLASSIC-51
257EFFA/M100-41
258BMW/220I-35
259AUDI/Q5-34
260PORSCHE/CAYMAN-26
261JAC/J6-25
262M.BENZ/CLS-14
263BMW/BMW 120-12
264SUZUKI/GVITARA-11
265AUDI/RS6-11
266BRM/M11-10
267KIA/MOHAVE-10
268BMW/Z4-9
269M.BENZ/A45-9
270LAND DEFENDER-8
271SSANGYONG/KORANDO-8
272CHRYSLER/300C-8
273CHEVROLET/CORVETTE-7
274BUGRE/BGR-7
275LIFAN/LF620-7
276FIAT/FREEMONT-7
277BMW/M4-6
278GM/CELTA-5
279AUDI/A8-4
280TOYOTA/BANDEIRANTE-4
281JPX/MONTEZ-4
282BMW/535-4
283VW/CC-3
284DODGE/CHARGER-3
285BRM/M8-3
286FIAT/PALIO WEEK-3
287PARATI/PARATI-3
288SEAT/POLO-3
289ROLLS ROYCE-3
290KIA/OPTIMA-3
291HYUNDAI/VELOSTER-3
292GM/ASTRA-2
293GM/CHEVETTE-2
294CHRYSLER/DURANGO-2
295FORD/ESCORT-2
296INFINITI/INFINITI-2
297GM/MONZA-2
298NISSAN/PATHFINDER-2
299PEDRO/S40-2
300FORD/THUNDERBIRD-2
301BMW/318-2
302AMERICAN/AMERICAR-2
303NAJA-2
304LEXUS/ES-2
305SSANGYONG/KYRONM-2
306SSANGYONG/ACTYON-2
307NISSAN/ALTIMA-2
308GM/AGILE-2
309M.BENZ/CLASSE-2
310CITROEN/C3-2
311JAC/J2-2
312BMW/M135I-2
313HYUNDAI/ACCENT-1
314GM/CORSA-1
315BENTLEY/CONTINENTAL-1
316CADILLAC/ESCALADE-1
317FORD/EXPLORER-1
318FORD/GT-1
319AMGC-1
320GM/KADETT-1
321RENAULT/KANGOO-1
322RENAULT/MEGANE-1
323SSANGYONG/REXTON-1
324SELVAGEM/S-1
325VW/SANTANA-1
326HYUNDAI/SONATA-1
327CHEVROLET/SUBURBAN-1
328GM/VECTRA-1
329BMW/528-1
330VW/POLO-1
331CHRYSLER/TOWN-1
332HYUNDAI/GENESIS-1
333MAHINDRA/MAHINDRA-1
334CHERY/FACE-1
335PEUGEOT/RCZ-1
336BMW/420I-1
337BMW/225I-1
338PEUGEOT/BOXER-78
339HAFEI/RUIYI-18
340M.BENZ/SPRINTER 415-17
341IVECO/DAILY-15
342TOYOTA/BANDEIRANTE-11
343BYD/T3-10
344ASIA/TOWNER-7
345EFFA/START-5
346ENGESA/EE34-4
347FOTON/AUMARK-4
348RENAULT/RENAULT-3
349AGRALE/AGRALE-3
350HAFEI/ZHONGYI-3
351FORD/F250-2
352FORD/F150-2
353FORD/PAMPA-2
354CHANA/SC-2
355DFM/MINIVAN-2
356FORD/COURIER-1
357GM/EXPRESS-1
358HAFEI/MINI-1
359TOYOTA/TACOMA-1
360FIAT/UNO-1
361DODGE/M37-1
362JINBEI/M35-1
363EFFA/PLUTUS-1
364SHINERAY/DTRUCK-1
365FIAT/FAG-1

48 Comentários

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  1. RENNER VIEIRA21 de junho de 2017 às 09:31

    Cadê o Richard p comentar do golf apanhando do Focus com powerSHIT?

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    1. carlos4mitos21 de junho de 2017 às 09:46

      e ae engenheiro da petrobras (AKA frentista) blz aí?

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    2. BrunoBayern21 de junho de 2017 às 18:38

      esse renner é nojento! mlk só comentário besta e ignorante.

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    3. X121 de junho de 2017 às 18:54

      Renner Asneira,

      Dados atualizados:
      Golf - 230 unidades
      Focus - 221 unidades

      Seu Focus mal acabado com câmbio bomba PowerShit continua levando benga, em terceiro lugar do segmento desde o fim do ano passado.
      Aceita que dói menos.

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  2. Nil21 de junho de 2017 às 09:32

    A vw está provando por ela mesma que a antiga estratégia de oferta de opicionais era uma furada só foi reposicionar algumas versões que o mercado reagiu! Uma pena o up virar carro de nicho não sei se no mercado interno isso é bom mas para vw deve ser

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    1. Walter Júnior 21 de junho de 2017 às 09:55

      Concordo, a pior merda que tem , e tal de opcionais , o carro tem que ser pacote fechado ,ou tem ou não tem ! De preferência ter ,por mercado sempre evoluir !

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  3. Unknown21 de junho de 2017 às 09:45

    Não entendo o golf vender tão pouco. Carlos falou que era por causa da paralisação que houve por falta de bancos, tem a situação da falta de câmbio automático do 1.0, mas mesmo assim um carro tão bom como ele é, vender menos que alguns premium, não tem como entender. Obs, aqui na minha região tem golf a pronta entrega.

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    1. navar21 de junho de 2017 às 14:09

      É simples. O 1.4 AT custa caro demais. O 1.0 que teria um preço na média, não tem câmbio AT.

      Reduz o preço do 1.4 AT e coloca câmbio AT no 1.0 que vai chutar o cruze fácil.

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    2. Anônimo21 de junho de 2017 às 14:17

      Não é só o golf... com a infraestrutura (para carros) decadente, estradas, enchentes, etc, as SUVs atendem melhor (ou passam a impressão pelo menos). Pensa você compra um golf novinho, bate na lombada, pega enchente, passa num buraco na estrada, bate no chão na saída do prédio, shopping, mercado... dá dó.... Por isso essa categoria tá meio em baixa (golf, focus, cruze).

      Excluir
    3. Unknown23 de junho de 2017 às 02:03

      No meu ponto de vista você esta correto em algumas partes, só que em outras, desculpe, mas não tem nada haver.

      Enchente ? Nem todas as cidades desse nosso Brasil tem enchentes, a minha mesmo aqui no interior, malemá faz poças ...

      O ponto que você coloca de ele estar no segmento de carros mas baixos, realmente é muito levado em consideração, aqui pelo menos na minha cidade, é um buraco atrás de outro, andar com carro com suspensão mais elevado, agrada bastante. Agora você fala "bate no chão na saída do prédio", o Golf não iria sofrer de tal maneira; eu tive um new fiesta que realmente em qualquer saída de garagem, lombada, ele raspava, mas o Golf tem altura do solo até que boa, não é tão fácil assim raspa-lo.

      Agora um ponto crítico foi o que o navar falou, problema no ponto de vista do consumidor não é o carro ser 1.0, pelo menos para nós entusiastas, sabemos que ele anda que nem carro 2.0, a questão mesmo é o cambio at, que só é ofertado na versão 1.4 que fica na faixa de absurdos 110 mil reais.

      Excluir
  4. Charles Kuramoto21 de junho de 2017 às 10:06

    .
    .
    .
    48 FIAT/ARGO 526
    .
    .
    .

    Argo me diz que o lançamento tão esperado da Fiat BR está mais para revolver de português...

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. TIBA21 de junho de 2017 às 12:33

      Nossa... 15 dias de mercado já mostram isso.
      Gênio...

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    2. Anônimo21 de junho de 2017 às 12:39

      Esse Argo desponta para o anonimato. Candidato fortíssimo a maior mico automotivo da história brasileira.

      É um carro todo errado em vários sentidos.

      A estética é ridícula, pretensamente sóbria, mas incompreensível pelo consumidor típido de Fiat.

      Pior, o Argo é pesado, muito pesado. Pesa tanto quanto um Golf.
      E o motor 1.0 dele é mais fraco do segmento.
      O 1.3 é outro fraco de torque.
      Então o carro é uma lesma.

      É feio, lesma, mas o pior de tudo é que é caríssimo.

      O Argo 1.0 pelado é R$ 5 mil mais caro que o Hb20 1.0 básico. R$ 4.500 mais caro que o Onix Joy.

      O Argo 1.3 GSR é 2 mil mais caro que o Hb20 1.6 AUTOMÁTICO.

      Outra coisa, no preço do Argo 1.0 Drive pelado, vc leva um Gol Comfortline 1.0.

      O Gol tem um motor muito superior, bem mais potente, é mais econômico, anda mais e bebe menos e é muito melhor equipado.
      No preço do Argo 1.0 Drive pelado vc leva um fox 1.0 Trendline completo.
      Dez vezes mais carro, com motor superior, mais espaço interno.

      E o povinho falando ainda que 1 m~es de vendas não dá para ter noção..kk

      Piada né.
      O Hb20 vendeu mais de 3.000 unidades no primeiro mês de vendas.
      O Onix vendeu mais de 8.000 unidades no primeiro mes de vendas.
      A Fiat Toro, da própria FCA, vendeu mais de 2.500 unidades no primeiro mes.
      O Jeep Compass da FCA vendeu mais de 2.500 unidades no primeiro mes.
      O Up! vendeu mais de 3.000 unidades no primeiro mês.
      O Argo é um mico. Ponto. A Fiat errou no estilo, no motor e no preço. E no cãmbio também. E o interior é esquisito. Ou seja, em tudo.
      O resultado está aí. desastre.

      fiat Argo: em breve na Localiza e na Movida perto de você..kkk

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    3. Charles Kuramoto21 de junho de 2017 às 13:38

      15 dias de mercado é 1/2 de um mês.
      Para um carro que é novidade e chega num mercado tão imediatista como o brasileiro, apenas 526 unidades vendidas para um veículo de entrada é extremamente péssimo.

      Burrice é quem não consegue enxergar o trivial de uma análise que até meu sobrinho de 2 anos teria condições de fazê-lo ...

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  5. Eu21 de junho de 2017 às 10:17

    A nave espacial GOLF vendendo horrores, um ótimo carro com um preço absurdo, se o POLO for tratado da mesma forma (preço) vai ter o mesmo fim. O objetivo da VW hoje é lucro não vendas, mas até que ponto, pelo numero de vendas esta conseguindo o que quer...

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    1. Svoboda22 de junho de 2017 às 08:23

      Creio que todas empresas visam o lucro. E estando em segundo no MarketShare e com o preço abusivo de seus veículos, acho que estão bem felizes assim.

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  6. Fael21 de junho de 2017 às 10:28

    Não compreendo esse ONIX vender feito água!!! rs

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    1. Walter Júnior 22 de junho de 2017 às 00:11

      O danado do carro e bom ! Limitado como qualquer outro carro da categoria !

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  7. Fael21 de junho de 2017 às 10:29

    O povo da FIAT deve tá batendo cabeça com essas vendas FRAQUÍSSIMAS do ARGO!!! rsrsrs

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  8. Carlos JSB21 de junho de 2017 às 10:55

    O erro da VW brasil com o Golf foi histórico... Só perde para a Hyundai com o i30 (e se continuar assim, bem capaz da VW retirar o Golf e empurrar o Polo por preço similar...). Além da retirada de equipamentos e a subida dos preços, conseguiu manter a Comfortline sem controles no volante e espelhamento de celular (coisas que até Ônix, Fox, Gol e HB20 tem...), conseguiu manter essa política irritante de pacotes também e ainda conseguiu errar na logística de produção dos lotes... Na CSS da minha cidade, tem TSI mecânico com pacote de A a Z, por 90 mil... Turbo AT então? Está lá mais uns 2 pacotes e a cacetada de 120 mil... Estão lá, parados... O próprio vendedor reclama... Está difícil vender? Manda mais TSI apenas com os controles no volante por 80 mil, dá mais uns 4 de desconto e boa...

    E veja bem: pra mim, perante todas os importantes diferenciais do Golf, controles no volante são detalhes quase que insignificantes... Mas a maioria dos consumidores repara, nisso que é mais aparente, leu nas revistas ou na web o downgrade (só aqui o Golf nacional melhorou!) ou no soco do preço, e desiste...

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    1. TIBA21 de junho de 2017 às 12:42

      Eu tive um Golf TSI alemão 2014.
      Os comandos do volantes são extremamente úteis, pois com eles você utiliza o cruise control (eu mesmo utilizo a todo instante), atende-se telefone sem desviar a atenção do trânsito e acessa informações no computador de bordo (tal como autonomia).
      Não creio que seja apenas chamar a atenção.

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    2. Celso Andrade21 de junho de 2017 às 14:15

      O problema do i30 foi o imposto de 30% de um dia pro outro.

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    3. Marcos21 de junho de 2017 às 14:42

      Tibúrcio, a isso dá-se o nome de ganância.

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    4. Lro8321 de junho de 2017 às 18:37

      Tibúrcio,vendeu o golf pq?

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    5. Ducar22 de junho de 2017 às 00:35

      Também acho os controles volantes são extremamente úteis.

      O erro da VW foi pior do que o Hyundai, pois enquanto a Hyundai só importa o i30, a VW montou a estrutura para o Golf aqui, para vender menos de mil/mês no Mercosul. Se ao menos compartilhasse a produção com o Jetta, como faz a GM com o Cruze, e a Ford com o Focus, seria menos problemático.

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    6. Anônimo22 de junho de 2017 às 06:40

      O erro da VW foi pior do que o Hyundai, pois enquanto a Hyundai só importa o i30, a VW montou a estrutura para o Golf aqui, para vender menos de mil/mês no Mercosul.

      Bobagem monumental. Orelhada. Não sabe o que tá dizendo.

      A VW não montou estrutura nenhuma para fabricar o Golf no Brasil e nem no Mercosul. O Golf é montado em CKD, e só para o Brasil, mais nada.

      O Golf que vai para a Argentina, Uruguai e Paraguai (países do MercoSul) e todos os demais países da América Latina vai do México, e não do Brasil.

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  9. Claudio21 de junho de 2017 às 11:01

    Não sou fã do Argo, mas as vendas dele quase dobraram nos últimos 5 dias... de 270 até dia 15 para 528... acho que teremos uma sensível mudança no cenário pros próximos meses. Mesmo assim, acho que não vai emplacar muito mesmo.

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    1. navar21 de junho de 2017 às 14:13

      É como eu já imaginava, não estão vendendo, pois não tem o carro pra entregar. Assim que produção estiver 100% ai sim teremos números reais.

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  10. André Gama21 de junho de 2017 às 11:22

    A Chery está​ com uma explosão de vendas. 155 QQ, 19 Celer é 14 Celer Sedã em 20 dias. O pessoal em Jacareí deve estar com estafa de tanta produção.

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    1. Tosca21 de junho de 2017 às 12:48

      Estão otimistas com o New QQ Flex e com a chegada do Tiggo2, outra que já falta cores a pronta entrega no New QQ, porque a procura por algumas cores foi alta. E não vende mais porque muita capital não tem sequer revenda, aí complica.

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    2. navar21 de junho de 2017 às 14:14

      kkk.

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    3. Ducar21 de junho de 2017 às 22:28

      Não entendo como a Chery ainda vende o Celer, com vendas tão baixas, apesar do preço competitivo (no nível do Mobi).

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    4. Snake21 de junho de 2017 às 23:30

      Não vende mais pela falta de revendas e pela mentalidade do brasileiro que está acostumado a pagar muito por pouco. O meu Celer sedã ACT 16/16, adquirido em agosto/2016, já está com 17.000Km, muito bem rodados e nada a reclamar do carro que tem se mostrado cada vez melhor. É como falei outras vezes, o Celer surpreende, pois é excelente na cidade e melhor ainda na estrada. Suas retomadas de velocidade são excelentes e o motor não nega fogo nas subidas e é muito estável nas curvas. Sua suspensão não é molenga como falam. Mas confortável, proporcionando um rodar macio. Não me arrependo. Fiz a escolha certa.

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  11. GALO DOIDO 21 de junho de 2017 às 12:39

    Alguns falam que a Fiat está em desgraça , mas tirando o Onix da computação de vendas da Chevrolet
    , ela é apenas um pontinho amarelo numa Folha de papel ofício .

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    1. Alexandre LP21 de junho de 2017 às 15:05

      Ela seria a 4ª colocada, vendo cerca de 10mil unidades, nada ruim.
      Mas se não tivesse o Onix teria outro carro na categoria e caso o Onix vendesse apenas a metade do que vende, a GM ainda continuaria lider.

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  12. Tosca21 de junho de 2017 às 12:51

    Chery em crescimento, mesmo que tímido. Sem ter revendas em muitas cidades, até mesmo capitais. E temos que ver também que a mesma não tem um SUV na gama, aí mostra o bom trabalho frente as conterrâneas JAC e Lifan.

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    1. Ducar21 de junho de 2017 às 22:30

      Você sabe o tamanho da rede de concessionárias das três?

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    2. Tosca22 de junho de 2017 às 17:02

      As demais não sei, Chery tinha 27 da última vez que vi informações...

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  13. Carlos Eduardo21 de junho de 2017 às 13:50

    Tô achando estranho essas vendas do New Fiesta, pq no site da Ford só vejo o New Fiesta. Alguém sabe pq essa separação no ranking? Fiesta anterior ainda é vendido? Obg.

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  14. Celso Andrade21 de junho de 2017 às 14:11

    Poderiam parar de usar dicionário de sinônimos nos textos do blog.

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  15. Celso Andrade21 de junho de 2017 às 14:16

    Estou gostando de ver o Creta encalhado segundo as previões da mae4dinah

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  16. Zigfritz Tazogh21 de junho de 2017 às 18:45

    Este comentário foi removido pelo autor.

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  17. Ricleite21 de junho de 2017 às 19:13

    Não é MAGNATA/VITARA e sim SUZUKI/VITARA, isso esta gerando um erro na tabela de vendas por marca.

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    1. Zigfritz Tazogh21 de junho de 2017 às 21:03

      Também tem o FREIGHTLINER/2500, que deveria estar escrito RAM/2500, e na tabela de marcas, é sempre omitida as vendas da marca Dodge.

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    2. Ducar21 de junho de 2017 às 22:32

      Engraçado que a MAGNATA não aparece na lista de montadoras (estaria em 25° lugar), apesar de não somar com a Suzuki.

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  18. Zigfritz Tazogh21 de junho de 2017 às 21:08

    GM - 18.205

    FCA - 17.527

    Volkswagen + Audi + Porsche - 14.747

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  19. Tk28 de junho de 2017 às 14:25

    Ainda sonho o dia que os brasileiros vão enxergar o que a Subaru tem a oferecer

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