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Além disso, uma versão sedã de quatro portas do Fiat Bravo será lançada em momento posterior.
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O segmento do Bravo e do Golf é o segundo mais importante da Europa, tendo absorvido em 2014 um total de 2.385 milhões de veículos - dos quais menos de 4.000 foram Bravo. Em janeiro de 2015 o Bravo vendeu apenas 93 unidades na Europa.
Station Wagon
A chegada da versão station wagon do sucessor do Bravo marca o retorno da Fiat a esse segmento, do qual estava ausente desde o fim do Stilo MultiWagon - descontinuado em 2008.
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No caso do sedã, a Fiat vende atualmente o Linea na Europa - modelo fabricado na Turquia. O Linea será substituído pelo novo sedan baseado no sucessor do Bravo, mas seu lançamento ainda não é 100% confirmado, pois depende de "demanda suficiente".
O sucessor do Bravo adotara a mesma plataforma usada do Jeep Renegade e Fiat 500X.
Seria muito bom que a fiat tivesse sucesso com carros médios, a concorrência ia agradecer.
ResponderExcluirbonito esse carro gostei
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