Novo VW Jetta 2015: itens de série, opcionais e motores

A Volkswagen do Brasil apresenta o Jetta 2015, ainda importado do México (o modelo fabricado no Brasil chega ainda este ano)  - carro que chega às concessionárias em abril em três versões de acabamento: Trendline, Comfortline e Highline, com preços estimados de R$ 75 mil reais para o modelo de acesso.

Novo VW Jetta 2015 - Comfortline - traseira

O Jetta 2015 já conta com a reformulação estética na dianteira, traseira e interior aplicada ao modelo vendido nos EUA: nova grade dianteira de três elementos, novo para-choque, novos faróis de neblina e lanternas traseiras com novo formato. O modelo topo de linha, Highline, conta com faróis bi-xênon direcionais sistema de iluminação diurna em LED.

Novo VW Jetta 2015 - Highline - interior

O interior também sofreu alterações, com a adoção do mesmo volante usado no Golf e aplicações em black piano no painel. O cluster de instrumentos é novo e no modelo topo de linha há uma nova central multimídia com tela em cores de 6,5 polegadas com sistema de navegação integrado.

Vídeo - Jetta 2015 - detalhes





Versões - itens de série e motores

VW Jetta 2015 Trendline: quatro airbags, ar-condicionado manual (Climatic), sistema de som, direção com assistência hidráulica, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de liga leve de 16 polegadas montadas em pneus, controle de tração, bancos revestidos em tecido, alarme com controle remoto Keyless.

VW Jetta 2015 Trendline

Complementam a lista de itens de sério do Novo Jetta Trendline o apoia braço com tomada de 12V adicional e saída de ar-condicionado para o banco traseiro, porta-luvas refrigerado, sistema de som RCD320G (CD Player, entrada USB e conexão Bluetooth), iluminação da placa de licença em LED, volante com ajustes de altura e distância, freios ABS com EBD (distribuição das forças de frenagem), controle de tração (ASR) e quatro airbags: dois frontais e dois laterais.

VW Jetta 2015 Trendline - interior

Esta versão é equipada com o motor 2.0 8V Flex com 116 (G)/120(A)cv a 5.000 rpm e 17,7 (G)/18,4 (E) kgfm a 4.000 rpm, associado a uma transmissão automática Tiptronic de seis marchas.

VW Jetta 2015 Trendline

Com o motor 2.0 8V o Jetta 2015 Automático, que pesa 1.305 kg, acelera de 0 a 100 Km/h em 10,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 200 km/h - dados do fabricante com etanol.

Novo VW Jetta 2015 - Trendline - interior

Na linha 2015 o Jetta 2015 não oferece mais versões com transmissão manual.

VW Jetta 2015 Comfortline: traz todos os itens do Trendline e acrescenta volante multifuncional revestido em couro com seletores de trocas de marchas manuais, bancos em couro ecológico native, piloto automático, rodas de aro 16 estilo "Atlanta" sistema de som com tela de sensível ao toque de 6,5 polegadas e seis alto-falantes. Opcionalmente o modelo pode contar com teto solar elétrico. Além disso, o Pacote Exclusive acrescenta ar condicionado Climatronic com duas zonas de climatização, sistema de acesso Keyless, sensores de chuva e crepuscular, faróis com função Coming and Leaving, rodas de 17 polegadas e sistema de navegação.

Novo VW Jetta 2015 - Comfortline

O motor é o mesmo 2.0 8V do Trendline.

VW Jetta 2015 Highline: traz todos os itens do Comfortline e acrescenta rodas de 17 polegadas com desenho exclusivo, retrovisor eletrocrômico, seis airbags, bloqueio do diferencial - EDC, controle de estabilidade - ESP, direção com assistência elétrica, sistema de frenagem de emergência (BAS), assistente de partida em rampa (HHC), sistema de som com oito alto-falantes. Opcionalmente recebe teto solar elétrico.

O pacote Exclusive acrescenta bancos dianteiros aquecidos, revestimento em couro (preto ou bege) e sensores de chuva e crepuscular.

Novo VW Jetta 2015 Highline

Há ainda o pacote Premium que inclui sistema Keyless para entrada sem chave, sistema de navegação, faróis bi-xênon direcionais com LEDs diurnos e banco do motorista com ajuste elétricos.

Novo VW Jetta 2015 Highline - interior

Nesta versão o motor é o quatro cilindros 2.0 TSI de 211 cv @ 5.500 rpm e 28,5 kgfm a 2.000 rpm, associado com a transmissão automática DSG de dupla embreagem de seis velocidades.

VW Jetta 2015 Highline - interior

Com tal propulsor 2.0 16V turbo, o Jetta Highline com a transmissão automática DSG de dupla embreagem, que pesa 1.376 kg, acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos para atingir uma velocidade máxima de 241 km/h.

O consumo desta configuração, segundo o INMETRO, é de 8.9 Km/l em cidade e de 12,1 Km/l em estrada.

Em termos dimensionais, todos as configurações do Jetta medem 4,7 metros de comprimento, 1,8 metros de largura, 1,5 metros de altura e oferecem uma distância entre-eixos de 2,6 metros.

O porta-malas é de 510 litros.

Segurança

O Jetta 2015 foi reconhecido com cinco estrelas pelo Latin NCAP - organização de defesa do consumidor da América Latina. Todo o pacote de segurança do Jetta foi submetido aos avaliadores do Latin NCAP para testes extensivos.

A sexta geração do sedã obteve os melhores resultados na proteção aos ocupantes adultos, considerando ensaios de impactos frontal e lateral. As crianças também estarão seguras no Jetta: testes com bonecos (dummies), que simulam crianças com idades entre 18 meses e três anos, confirmam a excelente proteção oferecida pelo modelo Jetta.



Além disso, o sedã também foi nomeado como “Top Safety Pick” pela organização americana IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). O objetivo dessas organizações independentes internacionais é verificar a segurança dos veículos em caso de acidente, a proteção aos ocupantes e, em alguns casos, a proteção aos pedestres.

Produção nacional

A Volkswagen do Brasil anunciou em 2014 a produção nacional do Novo Jetta, na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

A produção nacional do modelo vai complementar a importação atual do México, atendendo à alta demanda do modelo no Brasil.

VW Jetta 2015 Highline

O montante investido para as adequações na linha faz parte dos R$ 10 bilhões que a empresa vai investir no País até 2018.

Conclusão



O Jetta 2015 recebe aperfeiçoamentos estéticos e de conteúdo, mantendo a mecânica do modelo 2014 inalterada, com o motor 2.0 Flex nas versões de entrada e intermediária, e o turbo 2.0 TSI na configuração topo.

Em momento futuro, porém, haverá a opção também do motor 1.4 TSI Flex, e 150 cavalos, que será usado no Golf e no Audi A3 nacionalizados.