A Hyundai do Brasil lança oficialmente a versão sedã do compacto Hyundai HB20 na próxima semana, mas o carro só estará efetivamente nas ruas em abril (ao invés de março, que era a estimativa inicial), segundo a Revista Auto Esporte, na edição de março de 2013.

Hyundai HB20S (sedã)

O Hyundai HB20S adotará a mesma fórmula do Chevrolet Prisma - carro que será seu grande rival de mercado, ou seja, traseira curta, elevada e integrada à carroceria - que passa a impressão de ser maior do que efetivamente é - aspecto reforçado pelas lanternas largas. Em resumo, o Hyundai HB20S parece um mini-Elantra.

No que respeita à mecânica, o carro contará com os mesmos motores do hatch, ou seja, 1.0 12V de três cilindros de 80 cv, e também com o motor 1.6 Gamma de 128 cv - este mais adequado ao porte do carro. O porta-malas terá capacidade volumétrica ao redor dos 500 litros (similar ao observado no Prisma), mas o espaço interno não será nem tão amplo quanto o do Cobalt, e nem tão apertado quanto o Voyage - situando-se em um meio termo.

Preços (estimativa) e versões

O Hyundai HB20S será oferecido em quatro versões, todas com motor 1.6. O Hyundai HB20S Comfort, com preço estimado de R$ 39.990, contendo ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, computador de bordo, ajuste de altura para o banco do motorista, ABS e duplo airbag.

Hyundai HB20S (sedã)

O modelo intermediário será o Hyundai HB20S Comfort Plus, com preço estimado de R$ 41.990, contento todos os itens da versão básica, e acrescentado alarme perimétrico, chave canivete com comando de fechamento automático das portas à distância, vidros com acionamento elétrico e desembaçador traseiro. Opcionalmente pode ser pedido o sistema Aúdio Hyundai H+BTH com MP3/USB/AUX e comandos no volante - ao custo de R$ 3.000 reais.

O Hyundai HB20S Comfort Style não está confirmada, mas, caso seja oferecida, seu preço estimado, já com a transmissão automática de quatro velocidades seria de R$ 48.990.

Hyundai HB20S (sedã)

O modelo topo de linha será o Hyundai HB20S Premium, que tem como diferenciais painel em duas tonalidades, tecido cinza claro nos bancos, volante com revestimento em couro, faróis com moldura cromada, rodas alumínio de 15 polegadas e sistema de som. Esta versão seria oferecida apenas com o câmbio automtico, e o preço situar-se-ia, segundo estimativas, em R$ 51 mil.

28 Comentários

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  1. vai destruir !

    tudo isto por este precinho ? agora eu quero ver as outras quatro grandes exploradoras virem atrás....rss

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    1. Precinho? Cara, com 45 mil vc compra XXXXX 0km (censurado para não inflacionar já que estou de olho rsrsrs), que é MUITO, mas MUITO mais carro que um HB20. Paga lá o precinho e um mês depois vai ver o "precinho" de verdade na revenda.

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  2. Belo design do HB20S!

    Um pouco mais apertado e mais caro que o Prisma em todas as versões (assim como o HB20 em relação ao Onix), com vantagem de ter o moderno motor 1.6 16V, que oferece 15% a mais de torque, mas consome, em média, 20% mais combustível do que os 1.4 8V da GM (tanto no etanol como na gasolina).

    Acredito que o sistema de aúdio do HB20S deverá custar na faixa dos R$1K (como no HB20) e a versão Comfort Plus provavelmente será a mais procurada.

    O HB20 foi lançado um mês antes do Onix em 2012.
    Agora a GM deu o troco, lançando o Prisma um mês antes do HB20S. Que briga boa!

    VW e Fiat já podem começar a preparar descontos e promoções para o Voyage e o Gran Siena.

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    1. Que bobagem. Pode esperar sentado a Fiat fazer promoção no Grand Siena. o Grand Siena é maior, tem manutenção mais barata, melhor revenda, seguro mais barato. Para revender, Fiat um monte de gente compra. Hyundai "popular" (que tem até concessionária separada da Hyunday) é outra estória. Sabe quando eu vi Fiat fazer promoção? NUNCA. Sabe por que? Porque nunca lhe faltou venda.
      O HB20 é bonito, é um carro legal. Mas é apertado e a diferença já começa na concessionária em relação os demais Hyunday. Assim como Etios não é Corolla, HB20 não é Azera.
      Claro que vou considerar a compra do HB20 tb, mas até o momento acho que tem muita gente iludida, HB20 é uma plastiqueira só por dentro, ele só tem o difreencial do visual "asiático", mais nada! Agora, visual é puramente questão de gosto pessoal.

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    2. Fiat nunca fez promoção? Isso é piada?

      Acorda colega, o que mais tem na Fiat hoje é desconto e promoções em todos os carros em relação aos preços oficias do site, e isso é bom para o consumidor.

      As promoções no Voyage, que vende vende mais que o Gran Siena já começaram.

      O Gran Siena parece ser um bom carro, mas vai perder vendas para o HB20S e para o Prisma e não vai escapar dessa.

      Sorte do consumidor!

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    3. É de se estranhar que a Fiat mantenha a liderança no mercado. O Palio é muuuuuito feio quando comparado aos concorrentes e pelas minhas contas "risos" já deve estar vindo uma nova versão por aí. A Fiat lança uma nova quase todo ano e quem é dono perde muita grana. A manutenção Fiat também e desastrosa. Eu tive dois Palios e espero nunca mais ter um.

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  3. EU TAMBEM NÃO.
    VOU JUSTIFICAR, ESTE ANGULO NA PORTA TRASEIRA (COLUNA C) MATOU O DESIGN DO CARRO, NADA A VER COM ELANTRA ESTA MAIS PARA FIESTA CAMAÇARI, MELHOR NO FIESTA COM SEU DESIGN PROPRIO "QUADRADO"
    PIOR PARA UM HYUNDAI QUE COMEÇA A PERDER O QUE HÁ DE MAIS BELO EM DESIGN, AS SUA LINHAS FLUIDAS QUE VEM EM TODOS OS CARROS FEITOS NA KOREIA, ASSIM E ANDAR DE MARCHA RÉ.
    "FICOU MUITO FEIO"

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    1. Feio e o senhor seu fanfarrão, pede sair, pede pra sair, pede pra sair desse blog

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    2. Exato! Que ilusão acharem que o HB20S será um Elantrinha. Tem que ser muito cego! É bonitinho? Pode ser sim, mas meus caros, nem passa perto de um Elantra,a começar pela qualidade. Até a lataria parece outra nos HB20...

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    3. E mais, a pior coisa que eu acho é carro mais popular tentando imitar carro mais caro da marca, como o Voyage que lembra o Jetta. Ficou literalmente um Jetta de pobre. Por isso eu gosto do visual do Versa, que pode ser meio estranho sim, mas é único, não é imitação, enfim, é um visual único para quem curte e pronto. Colca um Versa ao lado de um HB20S, o HB20S some. Ah, é mais moderninho no visual? Pode ser, mas some. Fato.

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  4. Achei muito mais bonito do que a versão hatch. isso só complica minha escolha entre palio, hb20s e novo c3.

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    1. o peugeot 208 está muito equipado...e até q é bonito...

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    2. Vc nao sabe o q quer, palio eh hatch, hb20s eh sedan, c3 eh hatch premium, vc precisa primeiro decisar o q precisa antes de colocar essas escolhas proximas uma da outra

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    3. Peugeot e citroen eh lixo, acorda brasil!!!! So vende bem na franca, na europa se vende vw, audi e um poko d fiat e nos eua obviamente gm e outros, pois eh um mercado mais aberto

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  5. Aqui em Recife me cobraram R$ 2.000,00 para fazer parte da lista de espera do HB20 sedã...isso é legal? aconteceu com mais alguém?

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    1. Em Brasília pedem R$ 1.000. O procedimento é legal e não tem nada de errado.

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    2. Estou pra comprar um carro zero.Estou indeciso.Já tive + de 50 crros na minha vida.Apenas um zero.Estou entre o VERSA S r$40.000,00 Este Hb20 sedãn não sei o valor , talvez 42.000,00 e o Hb20 hath 34.000,00.
      Mas se ainda não me decidir por um deles.Vou acabar comprando uma Duster automática de birra e ficar mais tranquilo.Que vcs acham?
      Não queria gastar muto além dos sedans.

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  6. Muito bom, vou comprar!

    Quero ver como rebolarão as famosas, que até agora dormiram em cima do saco !!! hehehe

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  7. Anteriormente na matéria dos carros mais vendidos escrevi que só compraria um fox se fosse semino ou novo com um bom desconto. Acontece que estava tendo um feirão e fechei um Fox 1.6 completo por 40,489,00. Preço bem abaixo do praticado uma semana anterior, sendo que no sítio oficial da montadora, além da VW adicionar como de série ABS e Airbeg

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  8. No entanto, não dá para comparar o Voyage com o Novo Prisma e nem com o HB20S, o dá VW é muito inferior, ao contrário do FOX em relação ao Onix e HB20, em que o problema era só preço e carro pelado.
    A VW está em promoção total, e eu de trouxa que já fechei a compra. Os preços podem baixar ainda mais.

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  9. nossa meu, eu nao esperava que ficaria tao bonito esse carro, e retirando o que eu falei em um outro post, eu acho mesmo que o prisma ficou no chilelo rsrs, mas esse ai vai ser demorado algem ter um,, temos que ter outra montadora aqui, pra segurar as vendas

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  10. Compar elantra com carro popula? Que bobagem!!! Visual é gosto cada um tem o seu, mas achar barato um carro pequeno que pode custar até 50k é um absurdo visto que, fora daqui é claro um focus sedãn custa até 35k. Esse carro tem visual legal e NOME, a Hyndai está no mercado mundial faz muitos anos e seus produtos melhoraram muito nos ultimos anos. Mas ainda acho caro um carro desse preço, o pior é que o valor de revenda cai muito, pelo menos, tem 5 anos de garantia seja lá como for pelo menos conta na hora de vender.

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  11. Hiunday é Hyunday !!
    Sem comparação com Volks, Fiat, Chev ...

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  12. Estou adorando esta briga de marcas isso para todos nós é uma boa...
    Agora eu quero ver quem vai ser mais corajosa de colocar a versão top há R$ 30,000 mil.

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  13. Fala sério...Hb20 sedan...lindo demais...agora
    achar que o Siena é carro você tá de brincadeira...FIAT todo ano
    engana o consumidor, mudando suas versões e colocando o trouxa
    com um carro fora de série...

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  14. olha esse carro e lindo cara, mas o gram siena não fica atras

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  15. olha esse carro e lindo cara, mas o gram siena não fica atras

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