A Hyundai do Brasil lança oficialmente a versão sedã do compacto Hyundai HB20 na próxima semana, mas o carro só estará efetivamente nas ruas em abril (ao invés de março, que era a estimativa inicial), segundo a Revista Auto Esporte, na edição de março de 2013.
O Hyundai HB20S adotará a mesma fórmula do Chevrolet Prisma - carro que será seu grande rival de mercado, ou seja, traseira curta, elevada e integrada à carroceria - que passa a impressão de ser maior do que efetivamente é - aspecto reforçado pelas lanternas largas. Em resumo, o Hyundai HB20S parece um mini-Elantra.
No que respeita à mecânica, o carro contará com os mesmos motores do hatch, ou seja, 1.0 12V de três cilindros de 80 cv, e também com o motor 1.6 Gamma de 128 cv - este mais adequado ao porte do carro. O porta-malas terá capacidade volumétrica ao redor dos 500 litros (similar ao observado no Prisma), mas o espaço interno não será nem tão amplo quanto o do Cobalt, e nem tão apertado quanto o Voyage - situando-se em um meio termo.
Preços (estimativa) e versões
O Hyundai HB20S será oferecido em quatro versões, todas com motor 1.6. O Hyundai HB20S Comfort, com preço estimado de R$ 39.990, contendo ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, computador de bordo, ajuste de altura para o banco do motorista, ABS e duplo airbag.
O modelo intermediário será o Hyundai HB20S Comfort Plus, com preço estimado de R$ 41.990, contento todos os itens da versão básica, e acrescentado alarme perimétrico, chave canivete com comando de fechamento automático das portas à distância, vidros com acionamento elétrico e desembaçador traseiro. Opcionalmente pode ser pedido o sistema Aúdio Hyundai H+BTH com MP3/USB/AUX e comandos no volante - ao custo de R$ 3.000 reais.
O Hyundai HB20S Comfort Style não está confirmada, mas, caso seja oferecida, seu preço estimado, já com a transmissão automática de quatro velocidades seria de R$ 48.990.
O modelo topo de linha será o Hyundai HB20S Premium, que tem como diferenciais painel em duas tonalidades, tecido cinza claro nos bancos, volante com revestimento em couro, faróis com moldura cromada, rodas alumínio de 15 polegadas e sistema de som. Esta versão seria oferecida apenas com o câmbio automtico, e o preço situar-se-ia, segundo estimativas, em R$ 51 mil.
vai destruir !
ResponderExcluirtudo isto por este precinho ? agora eu quero ver as outras quatro grandes exploradoras virem atrás....rss
Precinho? Cara, com 45 mil vc compra XXXXX 0km (censurado para não inflacionar já que estou de olho rsrsrs), que é MUITO, mas MUITO mais carro que um HB20. Paga lá o precinho e um mês depois vai ver o "precinho" de verdade na revenda.
ExcluirBelo design do HB20S!
ResponderExcluirUm pouco mais apertado e mais caro que o Prisma em todas as versões (assim como o HB20 em relação ao Onix), com vantagem de ter o moderno motor 1.6 16V, que oferece 15% a mais de torque, mas consome, em média, 20% mais combustível do que os 1.4 8V da GM (tanto no etanol como na gasolina).
Acredito que o sistema de aúdio do HB20S deverá custar na faixa dos R$1K (como no HB20) e a versão Comfort Plus provavelmente será a mais procurada.
O HB20 foi lançado um mês antes do Onix em 2012.
Agora a GM deu o troco, lançando o Prisma um mês antes do HB20S. Que briga boa!
VW e Fiat já podem começar a preparar descontos e promoções para o Voyage e o Gran Siena.
Que bobagem. Pode esperar sentado a Fiat fazer promoção no Grand Siena. o Grand Siena é maior, tem manutenção mais barata, melhor revenda, seguro mais barato. Para revender, Fiat um monte de gente compra. Hyundai "popular" (que tem até concessionária separada da Hyunday) é outra estória. Sabe quando eu vi Fiat fazer promoção? NUNCA. Sabe por que? Porque nunca lhe faltou venda.
ExcluirO HB20 é bonito, é um carro legal. Mas é apertado e a diferença já começa na concessionária em relação os demais Hyunday. Assim como Etios não é Corolla, HB20 não é Azera.
Claro que vou considerar a compra do HB20 tb, mas até o momento acho que tem muita gente iludida, HB20 é uma plastiqueira só por dentro, ele só tem o difreencial do visual "asiático", mais nada! Agora, visual é puramente questão de gosto pessoal.
Fiat nunca fez promoção? Isso é piada?
ExcluirAcorda colega, o que mais tem na Fiat hoje é desconto e promoções em todos os carros em relação aos preços oficias do site, e isso é bom para o consumidor.
As promoções no Voyage, que vende vende mais que o Gran Siena já começaram.
O Gran Siena parece ser um bom carro, mas vai perder vendas para o HB20S e para o Prisma e não vai escapar dessa.
Sorte do consumidor!
É de se estranhar que a Fiat mantenha a liderança no mercado. O Palio é muuuuuito feio quando comparado aos concorrentes e pelas minhas contas "risos" já deve estar vindo uma nova versão por aí. A Fiat lança uma nova quase todo ano e quem é dono perde muita grana. A manutenção Fiat também e desastrosa. Eu tive dois Palios e espero nunca mais ter um.
Excluirnao achei carro bonito
ResponderExcluirEU TAMBEM NÃO.
ResponderExcluirVOU JUSTIFICAR, ESTE ANGULO NA PORTA TRASEIRA (COLUNA C) MATOU O DESIGN DO CARRO, NADA A VER COM ELANTRA ESTA MAIS PARA FIESTA CAMAÇARI, MELHOR NO FIESTA COM SEU DESIGN PROPRIO "QUADRADO"
PIOR PARA UM HYUNDAI QUE COMEÇA A PERDER O QUE HÁ DE MAIS BELO EM DESIGN, AS SUA LINHAS FLUIDAS QUE VEM EM TODOS OS CARROS FEITOS NA KOREIA, ASSIM E ANDAR DE MARCHA RÉ.
"FICOU MUITO FEIO"
Feio e o senhor seu fanfarrão, pede sair, pede pra sair, pede pra sair desse blog
ExcluirExato! Que ilusão acharem que o HB20S será um Elantrinha. Tem que ser muito cego! É bonitinho? Pode ser sim, mas meus caros, nem passa perto de um Elantra,a começar pela qualidade. Até a lataria parece outra nos HB20...
ExcluirE mais, a pior coisa que eu acho é carro mais popular tentando imitar carro mais caro da marca, como o Voyage que lembra o Jetta. Ficou literalmente um Jetta de pobre. Por isso eu gosto do visual do Versa, que pode ser meio estranho sim, mas é único, não é imitação, enfim, é um visual único para quem curte e pronto. Colca um Versa ao lado de um HB20S, o HB20S some. Ah, é mais moderninho no visual? Pode ser, mas some. Fato.
ExcluirAchei muito mais bonito do que a versão hatch. isso só complica minha escolha entre palio, hb20s e novo c3.
ResponderExcluiro peugeot 208 está muito equipado...e até q é bonito...
ExcluirVc nao sabe o q quer, palio eh hatch, hb20s eh sedan, c3 eh hatch premium, vc precisa primeiro decisar o q precisa antes de colocar essas escolhas proximas uma da outra
ExcluirPeugeot e citroen eh lixo, acorda brasil!!!! So vende bem na franca, na europa se vende vw, audi e um poko d fiat e nos eua obviamente gm e outros, pois eh um mercado mais aberto
ExcluirAqui em Recife me cobraram R$ 2.000,00 para fazer parte da lista de espera do HB20 sedã...isso é legal? aconteceu com mais alguém?
ResponderExcluirEm Brasília pedem R$ 1.000. O procedimento é legal e não tem nada de errado.
ExcluirEstou pra comprar um carro zero.Estou indeciso.Já tive + de 50 crros na minha vida.Apenas um zero.Estou entre o VERSA S r$40.000,00 Este Hb20 sedãn não sei o valor , talvez 42.000,00 e o Hb20 hath 34.000,00.
ExcluirMas se ainda não me decidir por um deles.Vou acabar comprando uma Duster automática de birra e ficar mais tranquilo.Que vcs acham?
Não queria gastar muto além dos sedans.
Muito bom, vou comprar!
ResponderExcluirQuero ver como rebolarão as famosas, que até agora dormiram em cima do saco !!! hehehe
Anteriormente na matéria dos carros mais vendidos escrevi que só compraria um fox se fosse semino ou novo com um bom desconto. Acontece que estava tendo um feirão e fechei um Fox 1.6 completo por 40,489,00. Preço bem abaixo do praticado uma semana anterior, sendo que no sítio oficial da montadora, além da VW adicionar como de série ABS e Airbeg
ResponderExcluirNo entanto, não dá para comparar o Voyage com o Novo Prisma e nem com o HB20S, o dá VW é muito inferior, ao contrário do FOX em relação ao Onix e HB20, em que o problema era só preço e carro pelado.
ResponderExcluirA VW está em promoção total, e eu de trouxa que já fechei a compra. Os preços podem baixar ainda mais.
nossa meu, eu nao esperava que ficaria tao bonito esse carro, e retirando o que eu falei em um outro post, eu acho mesmo que o prisma ficou no chilelo rsrs, mas esse ai vai ser demorado algem ter um,, temos que ter outra montadora aqui, pra segurar as vendas
ResponderExcluirCompar elantra com carro popula? Que bobagem!!! Visual é gosto cada um tem o seu, mas achar barato um carro pequeno que pode custar até 50k é um absurdo visto que, fora daqui é claro um focus sedãn custa até 35k. Esse carro tem visual legal e NOME, a Hyndai está no mercado mundial faz muitos anos e seus produtos melhoraram muito nos ultimos anos. Mas ainda acho caro um carro desse preço, o pior é que o valor de revenda cai muito, pelo menos, tem 5 anos de garantia seja lá como for pelo menos conta na hora de vender.
ResponderExcluirHiunday é Hyunday !!
ResponderExcluirSem comparação com Volks, Fiat, Chev ...
Estou adorando esta briga de marcas isso para todos nós é uma boa...
ResponderExcluirAgora eu quero ver quem vai ser mais corajosa de colocar a versão top há R$ 30,000 mil.
Fala sério...Hb20 sedan...lindo demais...agora
ResponderExcluirachar que o Siena é carro você tá de brincadeira...FIAT todo ano
engana o consumidor, mudando suas versões e colocando o trouxa
com um carro fora de série...
olha esse carro e lindo cara, mas o gram siena não fica atras
ResponderExcluirolha esse carro e lindo cara, mas o gram siena não fica atras
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