A Volkswagen do Brasil prepara o lançamento do compacto UP! no Brasil, com alterações em relação ao carro vendido na Europa, e a data inicialmente prevista, 2014, pode ser antecipada para 2013.

VW UP preto

Além disso, o VW UP! fabricado no Brasil terá outras particularidades: tampa traseira confeccionada em aço, para-choque traseiro também modificado, com cantos arredondados.

VW UP! - interior

A carroceria do carro brasileiro também será maior que a do UP! vendido na Europa - cerca de 5 cm mais longo -, pois o modelo brasileiro terá que abrigar um estepe no porta-malas (algo que não faz parte do europeu).

VW UP

Entretanto, o comprimento maior do UP! brasileiro recairá sobre o balanço traseiro, e a distância entre-eixos permanecerá inalterada.

VW UP! - interior

No interior, o VW UP! brasileiro contará com um banco traseiro com espaço para três pessoas, e não apenas duas, como acontece nos modelos europeus.

VW UP

Com informações: Revista Quatro Rodas

19 Comentários

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  1. Se Vier pro Mercado por 21-25 Mil deve dá trabalho, gostei bastante do interior do carro.

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    1. em se tratando de Volks, e de Brasil (impostos), pode pensar em valores bem mais elevados que esses 21 a 25. Profetizo algo a partir de 28k.

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    2. Acredito que a volkswagen precisa abrir o olho Urgente, com o gol ela ja começou a abaixar os preços nos feirões e gatsar a gordura que acumulou durante anos, mas se o Up vier a 28k DUVIDO que fará sucesso e se tornará o lider de vendas e será como o FoX (que deu muita sorte por sinal,veio para substituir o gol como o Palio o Uno e conseguiu uma fatia fiel do mercado mas não conseguiu vender mais que seu antecessor ) por esse preço so se vier com ABs,Air Bag,DH,SOM, VE,TE e mais alguns mimos que a volks possui, como o confort blinker entre outros.

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    3. Também gostei muito, muito bem resolvido o Design, como se pode esperar da VW....e pelo que tudo indica dará trabalho mesmo. Pois o gol g4 que é um carro maiorzinho está por 25mil. O up consiguirá pegar o Ka e o Mille no preço, assim espero.

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  2. E a motorização, será que vai vim um motor de ponta?

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    1. 1.0 3 cilindros um de 60 e outro com 75 Cv..

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    2. No Brasil, 1.0 3 cilindros com apenas uma versão FLEX com variação de potência GAS/ETANOL ainda não calculada.

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    3. Será a mesma motorização o fox BlueMotion 1.0 de 3 cilindros de 12 valvulas, com comando variável, de 75cv na gasolina e 82cv no álcool, já fabricado no Brasil.

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  3. diesel polui muito quando esta desregulado, alterado, sem manutenção, tipo os onibus (tbm dos orgaos publicos) do nosso pais, bem como os caminhoes!!!!

    um 0.8 pra andar em congestionamento ta show de bola! e ainda prefiro um 2 cilindos a um 3 cilindros!!!

    gurgel? vish, quantas e quantas vezes esse cara ja foi ameaçado de morte!!!
    fusca do itamar? valewww brasil sil sil!!!!

    q tal alguns investimentos no nordeste? tecnologia existe, mao-de-obra existe, espaço existe, dinheiro existe, so falta peito pra enfrentar os coroneis do sertao!!!
    vamos fazer uma las vegas no nordeste!!! \o/

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  4. Me agrada este compacto.

    Se for pra concorrer com o Novo Uno a Fiat já pode "abrir o olho".

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    1. Ele virá para concorrer com o Uno e creio que atatica da volks em oferecer um carro "altinho" estilo Uno pros consumidores é exclusivamente para roubar seus possiveis compradores.

      Realmente se vier pelo preço,motor e acabamento que esta prometendo ja virá como um fortissimo candidato a mais vendido do segmento de entrada. E torço para que venha mais carros para acirrar a disputa e FINALMENTE termos carros mais baratos mesmo com esse absurdo de imposto e com equipamentos e design.

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  5. Acho que a mira do vw up! é o fiat panda (se é que chega no brasil)

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  6. PREPARA AIII MOTOR 1.0 TURMO EM BREVE

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    1. EU JA ANDEI EM UM HAHAHA E MUITO FORTE MUITO BOM MSM GALERA

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  7. Será que teremos opção de câmbio i motion?

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  8. O Vw up Brasileiro vira com preços de 25 mil e apartir de 2014 virá com freio abs e airbag duplo ..

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  9. entre esse carro e p novo uno, prefiro on ovo uno muito mai caaro

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    1. mais parece uma mistura de Ford Fiesta 2013 com o novo Uno => com um preção de quase 30 mil e um motorzinho de 3 cilindros => nao vai segurar a feroz concorrencia dos rivais => e isso porque o Fiat Panda ainda nao chegou => abra bem seu olho VW => seus tempos de gloria acabaram faz tempo

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    2. mais parece uma mistura de Ford Fiesta 2013 com o novo Uno => com um preção de quase 30 mil e um motorzinho de 3 cilindros => nao vai segurar a feroz concorrencia dos rivais => e isso porque o Fiat Panda ainda nao chegou => abra bem seu olho VW => seus tempos de gloria acabaram faz tempo

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