Está equipado com sistema de alerta de mudança involuntária de pista - LDWS - e detector de objetos em ângulo morto além de um novo sistema de ajuda para estacionar com capacidade de mover o volante automaticamente.
Como os outros modelos da linha Kia este novo Sorento permite , a partir do volante, três modos de direção: Normal, Sport e Confort. Opcionalmente pode-se obter assentos dianteiros ventilados e/ou térmicos. Os faróis são xenon e um novo climatizador possibilita mais conforto para os passageiros da terceira fila de assentos - opcional também.
Nossa, dois modelos que gostaria de ter, mesmo não sendo o tipo de carro que gostaria:
ResponderExcluir- Ford Edge
- Kia Sorento
Obviamente, sempre nas versões V6. Eu achei justamente que corrigiram algo que eu senti falta de mais "esportividade" ao conjunto que resolveram no facelift: As lanternas traseiras. Pena que é muito caro, pois um carro desses seria fantastico de ter.
até que enfim uma traseira descente para o Sorento , gostava do carro mas aquelas lanternas quadradas desanimavam, esse sim ficou show ! é gente os coreanos vieram pra ficar e estão jogando pesado , Parabéns.
ResponderExcluirO Sorento ficou com uma cara de SUV, mas muito bonito com um belo design e um bom acabamento, mas a traseira do Sorento ficou muito bonita, falando sério. Ele ficou muito automatizado por dentro, com câmbio automatico, ele ficou show de bola. Esse carro vai fazer muito sucesso e vai trazer muito lucro para a KIA.
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