A importação de carros foi responsável por um déficit US$ 2,08 bilhões só nos quatro primeiros meses de 2012, conforme relatório divulgado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
De janeiro a abril a indústria brasileira exportou US$ 1,2 bilhão em automóveis, e importou US$ 3,3 bilhões. O resultado negativo é a diferença entre a exportação e a importação, que equivale a mais de R$ 4 bilhões de reais, dinheiro suficiente para comprar 190.476 Ford Ka 2013 - o carro mais barato do Brasil.
As importações de automóveis respondem por 4,68% de tudo que o Brasil importa, figurando na segunda posição, perdendo apenas para a importação de petróleo (não éramos autossuficientes?) .
Entre as empresas que mais importam carros, a importadora Cisa Trading é a terceira maior importadora do País, sendo que só ela gastou US$ 1,04 bilhão das reservas internacionais brasileiras trazendo carros para General Motors, Kia e Toyota, sendo a GM seu maior cliente.
Entre as fabricantes, a Volkswagen é a maior importadora, gastando US$ 723,3 milhões das reservas internacionais brasileiras nos quatro primeiros meses de 2012. Em seguida vem Fiat (US$ 650,1 milhões), Peugeot, CAOA (Hyundai e Subaru), Honda Automóveis, Mercedes-Benz, Mitsubishi e Volvo.
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