Hyundai Azera 2013: fotos, preço, consumo e ficha técnica

O Hyundai Azera 2013 é vendido no Brasil em duas versões: completa, por R$ 109.920 reais, e completíssima, por R$ 125.000 reais. Esse nível de preço, apesar de elevado em relação ao modelo vendido até 2011, coloca em xeque modelos como Toyota Camry, com preço sugerido de R$ 161.000 reais ou Chrysler 300M, com preço de R$ 179.900 reais.

O problema para a Toyota e para a Chrysler, é que o Hyundai Azera é mais bonito, mais sofisticado, com mais garantia, mais luxuoso, e ainda 23% mais barato que o Camry e 31% mais em conta que o 300-M. Em resumo: ou baixa-se (muito) o preço desses dois sedãs, ou eles vão mofar nas concessionárias.

O Hyundai Azera 2013 só não mudou o nome em relação à versão anterior. De um estilo comportado e conservador, ele mudou para uma bela carroceria, elegante interior, carregado com itens de série, e por um preço realmente convidativo.

O premiado interior do Hyundai Azera 2013 conta com assentos revestidos em couro, um painel com desenho que beira a perfeição e materiais de alta qualidade.

Os equipamentos de série são: revestimento em couro, sistema de navegação, bancos ajustáveis eletricamente, ar-condicionado dual-zone, câmera de ré, Bluetooth viva-voz, sistema de som compatível com iPod.

A versão topo de linha, completíssima, conta com sistema de som Infinity, bancos dianteiros com função de memória, teto solar panorâmico, controle de tração e ESP.

O motor em ambos os casos é um V-6 3.0L com 250 cavalos @ 6.400 rpm e torque máximo de 28,8 kgfm @ 5.000 rpm. Esse conjunto motriz resulta nos seguintes números de desempenho e consumo:

Desempenho

Aceleração 0 a 100KM/h: 9,8s
Aceleração de 0 a 1000M: 30,5s
Velocidade máxima: 238 KM/H

Retomadas:

40-80KM/h: 5,3s
80-120Km/h: 7,6s
100-120 KM/h: 5,4s

Frenagens

100Km/h a 0: 40,3 metros
80Km/h a 0: 28,2 metros
60Km/h a 0: 15,6 metros

Consumo

Ciclo urbano (cidade) : 7,8 Km/l de gasolina

Ciclo rodoviário (estrada): 14,5 Km/l de gasolina

Autonomia em estrada: 1015 Km

Conclusão

O Hyundai Azera 2013 é uma das melhores opções de sedãs de luxo do mercado brasileiro. Ele supera por ampla margem seus concorrentes diretos, como Toyota Camry e Chrysler 300M, por ser melhor que eles e ainda custar menos.

Além disso, nesse preço, é para colocar uma pulga atrás da orelha em quem pretende gastar em torno de R$ 130k em uma BMW Série 3, ou Audi A4 ou Mercedes-Benz Classe C. Eu, particularmente, deixaria de lado esses alemães de 4 cilindros e embarcaria no sul-coreano V-6 de 250 cv.

Ficha Técnica - Hyundai Azera 2013

3.0L DOHC
- MOTOR
  
  3.0L DOHC com sistema VIS e duplo CVVT e acelerador eletrônico.
  
  NÚMERO DE OCUPANTES
  
  5 pessoas.
  
  TRANSMISSÃO
  
  Automática de 6 velocidades controlada eletronicamente com shiftronic (opção de acionamento manual seqüencial).
  
  TRAÇÃO
  
  Dianteira com sistema de controle da tração (TCS) (se equipado).
  
  SUSPENSÃO
  
  Independente, tipo Mcpherson com molas helicoidais e amortecedores a gás de dupla ação. Traseira independente, tipo Multi-Link com molas helicoidais, amortecedores a gás de dupla ação, barra estabilizadora e componentes em alumínio.
  
  RODAS E PNEUS
  
  7.5 J x 18" em liga leve, radiais 245/45 R18.
  
  DIMENSÕES
  
  Comprimento - 4910mm
  
  Largura - 1860mm
  
  Altura - 1470mm
  
  Entre eixos - 2845mm
  
  PESOS
  
  Peso em ordem de marcha (Aut) - 1581 kg
  
  ITENS DE SEGURANÇA
  
  INTERNO
  
  Airbag do condutor, passageiro, laterais nos bancos dianteiros, de cortina e para joelhos (motorista), freio a disco nas 4 rodas com ABS + distribuição de força (EBD), auxílio de frenagem de urgência (BAS) (se equipado), controle eletrônico de estabilidade (ESP) (se equipado), auxílio de saída em aclive (Hill-start Assist Control- HAC) (se equipado), cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis com regulagem de altura e pré- tensionadores, cintos de segurança traseiros laterais de 3 pontos retráteis, travas de segurança para crianças, célula de sobrevivência, barras de proteção laterais, sensor anti-esmagamento no vidro do condutor, passageiro e teto solar (se equipado), freio de estacionamento eletrônico EPB (se equipado), alarme com acionamento periférico, desembaçador no vigia traseiro e desembaçador automático do para-brisa, lâmpada de aviso de cinto desatado (só motorista), acendimento automático dos faróis.
  
  ITENS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA
  
  INTERIOR
  
  Bancos em couro, painel de instrumentos tipo Supervision 3D (se equipado), indicador de obstáculo no painel de instrumentos, botão start (se equipado), porta malas com função cofre, coluna de direção retrátil regulável em altura e profundidade, volante revestido em couro, console central com porta copos e 3 tomadas 12V, e de teto com porta óculos e luzes de cortesia, banco traseiro com porta copos, rádio integrado com CD, MP3, entrada para Ipod/USB/Auxiliar, comandos de áudio no volante, disqueteira de 6 CDs (se equipado), 10 auto falantes, sistema de som infinity (se equipado), ar condicionado digital com sistema Dual Zone, ionizador e filto anti-polém, canalizador de ar para os bancos traseiros, bancos dianteiros e volante com aquecimento, porta luvas com refrigeração e chaves, Auto Cruise control (piloto automático), computador de bordo com tela LCD (hodômetro parcial A e B, consumo instantâneo, autonomia e velocidade média), sistema de abertura de porta malas no keyless e no painel, memória de posição do volante, retrovisores externos e banco do motorista (se equipado), retrovisor interno eletrocromático, soleiras com iluminação em LED (se equipado), iluminação interna de conforto (se equipado), luz de leitura para passageiros do banco traseiro, cortina retrátil nos vidros traseiros com acionamento elétrico .
  
  EXTERIOR
  
  Teto solar panorâmico, lanternas dianteiras e traseiras, luzes de freio e breaklight em LED, retrovisores externos com indicadores de direção em LED, desembaçador e comandos elétricos, , faróis de neblina, faróis com lente de projeção, faróis de Xenon com nivelamento automático e lavadores (se equipado), escapamento esportivo com dupla saída, sensor de estacionamento nos para-choques traseiros e dianteiros, limpadores de vidro dianteiro aerodinâmicos.
  
  CARROCERIA
  
  TIPO
  
  Sedan.