A versão atual do VW Scirocco foi lançada na Alemanha em 2008, mas tratou-se de um lançamento, pois o primeiro Scirocco foi lançado no Salão de Genebra de 1974, vindo posteriormente a inspirar o estilo do 1º VW Gol no Brasil.
O VW Scirocco atual manteve a tradição de esportividade associado ao nome, com design icônico, duas portas, quatro lugares, motor e tração dianteiros.
O VW Scirocco mais comprido e largo que o Golf GTI, porém quase 10 centímetros mais baixo, o que reforça seu caráter ostensivamente esportivo.
O VW Scirocco conta com Adaptive Chassis Control (ACC), sistema que permite ao piloto selecionar o modo de condução conforto, esporte ou normal, que se reflete em ajustes específicos para direção, suspensão e configurações de resposta do acelerador. Além disso, todos as versões vem com ABS com ESP (Electronic Estabilização Programa), seis airbags, rodas de liga leve e ar condicionado dual zone com controle digital. Opcionalmente podem ser pedidos teto solar panorâmico, acabamento em couro e tela sensível ao toque do sistema de navegação via satélite.
O VW Scirocco será importado para a Argentina, e não há planos de oferecimento do carro no mercado brasileiro. O preço do carro no mercado platino não está definido, mas especula-se algo em torno dos US$ 50.000, o que equivale a R$ 95.000 reais.
será que é posivel importa lo para o brasil ?
ResponderExcluirSim. Inclusive algumas lojas de importados independentes já fazem isso - não com o Scirocco, mas com outros carros. Da Argentina fica até mais fácil.
ExcluirSe a VW gostasse do mercado brasileiro (coisa que não faz), traria o Scirocco pra cá numa boa. Em terra de Veloster, Srirocco faria a festa! Eu acredito que sim. Embora a maioria dos consumidores brasileiros se sintam desrespeitados pela VW, ainda assim eles gostam muito da marca e dos seus respectivos modelos.
ResponderExcluirSe o Sci viesse com preços entre R$ 80.000 até R$ 95.000 era uma boa compra, pois o Veloster tá custando isso sendo que não vale o que pedem.
Massssssssssssssssss... Aqui é Brasil e VW não gosta de brasileiro.
Se a VW gostasse do mercado brasileiro (coisa que não faz), traria o Scirocco pra cá numa boa. Em terra de Veloster, Srirocco faria a festa! Eu acredito que sim. Embora a maioria dos consumidores brasileiros se sintam desrespeitados pela VW, ainda assim eles gostam muito da marca e dos seus respectivos modelos.
ResponderExcluirSe o Sci viesse com preços entre R$ 80.000 até R$ 95.000 era uma boa compra, pois o Veloster tá custando isso sendo que não vale o que pedem.
Massssssssssssssssss... Aqui é Brasil e VW não gosta de brasileiro.
Caro amigo. Somos obrigados a concordar. To esperando o novo golf desde que remodelaram o sapão. Brasil é isso aí exporta o que é 10, e importa os que é 3 pagando 12. REAL!!!
ResponderExcluirA era do veloste acabou
ResponderExcluirA era do veloste acabou
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