BMW 320i 2009 semi-nova: fotos, preço, consumo e ficha técnica

A BMW 320i 2.0 AT 2009 é a opção do mercado de usados para um sedã de luxo premium que oferece status, luxo e esportividade por um preço que é pedido por um Civic ou Corolla em suas versões topo de linha 0km.

Esta BMW 320i 2.0 AT 2009 vem equipada com sistema de navegação (GPS) que inclui TV e sistema de reconhecimento de voz com tela de 8,8" colorida, além de teto-solar e rodas esportivas de 16 polegadas montadas em pneus 225/50 R 16.

Se você deseja um sedã compacto premium com tração traseira, então suas opções se resumem a Mercedes-Benz Classe C e BMW Serie 3, sendo que destes dois, a BMW é que apresenta ajuste mais esportivo.

Equipado com um motor quatro cilindros 2.0L 115kW e 200Nm @ 3.600 RPM, esta BMW 320i 2.0 AT 2009 com seus 1390Kg consegue acelerar de 0 a 100 Km/h em 9,8 segundos. O consumo médio fica na casa de 12,5 Km/l em um ciclo combinado que incorpora 70% estrada e 30% cidade.

O comportamento dinâmico do carro é excelente, caracterizando-de por uma dinâmica neutra e muito equilibrada, que é perfeitamente complementado por uma direção excelente, que transmite com precisão ao motorista o que ocorre na pista. O único comentário a fazer é o fato de a direção se mostrar um pouco pesada em baixas velocidades.

A BMW 320i 2009 tem uma suspensão de curso curto, que combinada com as paredes laterais rígidas dos pneus runflat significa uma sensação de passeio que parece ser um pouco duro. Ou seja, este carro é projetado para quem efetivamente gosta de dirigir de forma esportiva.

Isso não significa que a BMW 320i 2009 é desconfortável. Ao contrário, o interior conta com assentos é bastante agradáveis, e que até ressente-de um maior apoio lateral. Os bancos traseiros mostra um espaço para joelhos não tão ruim como se poderia esperar de um sedã compacto premium.

O sistema de segurança congrega os seguintes itens: seis airbags, controle de estabilidade e de tração, ABS e encostos de cabeça ativos. Há também sensores de estacionamento, limpadores de para-brisa com sensores de chuva, faróis automáticos, cruise control, controle de temperatura dual zone e bancos de couro. N

O acabamento interno notabiliza-se por ajuste muito bom e uma aparência de uma cabine solidamente construída. O sistema I-Drive vem com funções simples intuitivas, rápidas e botões de seleção que caem facilmente à mão. Realmente, toda a cabine é bem apresentada e funcional.

A BMW é considerada um dos melhores construtores de motores da atualidade. Este motor quatro cilindros 2.0, porém, mostra-se algo ruidoso e áspero - algo que fica mais evidente quando se constata que sedãs bem mais baratos contam com motores mais suaves.

Conclusão



Com preços abaixo de R$ 90.000 reais (março / 2012) em revendedores multi-marcas da Grande São Paulo, esta BMW 320i 2009 apresenta-se como o modelo ideal para quem deseja status e exige o prazer de dirigir proporcionado pela tração traseira, associado com um tempero esportivo.

Ficha Técnica

Motor: 2,0-litro de quatro cilindros, aspirado
Potência: 115kW @ 6400rpm
Torque: 200Nm @ 3600rpm
Transmissão: automática de seis velocidades
Freios: de pistão único dianteiros ventilados e traseiros
Velocidade máxima: 218 kmh
0-100km / h: 9,8 segundos
Capacidade do tanque de combustível: 63 litros
Airbags: seis
Segurança: ABS, EBD, DSC
Roda de reserva: Não
Capacidade de reboque: 1500kgs travado, 695kgs sem travões
Diâmetro de Giro: 11.0m
Peso: 1,390 kg