Exteriormente nada foi mudado, porém, foram agregados novos equipamentos e o interior foi modificado melhorando a "qualidade percebida".
Entre as novidades podemos destacar o novo painel decorativo preto titânio com efeito brilho para o console central, assim como diversos aplique metálicos .
Em termos de segurança todos incluem um novo sistema de priorização de freagem ( BOS), que atua sobre os freios, no caso de pisar ao mesmo tempo no acelerador e no freio, anulando a possibilidade de ganhar velocidade.
A oferta de motores se mantém como até agora, com tres opções diferentes, se bem que à diesel de 116 CV recebe uma atualização para reduzir o nível de emissões, que passa de 145 para 136 g/km de CO2.
Custa mais de R$ 100 mil e não oferece coisas elementares como vidros de 1 toque e painel emborrachado. Haja plástico e tem aquele CVT sem graça. A Mitisubishi poderia vender melhor esse produto, desde que caísse na real p/ não continuar sendo canibalizada pelo Sportage e ix35.Agora RECLAMEM do consumo do motor a gasolina!!!!! A gasolina também é "Podre" por lá? Consumo bem realista e na minha opinião ruim. Quer dizer, vejo carros até com motores maiores fazendo esse consumo na estrada. E não duvido que esse consumo seja esse no mesmo tipo de situação.
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