As fotos vazadas dos modelos camuflados em testes pré-produção permitem antecipar as diretrizes de estilo que estarão presentes no novo SUV: o conceito "escultura fluída" direcionará as linhas do novo carro, o que significa uma profusão de linhas recortadas.
No interior veremos o serviço Hyundai Blue Link e o sistema de navegação com tela touch-screen.
Em termos de motorização, o Novo Hyundai Santa Fé 2013 oferecerá apenas motores de quatro cilindros. Uma versão aspirada será a versão de entrada, sendo o turno uma opção - a qual substituiria o V-6 atual.
Apesar desse cenário ser o mais provável, não está descartada a hipótese de um motor v-6 também ser oferecido.
Em qualquer situação, os motores serão associados com uma transmissão automática de seis velocidades, em configuração de tração 4x2 dianteira, ou integral 4x4.
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