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Novo VW Polo 2018 tem pacote promocional de revisões programadas

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A Volkswagen Financial Services, braço financeiro da Volkswagen do Brasil, anuncia condições especiais para quem quiser incluir o pacote de Revisões Planejadas no financiamento do Novo Polo.

VW Polo 2018 x VW Golf

A oferta, no valor de R$ 999,00, é válida para todas as versões do modelo por tempo limitado.

VW Polo 2018 - interior

O pacote contempla três revisões (36 meses ou 30.000 km, o que ocorrer primeiro) e pode ser adquirido à vista ou diluído nas parcelas do financiamento do veículo.

VW Polo 2018 x VW Golf

As Revisões Planejadas Volkswagen com preços promocionais também abrangem mais veículos da marca: Gol, Voyage, Saveiro, Fox e up!, por R$1.199,00.

21 comentários:

  1. Não sei pq mas a traseira do Polo parece com A3 de 2008, só com a placa no parachoque

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  2. A VW indo na contramão do mercado. É inegável que o novo Polo é um excelente produto, mas certamente não atingirá o volume de vendas que a VW almeja. O segmento de hatches médios está em declínio.

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    1. A VW almeja 4 mil caros por mês e isso vai conseguir fácil, principalmente se colocar cambio automático no MSI 1.6, o que provocaria uma grandes procura para PCDs.

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  3. Fui agorana concessionária, coquetel de lançamento do novo Polo, várias unidades em exposição, fiz test drive no Highline, carro é muito bom, acabamento excelente, só acostumar com o motor 3 cilindros, anda muito bem, interior perfeito, achei tb a versão Confortline muito bacana mas o Highline é top, pra quem quer comprar pode fazer sem medo, sem comparação com o Argo. Percebi bem a questão faladano vídeo da outra postagem sobre o acabamento dele na região das portas, realmente muito melhor que o Argo onde aparece todo contorno da porta, no Polo fica bem escondido, acabamento muito top.

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    1. Pelo preço,nada mais justo!

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    2. Você tem sorte pois não encontra Highline em lugar nenhum para test drive, uma grande falha da VW.

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    3. E os haters insistem que o acabamento do Polo é inferior ao do Argo não é mesmo Walter. A frustração deles é tão grande com o projeto requentado da Fiat, que tentam destacar o "acabamento" do Argo como superior. Parabéns pela compra, quem busca o melhor leva VW, quem se contenta com pouco, leva da concorrência.

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    4. Os haters só dizem isso porque não tem nada objetivamente para argumentar sobre o Argo. O Polo é mais barato, tem mais espaço interno, foi submetido ao Latin NCAP (a Fiat negou o Argo para esse teste). O Polo tem motores mais modernos, que faz ele andar mais e beber menos (em estrada).
      Então é uma lavada sem precedentes do Polo em cima do Argo, e inclusive em acabamento e design.
      O Argo é um carro de baixa qualidade, pesado, com um interior ridículo. O painel do Argo tem um remendo bem na cara do motorista, atrás da central multimídia. Os plásticos do Argo são pretos e brilhosos, típicos plásticos vagabundos. A montagem é de peças ocas e boquetas.

      Agora entra no interior do Polo. Os plásticos são todos texturizados, algo exclusivo do Polo.

      Olha para a carroceria. Os vãos entre as chapas do Polo são no mínimo a metade das observadas no Argo. Então vc olha para o Polo e ele te transite solidez e qualidade, enquanto no Argo parece uma coisa mais vagabunda.

      Não tem comparação.

      haters são idiotas. Apenas isso.

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    5. Com a devida vênia, discordo da acepção casuística segundo a qual "haters são idiotas". A questão é mais profunda e perpassa aspectos relativos à inteligência do indivíduo.

      Segundo o filósofo polonês, recentemente falecido, Zygmund Baulman, em sua análise sobre os haters, pontuou que “o medo e o ódio tem a mesma origem”.

      Segundo Baulman, o ódio é fundamento em três pilares: ignorância, impotência e humilhação.

      Nesse diapasão, esses são os três vetores que delineiam nesse comportamento cada vez mais comum, mas as manifestações dos haters são iniciadas pelo medo de não entender, não fazer parte, não ser ouvido.

      A massiva do hater é como um “grito”. As palavras de ódio são uma forma eficiente de chamar a atenção para si, ainda que de forma equivocada, mas explicada pela psicologia como histeria.

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    6. Com certeza, melhor compra é o Polo, show de carro, se for observar bem
      Desde o 1.0 MPI os materiais são texturizados, só muda mesmo a parte central do painel nos modelos 200 TSI.

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  5. Agora o preço é promocional??? fala serio daqui a pouco tudo é promocional e com tempo limitado, parecendo a kabum

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  6. Hoje estou feliz e muito por ter concluído a compra de um Polo 1.0 MPI Prata Sírius para meu Pai, com todos os Opcionais por 54.040,00 - Entrada de 27.260,00 + 35x 652 + residual de 15.612,00, Carro muito show, pessoalmente me surpreendi pela qualidade e tamanho dele, conforto então nem se fala, tecnologia bem a frente dos concorrentes, além de toda segurança que nos presenteia, e já estou inclusive querendo trocar em Janeiro meu Hyundai Creta Pulse por um Polo também. Carro vale a pena cada centavo... #POLO2018

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  7. "O pacote contempla três revisões" ... "A oferta, no valor de R$ 999,00"

    Quem comprou na pré-venda e ganhou as 2 primeiras revisões grátis pode comprar a terceira nessa promoção por 333,00 ????

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  8. Cara chato esse Carlos... Defende a VW antes de defender a própria mãe kkkk.
    Dizer que o acabamento interno do Polo é melhor que o do Argo é coisa de fanático, debiloide ou vendedor que não sabe vender o próprio produto sem desqualificar a concorrência. E falo isso pq um vendedor da Fiat se apegou no fato do Argo ter star stop e ser mais potente (em cv) pra dizer que era melhor que o Polo!!!!
    O Polo é mesmo mais moderno, mais seguro, mais barato, mais econômico (pra manter, arrumar, revisar e segurar) e desvaloriza menos, por isso tb acho ele um carro melhor no conjunto, tanto que comprei um Confortline c/ Pack I na pré-venda e mantive a compra depois de andar muito no Argo.
    Mas no acabamento interno, o Argo está no nível do Golf, no mínimo. O do Polo está no nível do Gol. Uma pena, pois destoa completamente do padrão e refinamento do restante do carro.
    A questão do design, seja interno ou externo, é gosto subjetivo, não tem muito que discutir (exceto no caso do Etios e March kkk). Pessoalmente acho o Argo mais bonito.
    Andei bastante no Polo (Highline e Comfortline) e fiquei 1 dia com o Argo HGT.
    Dois excelentes carros, com dinâmica ótima e muito parecidos na condução, conforto, silêncio, tanto em asfalto quanto em chão ruim.
    Mantive a compra do Polo por questão de segurança (5 estrelas no Latin o Argo não levaria, tenho certeza), pois rodo muito em estrada e por menor desvalorização - Argo já desvalorizou 10% em 5 meses e como troco de carro a cada 2 anos, isso pesa muito.
    Mas são 2 ótimos carros!

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    1. ^^ vítima do sistema educacional brasileiro, que confunde qualidade de acabamento com cromadinhos e desenho rebuscado.
      Bem típico de classe C.

      Não tem sombra de comparação o acabamento dos dois. Argo usa plásticos vagabundos, design de baixa qualidade, apertado por dentro, sem funcionalidade.

      Polo tem design contemporâneo, plásticos texturizados, buchas de pressão.

      Mas a pérola mesmo é dizer que Argo tem acabamento no nível do Golf.

      Essa é prá caba. Coitado nunca deve ter chegado nem perto de um Golf para fazer uma imbecilidade dessa. Se interna fio.

      E se comprou um Polo mesmo, vende ele rápido e compra um Argo. QUe é o carro ideal para pessoas do seu naipe.

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  9. Cara chato esse Carlos... Defende a VW antes de defender a própria mãe kkkk.
    Dizer que o acabamento interno do Polo é melhor que o do Argo é coisa de fanático, debiloide ou vendedor que não sabe vender o próprio produto sem desqualificar a concorrência. E falo isso pq um vendedor da Fiat se apegou no fato do Argo ter star stop e ser mais potente (em cv) pra dizer que era melhor que o Polo!!!!
    O Polo é mesmo mais moderno, mais seguro, mais barato, mais econômico (pra manter, arrumar, revisar e segurar) e desvaloriza menos, por isso tb acho ele um carro melhor no conjunto, tanto que comprei um Confortline c/ Pack I na pré-venda e mantive a compra depois de andar muito no Argo.
    Mas no acabamento interno, o Argo está no nível do Golf, no mínimo. O do Polo está no nível do Gol. Uma pena, pois destoa completamente do padrão e refinamento do restante do carro.
    A questão do design, seja interno ou externo, é gosto subjetivo, não tem muito que discutir (exceto no caso do Etios e March kkk). Pessoalmente acho o Argo mais bonito.
    Andei bastante no Polo (Highline e Comfortline) e fiquei 1 dia com o Argo HGT.
    Dois excelentes carros, com dinâmica ótima e muito parecidos na condução, conforto, silêncio, tanto em asfalto quanto em chão ruim.
    Mantive a compra do Polo por questão de segurança (5 estrelas no Latin o Argo não levaria, tenho certeza), pois rodo muito em estrada e por menor desvalorização - Argo já desvalorizou 10% em 5 meses e como troco de carro a cada 2 anos, isso pesa muito.
    Mas são 2 ótimos carros!

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    1. ^^ vítima do sistema educacional brasileiro, que confunde qualidade de acabamento com cromadinhos e desenho rebuscado.
      Bem típico de classe C.

      Não tem sombra de comparação o acabamento dos dois. Argo usa plásticos vagabundos, design de baixa qualidade, apertado por dentro, sem funcionalidade.

      Polo tem design contemporâneo, plásticos texturizados, buchas de pressão.

      Mas a pérola mesmo é dizer que Argo tem acabamento no nível do Golf.

      Essa é prá caba. Coitado nunca deve ter chegado nem perto de um Golf para fazer uma imbecilidade dessa. Se interna fio.

      E se comprou um Polo mesmo, vende ele rápido e compra um Argo. QUe é o carro ideal para pessoas do seu naipe.

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  10. o argo é bonito :D vi de perto ...tava com problema kk 7x na concessionária só esse ano kk agora a tem um design top

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