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Mercedes Classe E Cabrio começa a ser vendido nos EUA

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A Mercedes-Benz começa a vender nos EUA o novo E-Class Cabriolet. Disponível pela primeira vez com a tração integral 4MATIC, o E-Class Cabriolet também possui o defletor de vento AIRCAP® e a tecnologia de aquecimento AIRSCARF® para aumentar o conforto ao dirigir com a capota aberta.

Mercedes E400 Cabriolet

O novo E-Class Cabriolet está homologado para quatro lugares e combina design elegante com conforto de longa distância para quatro ocupantes. Quando o soft top está fechado, o E-Class Cabriolet tem uma silhueta semelhante à do Coupe E-Class e exibe as mesmas proporções e linhas limpas.


Mercedes E400 Cabriolet

A novidade no modelo é a tecnologia AIRSCARF®, o que torna a condução com a capota abaixada mais agradável, mesmo a baixas temperaturas, circulando ar quente ao redor da área do pescoço em clima mais frio.

Mercedes E400 Cabriolet


O sistema AIRCAP® foi desenvolvido especificamente para cabriolets Mercedes-Benz e consiste em um defletor de vento elétrico discretamente integrado na estrutura do teto e um bloqueador de vento elétrico atrás dos bancos traseiros.

Mercedes E400 Cabriolet

Ao pressionar um botão, este sistema também reduz a turbulência interior para os passageiros traseiros. Uma série de características adicionais tornam o E-Class Cabriolet adequado para todas as estações e condições climáticas:
  • Capota acústica isolada para proteger contra calor e frio
  • Couro refletor de calor nos revestimentos
  • Versões de assento traseiro dobráveis ​​individualmente com recurso de carga contínua
  • Tração 4MATIC all-wheel drive
  • MAGIC VISION CONTROL® - o sistema de lavagem / limpeza inteligente para o pára-brisas - é aquecido quando a temperatura externa cai para evitar que neve ou gelo permaneçam no inverno.
A partir de US $ 66.300 para o E400 Cabriolet e $ 68.800 para o E400 4MATIC Cabriolet (não incluindo $ 995 de frete), o E-Class Cabriolet completa a gama de modelos conversíveis nos EUA.

Maior e mais luxuoso

Mercedes E400 Cabriolet

Em comparação com o seu antecessor, o novo E-Class Cabriolet cresceu em comprimento, largura, distância entre eixos e possui uma bitola mais larga.

21 comentários:

  1. Audi A5 Cabriolet dá aula. Esse aí é aprendiz...ainda.

    Quer ver um design de bom gosto, uma obra de arte, então veja:

    http://www.car.blog.br/2017/11/audi-a5-cabriolet-2018-video-preco-e.html

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    1. Acho o A5 é mais bonito, mas não concorre com esse carro. Aliás, a Audi não tem concorrente para o Classe E conversível.

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    2. Não, obrigado! Prefiro Classe-E Cabriolet ao Audi A5.
      O gosto é meu e você não tem nada a ver com isso...

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    3. O Audi é tao belo quanto, mas eu prefiro o Mercedes.
      O gosto é meu e vc nao tem nada a ver com isso....

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    4. Acabei de voltar da Florida e aluguei om Mercedes C 300 Cabriolet, fiquei 12 dias com ele. 2.0T, 250 cv e 0-100 em 6,5s. Carro muito bom mas não tanto para custar os R$300.000,00 cobrados aqui. Vale os US $ 45.000,00 cobrados por lá.
      O que valeu mesmo foi a diversão de andar de lado com a capota aberta, hehehe.
      O interior é muito parecido com esse daí da foto.

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  2. Mercedes, perfeição sobre rodas. As outras até tentam chegam, mas estão muito longe ainda.

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    1. Exceto para alguns "entendidos" que acham que o mundo se resume ao grupo VW. Paciência...

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  3. Muito longe da perfeição. Não tem condução autônoma (como o Audi). O painel digital da mercedes é rudimentar perto do da Audi.
    Acabamento da Audi está séculos luz à frente.
    Sem condições. Mercedes já era. Audi passou e pisoteou em cima.

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    1. Hahaha mesmo assim vc não tem condições nem para ter o Audi e nem o Mercedes kkkkkk e que comece o relinchar kkk

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    2. Nem consegue comprar um 307 cc

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    3. Ok, vai cuidar de vender seus up encalhados que eu tenho mais o que fazer. Até porque a sua opinião é insignificante.

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    4. As mais de 200 mil unidades de vantagem de Mercedes em relação à Audi em nível global somente até outubro que o digam...

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    5. Até parece que o Carlota já viu um painel digital ou entrou em um carro da Mercedes para comparar... Só conhece de foto da internet.

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  4. Que carro lindo, faltou a inteligência artificial do Vírtus kkkkkk

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    1. O up! é muito melhor. Até o painel do Velar se inspirou nele.

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    2. Vou vender meu Mercedes para comprar um Virtus, é muito mais carro.

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    3. Vocês não prestam!!!
      AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

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    4. Este comentário foi removido pelo autor.

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  5. Eu prefiro um polo(golzao) e vcs galera?

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