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VW Polo 1.6 MSI Automático chega em janeiro - Argentina

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A Volkswagen apresentou hoje em São Paulo a versão argentina no Novo Polo fabricado no Brasil, com algumas alterações em relação ao que será vendido no Brasil, das quais a mais surpreendente é a versão 1.6 MSI com transmissão automática de seis marchas - ausente no line-up brasileiro.

Nuevo Polo 2018 - Argentina

O Polo brasileiro começará a ser vendido na Argentina exclusivamente com o motor MSi 1.6 16v de 110 cavalos, associado com transmissão manual de cinco velocidades ou Tiptronic de seis velocidades automática.

Nuevo Polo 2018 - Argentina

A marca ainda analisa a possibilidade de exportar para a Argentina o Polo 200 TSI, em momento posterior.

Nuevo Polo 2018 - Argentina

Ocorre que esse motor tem incentivos fiscais no Brasil (menor alíquota de IPI), que acaba compensando seu maior custo e sofisticação técnica.

Nuevo Polo 2018 - Argentina

Como esses incentivos não estão presentes na Argentina, no momento eles ficarão apenas com o 1.6.

Nuevo Polo 2018 - Argentina

Está em análise também para a Argentina uma versão esportiva (GTi ou GTS), que poderá usar o motor 1.4 TSI do Golf. Por lá o Polo será vendido em seis versões: Comfortline (manual), Comfortline Plus (automático), Trendline (automático e manual) e Highline (automático e manual).

Nuevo Polo 2018 - Argentina

Outra novidade, é que o Polo 1.6 MSI será ofertado na Argentina com o ESP (controle de estabilidade), ASR (Controle de tração), Hill Assist e quatro airbags em toda a linha.

O Polo 1.6 MSI Automático no Brasil?

Os preços Polo no Brasil são os seguintes: Polo 1.0 MPI - R$ 50 mil, Polo 1.6 MSI - R$ 55 mil; Polo 200 TSI Comfortline - R$ 65 mil; Polo 200 TSI Automático - R$ 69 mil.

Nuevo Polo 2018 - Argentina

Ao se observar essa estrutura, nota-se uma clara lacuna na faixa de R$ 60 mil reais, que provavelmente será fechada com uma versão 1.6 MSI Automática.

35 comentários:

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  5. Uma versão 1.6 AT é muito bem vinda para brigar com HB20, Fetios, Argo e New Fiesta

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  6. Já era pra "ontem" a VW colocar essa versão 1.6 MSI automática no Polo...só estou esperando essa versão pra decidir a compra, pois não gosto de preto piano no painel de carros...se vier essa versão com painel simplesmente fosco como no 1.6 MSI manual, certamente será minha escolha.

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    1. Vc certamente é um valioso espécime de estudo da psiquiatria. Quando a VW lançou o Golf 1.6 MSI, ficou bem uns 4 meses neste blog fazendo mimimmi sobre o GOlf 1.6 MSI, que mimimi, que era absurdo...que mimmimi.

      Depois descobrimos que o sujeito que reclamava do Golf 1.6 MSI Automático tinha um Ford Ka, que acha "o carrinho show"...aquela bosta ele acha "show", mas fica de mimimi com o Golf 1.6 MSI AT.

      Pois bem, agora o espécime diz que "só falta o Polo 1.6 MSI AT" para ele comprar...kkkkkk

      Se interna cara!

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    2. Para de falar besteira...uma coisa é o Golf 1.6 MSI que veio pra ficar no lugar do 1.4 TSI comfortline e, foi e reitero: a maior merda que a VW fez com o Golf.Esse conjunto 1.6 c/câmbio aut não caiu bem no Golf e foi a sua ruína!!!
      Independentemente de tudo isso,o bom motor 1.6 MSI, no Polo está perfeitamente adequado.
      E para de falar merd@...tenho sim um excelente Ford Ka 1.0 2018 e, um não menos excelente C4Lounge THP/aut 2017 e, não entendo o palhaço aí ficar malhando esses carros.
      E por falar em psiquiatra, sou um deles, porém estou aposentado; fico aqui nos blogs, só brincando com a gurizada que gosta de comentar sobre carros.

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  9. Não choraremos por você, Argentina!

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  10. Na minha opinião não deveria existir a versão 1.6 (esse motor realmente não rendeu bem. Não é mais tão mais econômico, nem é mais potente que a concorrência - para isso deveria ter 125/130 cv e utilizar 6 marchas.... Inviabilizando). deveria existir o no lugar do pólo msi, o polo tsi manual. Aproveitando a brecha teria as opções confortline e highline automáticas tb

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    1. Não é nada disso, o comportamento do carro é ótimo segundo todos os que testaram.

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  11. Tenho certeza que ano que vem a VW lance um Modelo MSI automatico, mais opcionais e itens de series para os 1.0 e 1.6 de entrada e uma opção manual para o TSI. Do jeito que está a VW não está explorando todo o potencial de vendas do carro.

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    1. Eu preferiria que você escrevesse em Português "duque" (sic) esse dialeto aí que você acha que se comunica.

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    2. aqui é pra falar de carro de vc quer falar de portugues correto vc esta na pagina errada. almofadinha criado em condominio pela vovó

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  13. Acredito que essa versão 1.6 MSI AT é até mais cara de produzir que uma com o motor 200 tsi, por conta da vantagem do IPI da outra.

    Então, na etapa inicial de lançamento, a VW pode ter optado por colocar no mercado apenas a 200 tsi at para melhorar a lucratividade.

    Em momento posterior coloca o 1.6 MSI AT a 59,9k para aniquilar de vez com qualquer possibilidade de sobrevivência de Onix...argo 1.8 at...Hb10 1.6 AT....seria o tiro de misericórdia nessas drogas!

    VW Brasil engajada fortemente no combate às drogas (Onix..HB20, Fiesta....Argo).kkkk

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    1. "acredito...."
      Nossa carlotinha. Vc deve achar que toca trombetas no que vc escreve não acha?

      Pro pessoal daqui, quando vc escreve toca são as risadas de fundo do chaves....

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  14. genti...vcs viram quê esgotaram os polo 200 tsi na pré venda? mais que loucura!!!

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  15. Não vi nada de surpreendente só tem essa opção de motor para por câmbio automático. Ou era nele ou ficaria sem câmbio automático, que seria um erro devido a migração do consumidor para este tipo de veículo.

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  17. Se não vir com ESP (controle de estabilidade e ASR (Controle de tração) não me interessa, para mim e para a minha família segurança está em 1° lugar.

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    1. Fica tranquila que no Brasil é opcional. E custa R$ 1000 reais só. Então vai te interessar sim.
      E vai interessar também quem só pensa em preço, e não vai pagar 1000 reais por coisa que ele não ve, como o ESP e ASR.

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  18. Amigos, como produto não há nada de melhor no mercado de carros zero km no Brasil na faixa de preço até 75 mil.
    Mas cá pra nos, vai parecer com o gol assim lá longe viu.
    A única diferença na traseira que as lanternas estão invertidas.....kkkk

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    2. Bom, você pagou R$ 86 mil em um EcoSport BOMBAShift, carro que se notabilizou por tomar bomba na quatro rodas. O único, por sinal que foi reprovado.

      E vc pagou R$ 86 mil nesse lixo e ainda acha bom!

      Então, só por esse "currículo" já se percebe que vc não é exatamente a melhor pessoa para falar de carro, e de características técnicas.

      Isso fica bem claro porque a única coisa que vc se pronuncia nesse site é "é bonito"..."é feio"...ou...."esse carro é parecido com o outro".

      São intervenções baseadas em inputs puramente visuais, típicas de pessoas de baixo QI e baixa cultura, influenciadas por novelas e propagandas boquetas, e mensagens bem simples das propagandas políticas.

      É o que se convencionou chamar de "povão". Sâo pessoas de reação puramente institivas, como animais, só que animais que sabem se expressar em algo parecido com linguagem humana.

      Então, olha o carro, acha bonito, o rabo aquece um pouco, e ele solta pela boca: "é bonito". Se o rabo não aqueceu, ele solta...."é feio"....se o rabo aqueceu como outro carro..ele solta"é parecido com o outro".

      Pedir algum comentário técnico para esse pessoal é inútil. Não vai sair nada. Eles não tem capacidade nem sequer de entender a pergunta.

      Outra característica é que eles se apegam a detalhes. Então se o símbolo da VW está na mesma posição, eles acham que é igual.

      Enfim, do ponto de vista técnico, a opinião deles e um monte de estrume tem o mesmo valor.

      Esse pessoal, de baixa cultura e baixo QI, não tem dinheiro para comprar o polo. E comom são incompetentes tecnicamente, não sabem o que criticar o carro.

      Então, ficam como papagaios adestrados repetindo "parece com o Gol". Se uma pessoa repetir isso, pode perceber que é apenas uma vítima do sistema educaional brasileiro.

      Eles não conseguem nem perceber a diferença de uma lanterna hexagonal de uma quadrada. Não são capazes de perceber formas, baixas e largas, proporções. Nada. São puramente institivos...como eu disso, quase animais, que relincham algo que eles acham que é Língua Portuguesa.

      estamos tendo muitas manifestações desse tipo aqui, e essa do sujeito acima é apenas mais uma.

      O mais legal de tudo éque ele ainda acha que é engraçado, e, claro, coloca o "kkk" no final para informar isso....já que é incapaz de criar uma frase naturalmente humorística. Isso é algo muito além do seu alcance.

      E o divetimento segue,.

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  19. Tem sim!
    Nas concessionárias você consegue GOLF TSI 1.0 nesse preço.
    E o GOLF é MUITO mais carro que o POLO.

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  20. Muitos comentários removidos... não gosta do carro? Vá comentar na matéria da marca/modelo que gosta, simples assim, porque com estes preços, o sucesso do carro será um fato, gostando ou não!

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  21. Um Polo Comfortline 1.0 TSI MANUAL 6 velocidades por 60-62 mil seria minha compra no dia em que lançassem. Única versão que me faria trocar o up! TSI.
    E ainda seria para fechar o caixão de qualquer versão pseudo esportiva de concorrentes (Argo HGT, Fiesta Sport, HB Rspec etc).

    E na minha opinião o motor 1.0 TSI com calibração do up! TSI, com 105cv e 16,8 kgfm, já seria mais interessante do que o 1.6 MSI. Menos IPI, menos consumo, ganhos de escala de fabricação e desempenho equivalente. Maaaas nosso mercado ainda tem medo infundado de turbos.

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  22. Do jeito que as pessoas estão idolatrando a VW com este carro, em janeiro chegará pelo preço do 200 TSi, enquanto que este passará a 75mil, e o Virtus...quero nem imaginar!

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