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Ford Mustang GT 5.0 V8 começa a ser vendido em novembro

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A Ford apresenta no Salão de Frankfurt, na Alemanha, o Mustang 2018 – modelo que já tem desembarque previsto para o Brasil.

Ford Mustang GT 5.0 V8

O Mustang que será vendido no Brasil será o GT, 5.0 V8 de 450 cv associado ao novo câmbio de 10 marchas da Ford. Com esse conjunto, o carro pode ir de zero a 100 km/h em menos de 4 segundos. No Brasil pré-venda do modelo começa em novembro, com as primeiras entregas apenas no início de 2018.



O Mustang 2018 está com chega com design renovado nas versões cupê e conversível e traz também várias atualizações de motor e suspensão e recursos avançados de assistência ao motorista. O perfil exibe agora um capô mais baixo e linhas mais agressivas.

Ford Mustang GT 5.0 V8 Conversível

Na traseira, o design traz para-choque e difusor remodelados.

Ford Mustang GT 5.0 V8

A Ford já vendeu cerca de 30 mil Mustangs na Europa desde 2015, onde ele foi lançado pela primeira vez em mais de 50 anos.

Ford Mustang GT 5.0 V8

O Mustang também ficou mais agradável de ser conduzido, com desempenho aprimorado no motor Ford V8 5.0, que gera uma potência da ordem de 450 cv.


Tanto a versão V8 como o motor EcoBoost 2.3 de 290 cv são disponíveis com uma nova e transmissão automática de 10 velocidades que usa programação adaptativa de mudança em tempo real para aumentar a economia de combustível e a aceleração.

Ford Mustang 2018

O novo sistema de amortecimento MagneRide, opcional, oferece resposta dinâmica às mudanças nas condições da pista.


Há também dois novos modos de direção – o “Drag Strip”, para arrancada, e o “My Mode”, personalizado –, além dos modos normal, esporte, pista e neve/molhado.

A tecnologia de escapamento com válvula ativa de performance inclui o “modo bom vizinho”, que limita automaticamente o ronco do escape para não incomodar a vizinhança.

Com o modo “Drag Strip” ativado, o novo Mustang V8 5.0 deve atingir a aceleração mais rápida de todos os tempos, indo de 0 a 100 km/h em cerca de 4 segundos, um marco antes reservado somente a supercarros.


As novas tecnologias de assistência ao motorista do Mustang incluem assistente autônomo de frenagem com detector de pedestre, piloto automático adaptativo, alerta de distância, monitoramento e alerta de manutenção na faixa.

Ford Mustang 2018

Tem ainda painel de instrumentos com tela de 12 polegadas totalmente digital e personalizável e central multimídia SYNC 3 compatível com Apple CarPlay e Android Auto, com comandos de voz e tela sensível ao toque de 8 polegadas.

35 comentários:

  1. O Carlota já disse que o Polo é melhor e vai vender mais do que esse Mustang.

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    1. Acho que é mais negócio do que o Camaro. Pra quem aguardar o próximo ano, com a queda do IPI extra, vai ficar bom pra importação direta.

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    2. Cambio de 10 marchas no brasil, bom mesmo é uma construção mais "robusta"com cambio Tiptronic e suspensão rígida para funcionar bem no Brasil. Logo logo vai passar por tropicalização do pessoal da VW.

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    3. O câmbio de 10 marcas do Mustang É TipTronic (conversor de torque).

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  2. Carro bonito, porém sem utilidade nenhuma, a não ser gastar e ser sinônimo de ostentação (no Brasil)

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    1. Me conte qual é o sentido de voce ter sucesso e dinheiro e nao ostentar? Só pobre critica quem pode ostentar aquilo q pode comprar.

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    4. Pelo mesmo motivo que eu tenho grana e não compro aifoni...

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    5. Carro bom é um prazer pra quem curte. Dinheiro não é nada mais do que um troféu pra quem é extremamente aplicado com o que faz.

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  3. Se eu ver um Mustang desse na rua eu vou dar continência

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  4. UM carro ridículo esse Mustang. Não passa de um monte de ferro e plástico antigos e obsoletos.

    Enorme por fora e apertadíssimo por dentro. Um motor velho, casado e obsoleto, que precisa de 8 cilindros e 5 litros para produzir menos que o motor 2.5 tfsi do Audi RS3.

    Esse Mustang, assim como o Camaro, são duas aberrações.

    Na boa, tem que ser muito mané para dar R$ 300 mil numa obsolencência dessa..

    esse carro é feito para ser comprado por cantores sertanejos e jogadores de futbeol em busca de uma melancia ambulante para colocar na cabeça.

    Carro de idiotas. Só isso.

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    1. Falou o piloto de Caloi 10!!!
      É capaz de falar que o Up TSi é mais negócio... kkkk

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    2. o uP! TSI é um carro moderno e eficiente. Muito mais moderno e muito mais eficiente que esse monte de ferro velho maquiado que é esse Mustang.

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    3. Eu sinceramente acho que você não tem direito nenhum de insultar alguém por ela adquirir qualquer tipo de bem, desde um Fusca até uma Ferrari. Vivemos em uma sociedade livre, e se o cara trabalhou honestamente pra gastar os R$ 300.000,00 nesse carro, não existe mal nenhum. A não ser da sua parte, que age como um adolescente mimado, sempre querendo ganhar discussões no grito e com insultos. Você não acrescenta e nunca acrescentará em nada nos debates desse site, pois só consegue apresentar seu ponto de vista de forma arrogante.

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    4. Não adianta discutir, pilotos de super trunfo tem sempre razão

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    5. Uma sociedade livre pressupõe que a liberdade de um termina onde começa a do outro.
      E uma aberração como esse Mustang fere várias liberdades individuais de outras pessoas. Ocupa muito espaço, faz muito barulho, consome muito combustível e é de muito...muito mau gosto...e isso é o pior de tudo...agride a liberdade de visão de coisas belas e estéticas. Uma estrovenga dessas na ruas é um atentato à liberdade da livre circulação do bom gosto. Isso aí é uma ode à feiura, deseducação, um trash car.

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    6. Pela sua lógica, ônibus, trens e a amarok são horríveis, pq além de grandes, também ferem minha liberdade de visão e espaço, inventa outra, piloto de ficha técnica sem argumento...

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    7. O Mustang foi feito pra ser silencioso? Pra ser econômico???? Meu filho isso é um Pony Car, quem o vê baba na rua de tão lindo, somente invejosos e fanboyolas de marcas, principalmente os que não tem carro e andam de bicicleta, denigrem o carro na tentativa de conseguir surtir algum tipo de efeito. Quanta asneira, tenho pena de você, apaga que dá tempo

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    8. Na concepção do Carlos, todos devemos andar de bicicleta. Não ocupam espaço, não são poluentes, não tira a liberdade das outras pessoas, não faz barulho...

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    9. O Carlota é uma piada mesmo... Olha quem levanta a bandeira da liberdade de expressão...
      Ele pode falar tudo o que quiser da Fiat, Renault, Mercedes, BMW...
      Maaaasss, ninguém pode falar nada de ruim da VW. Aí, ele entra batendo com o sapato de salto em todo mundo...
      Menos, Carlota, menos....

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    10. Carlota, não tem dinheiro para comprar nada melhor do que um Polo ou, esticando muito o carnê, um Golf. Então não venha com lorota!

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  5. Belíssimo carro...
    Belissimo ronco...

    Pena que os pseudo ecológicos querem acabar com os V8 giradores....

    Viva o dojao! Viva o Mustang!

    Saudades do tempo, em que o divertido era apreciar diferentes máquinas, diferentes motores e diferentes entusiastas.
    Hoje você ser fan de um Dodge Challenger Hemi V8 ou um Mustang desse, vc é burro, pq o up é mais moderno e eficiente.
    Saudades de um tempo em que a diversão e o debate, eram prioridades.
    Hoje a prioridade para a maioria desses manés (como nosso amigo Carlos) é somente ficha técnica.
    Quem sabe um dia as coisas voltem a ser como eram e esses pilotos de super trunfo deixem de existir

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    1. O barulho de um V8 é incomparável!
      Mustang, Challenger, Camaro, Corvette, são mais que simples carros, são ícones de um cultura!
      E dirigir um bicho desses é uma sensação fantástica, assim como dirigir um Mercedes, BMW, Audi, Porsche ou Ferrari. Cada um, em suas características, é uma máquina especial!

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    2. Incomparável é ver um elétrico dando pau em v8 que apesar de andarem bem,poluem e bebem pra caralho.

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  6. Bonito, porém obsoleto em quase todos os sentidos. Não é a toa que lá nos EUA seu preço está ao alcance da maioria. Só aqui no BR que isso é carro para ricos idiotas que pelo visto não sabem nem gastar dinheiro! Ahahah

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    1. Vale lembrar que a realidade dos EUA é completamente distinta da nossa, especialmente em termos financeiros. Se lá é um carro acessível a muitos, aqui, por questões diversas, é ainda um artigo de luxo.

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  7. Ninguém mais sabe dirigir, qual a logica de compra um Mustang com transmissão automática?
    Não quero mimimizeiros retrucando meu comentário, pois quem quer comforto e comodidade compra uma BMW, Audi ou Mercedes. Pelo menos na hora de comprar essas bostas americanas esportivas da GM, ford e Dodge (Mesmo sendo bostas gosto muito do Mustang e do Challenger) poderiam optar pelo cambio manual.

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  8. Para o Carlos nenhum carro que não seja do gp volkswagen não presta, se alguma marca do gp volkswagen for vendida pra outras montadoras, passa a não presta mais, se a volkswagen comprasse uma marca chinesa passaria ser melhor carro do mundo na visão do Carlos

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