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Novo Porsche 911 GT3 2018: fotos, consumo, performance

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O novo Porsche 911 GT3 celebrou seu primeiro dia no Nürburgring com um tempo de volta de 7 minutos, 12,7 segundos no lendário Nordschleife. O 911 GT3 com especificação para andar em rua, bateu o tempo definido pelo modelo anterior em 12,3 segundos.


O novo Porsche 911 GT3 acelera de 0 a 100 Km/h em 3,4 segundos com câmbio PDK (3,9 segundos com transmissão manual). A aceleração de 0 a 200 km/h é feita em 11 segundos, enquanto o GT3 com câmbio manual faz em 11,4 segundos.


O consumo em cidade é de 5 Km/l de gasolina, enquanto em estrada ele consome 11,3 km/l. No ciclo combinado o Porsche GT3 registra 7,7 Km/l.


"Há alguns anos atrás, tempos como este só poderia ser alcançado por carros de corrida puro-sangue com pneus slick ", diz Andreas Preuninger, Diretor da linha de produtos GT. O vídeo da volta nós reproduzimos abaixo.



"O novo GT3 agora pode conseguir isso com uma potência comparativamente menor, mas mais silencioso e totalmente adequado para o uso diário".


Por conseguinte, o 911 GT3 confia mais na tecnologia de corrida puro do que o modelo anterior. Sua potência de 500 cv, os elevados giros, o motor de aspiração natural pode também ser encontrados no 911 GT3 Cup de corrida.


Equipado com eixo traseiro direcional, transmissão de sete velocidades Porsche Doppelkupplung (PDK) e pneus Michelin Sport Cup, o GT3 foi à pista com temperatura de ar 8 graus e de asfalto a 14 graus.


O cupê de tração traseira aprovado para rodar na rua registrou seu melhor tempo sob supervisão notarial.

18 comentários:

  1. A cada dia que passa eu amo mais e mais a Porsche!!! Ela definitivamente sabe o que faz, assim como a Ferrari.
    O GT3 é magnífico, mas ainda assim fico com o Turbo S...

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  2. Dos mesmos produtores do Porsche GT3: Volkswagen Up!.

    Sempre é bom lembrar que o câmbio I-Motion do Up! usa software desenvolvido pela Porsche.

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    1. Olá, Carlos, bom dia! Vim aqui apenas para registrar que você acabou de postar mais um comentário vergonhoso. Parabéns! Forte abraço!

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    2. dos mesmos produtos chamados pela 155151311589656 vez no ano para Recall.
      nome teria que mudar volksRECALL

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    3. Olá, bom dia a todos! Como André Diamantino falou, gostaria também de registrar meus parabéns pela grande comparaçao que nosso amigo c4c nos proporcionou.

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    4. MENTIRAAAAAA!!!
      O i-Motion, o qual já tive por dois anos e aprovei é feito pela Magneti Marelli...
      Advinha da onde é???

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    5. Olá, Carlos, bom dia! Vim aqui apenas para registrar que você acabou de postar mais um comentário vergonhoso. Parabéns! Forte abraço!

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    6. Tudo porque a Porsche utiliza o obsoleto sistema de tração traseira.

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    7. Além de mentirosa, essa foi de doer mesmo! Faço coro aos colegas, meus parabéns!

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    8. Burgue king e cervejaria AmBev( skol, Brahma etc) são do mesmo dono, e o q uma tem haver com a outra?

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    9. O My Gosh. Como tem orelha aqui. Contei uns 20 falando besteira só nesta thread.

      Vamos recorrer à sua Excelência o Fato:

      http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/19505/vw-up-recebe-2-portas-e-cambio-i-motion

      Embora use o mesmo nome do opcional das linhas Fox, Gol, Polo e Voyage, essa transmissão I-Motion do Up! não utiliza o sistema Free Choice da Magneti Marelli. “Ela vem da Alemanha. Tem central eletrônica (TCU) Porsche com desenvolvimento feito pela ZF”, afirma o engenheiro e gerente executivo da VW, José Loureiro.

      Ok? Câmbio I-Motion do Up! é feito em parceria com Porsche e ZF (aquela alemã que fornece câmbio para a BMW).

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    10. Olá, Carlos, bom dia! Vim aqui apenas para registrar que você acabou de postar mais um comentário vergonhoso. Parabéns! Forte abraço

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  3. kkkkk Recall da VW em 8 modelos. Agora o Carlos infarta

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    1. Desde quando recall é um fato negativo? Produtos, todos eles!, estão sujeitos a falhas. Montadoras honestas, ao identificar essas falhas, fazem muito bem ao realizar um recall! VW, Toyota e outras tantas tem esse costume salutar de emitir recalls quando são identificados esses defeitos.
      Feio mesmo é ficar andando em um carro bomba por que a montadora boqueta ou esconde o defeito ou simplesmente não faz um recall mesmo quando o reconhece, como a Ford fez com o Powershit, por exemplo.

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  4. Acho que alguÉm não vai gosta da notícia...
    http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2017/05/1881323-volkswagen-faz-recall-de-54-mil-veiculos-no-brasil.shtml

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  5. O Megane com seu maravilhoso AL 4 também usava o tiptronic by Porsche e o q o cu tem em haver com as calças?

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