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Honda WR-V 2017: consumo, preço e itens de série - versões

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A Honda do Brasil lança oficialmente no mercado brasileiro o WR-V - veículo que chega para se posicionar abaixo do Honda HR-V. Os preços são os seguintes: Honda WR-V 2017 EX - R$ 79.500 reais; Honda WR-V 2017 EX-L: R$ 83.500 reais.

novo Honda WR-V 2017

O modelo já teve suas linhas externas reveladas no Salão de São Paulo, e agora, a marca divulga o conteúdo das versões, que serão duas: EX e EXL.

novo Honda WR-V 2017

O motor e transmissão do Honda WR-V são os mesmos do Honda Fit, ou seja, motor 1.5 flex com 115 cv e 15,2 kgfm com gasolina ou 116 cv e 15,3 kgfm de torque com etanol.

novo Honda WR-V 2017

O WR-V porém será oferecido apenas com câmbio automático CVT (continuamente variável), sem opção de trocas manuais.

novo Honda WR-V 2017

A transmissão recebeu ajustes para específicos para o WR-V.

novo Honda WR-V 2017

O consumo do Honda WR-V, segundo o INMETRO, é de 8,2 km/l na cidade e de 8,7 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números são 11,7 km/l e 12,4 km/l, respectivamente.

novo Honda WR-V 2017

O Honda WR-V, assim, fica com médias abaixo das obtidas pelo Fit, que, nas mesmas situações, registra 8,3 km/l, 9,9 km/l, 12,3 km/l e 14,1 km/l.

novo Honda WR-V 2017

A Honda chama do WR-V de SUV, pois além do visual, ele contam com uma série de alterações, como suspensão 5cm elevada em relação ao FIT.

novo Honda WR-V 2017

Além disso, o modelo adota bitolas (distância entre as rodas de um mesmo eixo) mais largas, novos amortecedores, barras estabilizadoras e buchas frontais mais robustas e rodas de 16 polegadas com novos pneus de medida 195/60.

Aspectos dimensionais

O Honda WR-V é maior que o Fit e m todos os sentidos. Ele mede 4 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,6 m de altura, com 2,55 m de entre-eixos - 2 cm mais que o Fit.

novo Honda WR-V 2017

Os ângulos de ataque e saída são respectivamente de 21º e 33º, enquanto a altura do solo é de 20,7 cm.

novo Honda WR-V 2017

Já o porta-malas tem a mesma capacidade volumétrica do Fit, bons 363 litros.



Os pesos em ordem de marcha são os seguintes: EX - 1.123 kg; EXL - 1.130 kg.



Equipamentos de série
  • Honda WR-V EX -- R$ 79.500 reais: ar-condicionado, direção elétrica, câmera de ré, faróis de neblina, luzes diurnas de LED, rack de teto, rodas de liga leve aro 16", central multimídia com tela de cinco polegadas (não é sensível ao toque) com rádio, CD, USB e Bluetooth, trio elétrico, volante multifuncional revestido de couro com regulagem de altura e profundidade, piloto automático, airbags frontais e laterais, isofix, computador de bordo, bancos rebatíveis, banco do motorista com ajuste de altura, encosto de cabeça e cintos de três pontos para todos os passageiros.
  • Honda WR-V EXL -- R$ 83.500 reais: todos os itens do EX e acrescenta dois airbags adicionais de cortina e sistema de informação e entretenimento com tela sensível ao toque de sete polegadas com GPS.
Conclusão



O Honda WR-V chega para ampliar as opções de SUV na gama Honda, oferecendo ao consumidor do Fit uma opção intermediária até o Honda HR-V.

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52 comentários:

  1. É um pato? É um avião? Não, é um super crossovão.. Carro feio, parece um patolino.

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  2. acho que desde o Etios que eu não via o lançamento de um carro feio assim, o que é uma pena visto as qualidades do carro.

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  3. Um carro com altura do solo superior a 20 cm, sendo lançado nos dias atuais e sem controle de estabilidade!? Se me derem eu vendo.

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  4. Esse carro merecia um estepe na tampa do porta-malas... Pra esconder essa traseira horrível!

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  5. Honda vai empurrar esse CrossFit de baixo custo para os otarios por preços entre 75.000 e 85.000 reais.

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  6. O brasileiro sabe reclamar de vários modelos de carros, como especialistas em áreas diversas do setor automotivo. O que não dá para entender como esses mesmos brasileiros não reclamam de pagar até 4 vezes mais por um carro, inclusive em comparação à países da fabulosa América Latrina. Realmente um povo inteligente...

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    1. Vc já reclamou quantas vezes? Quanto o governo e a concessionária tirou no preço do veículo pela sua reclamação? Reclamar é uma coisa, o governo diminuir impostos e a fabricante diminuir a margem de lucro é outra completamente diferente. Eu acho realmente inteligente quem faz uma pergunta e fica com preguiça de pensar na resposta que é tão obvia.

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    2. Realmente, você tem toda razão! inteligente é quem reclama, já quem trabalha e se empenha para melhorar significativamente a renda, de modo que possa comprar veículos de qualidade e sem transtornos não passa de um animal relinchador...

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  7. Que coisa horrenda! Eu teria vergonha de ser visto numa coisa grotesca destas...

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  8. Este foi feito a facão, não gostei carro feio "cheio de plástico" não compraria nem se custasse 30.000.

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    1. Se fosse 30000 eu levava...kkkk brincadeira, compreendi.
      De fato vai cobrar caroe oferecer pouco, como todos os outros carros no Brasil

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  9. O Pedro de lara consegue ser mais bonito do que esse carro... Etios torna-se Aston martin perto dessa aberração...

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  10. Design antiquado,motor sem novidades,carro sem novidades,fora quê a Honda chamar esse carro de SUV chega a ser uma piada de mal gosto,mais o pior não é isso,ela lança essa coisa no mercado brasilheiro por quê sabe quê tem trouxa quê compra,afinal Brasil é Brasil,PORÉM SÓ FALO UMA COISA,BOA SORTE PRA QUEM COMPRAR !!!!

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  11. Honda WR-V 2017 EX - R$ 79.500 reais;
    Honda WR-V 2017 EX-L: R$ 83.500 reais.

    Na boa, prefiro um CrossFox, que tem motor 1.6 16V de 120 cv, mais potente e econômico que esse Fitão.

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    1. Nossa quê legal,trocar um lixo por outro lixo,muita inteligência sua em "amigo"

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    2. O CrossFox 1.6 16V I-Motion sai por R$ 69.650 reais, R$ 10 mil a menos que o WR-V mais barato que tem. E o CrossFox tem motor 1.6 16V de 120 cv.

      Quem precisa de espaço, pode optar pela SpaceCross, por R$ 85 mil, também 1.6 16V< e bem mais espaço interno que o WR-V.

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    3. Lembrando que o CrossFox tem porta-malas de 357 litros, praticamente o mesmo do Wr-V.;

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    4. Como se fosse uma grande vantagem.

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    5. "Quem precisa de espaço, pode optar pela SpaceCross, por R$ 85 mil e bem mais espaço interno que o WR-V."
      Aham.... Vamos tentar acreditar que isso tenha algum fundamento.

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  12. A Honda está de parabéns em aproveitar a ignorância do povo brasileiro e aproveitar para lançar o Fit (mais alto) só que com outro nome e vender a preço de ouro. Está atenta ao mercado (ignorante) brasileiro. É muito provável que venda bem.

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  13. Super feliz com meu recem comprado Tucson V6 2006. Vai ficar uns bons 5 anos na minha garagem se continuar com esses carros descartaveis superfaturados sendo lançados.

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  14. Nessas horas acho o Tucson zero km por 70 mil o melhor negócio do mercado.....
    Se a Hyundai usar o powertrain 2.0 do creta e adicionar direção elétrica pode ir a 75 mil e ainda será uma ótima escolha

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    1. Você fala daquela Tucson jurássica, beberrona, com um maravilhoso AT4? Aquela que a Hyundai - para continuar empurrando a velharia nos trouxas da Bananalândia - rebatizou a versão atualizada para IX35? Nem WR-V, new Old Tucson, nem Crossfox... não há melhor negócio no mundo dos SUVs! Segmento supervalorizado, onde basta elevar a suspensão um pouquinho, enfiar quilos e quilos de "prástico" e colocar o preço nas alturas para o trouxas saíres comprando!
      Dá certo? Sempre dará enquanto trouxas houverem infelizmente.

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  15. WRV??
    80 paus nisso?
    Só se for maluco...
    Prefiro o Golf 1.0 que é muito superior.

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  16. Se o HR-V é um SUV Compacto, esse WR-V seria um SUV sub-compacto?

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  17. 79.500 por um carro sem identidade e horrivelmente remendado.
    Curioso pra ver quantos corajosos irão comprar este trambolho.

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  18. 79.500 por um carro sem identidade e horrivelmente remendado.
    Curioso pra ver quantos corajosos irão comprar este trambolho.

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  19. Fico imaginando, se esse carro chegou nesse preço, pelado e feio desse tanto, quando chegar o city 2018 lançado na thailandia vai vir 90k, triste isso

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  20. E depois dizem que a VW é que é sem noção.

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  21. Esse Fitcross é mais feio que bater em mãe no dia das mães. Pior custo benefício só a SpaceFox!

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  22. Esse carlos é um mentiroso mesmo.. afff
    Só basta entrar no site do INMETRO, vw e ver as besteiras que ele fala.

    "Honda WR-V 2017 EX - R$ 79.500 reais;
    Honda WR-V 2017 EX-L: R$ 83.500 reais.

    Na boa, prefiro um CrossFox, que tem motor 1.6 16V de 120 cv, mais potente e econômico que esse Fitão"

    * motor 1.6 MSI - (G)- 110 cv - 5.750 rpm (Site: http://www.vw.com.br/pt/carros/CrossFox/versoes_.s9_trimlevel_detail.suffix.html/crossfox~2Fcrossfox.html#/tab=748575a48effd8e96433c59e90cc26f2). Obs.: Tem uma leve diferença com etanol, mas no kgfm a diferença é de apenas 0,5 para Gasolina e 1.5 para etanol (isso sem contar as melhorias do motor no Wr-v que O Carlota já avaliou, pois nem na tabela existe nem no site rsrsrs...)

    * INMETRO- Consumo CrossFox (Pneus On Road)- Gasolina na Estrada 12.7 (HONDA 1.5 - 14.1 estrada) O motor ganha em todas as avaliações, basta conferir:
    http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2016.pdf

    Enquanto que o Motor da Honda 1.5 - (G)- 115 cv contra 110 cv do crossFox
    http://www.honda.com.br/automoveis/fit

    Se for para comentar, comente! Mas não minta, pois não somos idiotas que acreditamos em pessoas manipuladoras.

    Só para... Mané

    *** referencias usadas não são de blog's e sim de sites oficiais. ;)
    Sugestão para o Blog, retirar pessoas que trazem dados incorretos comprometendo a seriedade do conteúdo aqui divulgado.

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  23. esse carro dentro e um fit.. painel tudo do fit.. agora que traseira horrivel e essa?? nao pagaria nunca 70 mil num simples carro 1.5 nesse preço tem carro com muito mais motor..

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  24. Próximo mico do mercado automotivo.

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  25. Nesse Vwblog existem muitas mãe Diná prevendo q esse carro não irá vender nada. ( será) as pessoas esquecem q carros japoneses são bons e duráveis. Acho q irá vender sim principalmente pra mulheres q gostam de carro mais altos.

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  26. Isso deveria render uma tese de doutorado em sociologia da fofoca, e da necessidade de se intrometer na vida alheia aplicada ao setor automotivo.
    Essa preocupação com vendas de carros por esses espécimes que não tem relação alguma com o resultado das vendas, que não se beneficiam em nada com isso, não perdem nem ganham nada se um carro vende mais, vende menos, se vai vender, se não vai.
    Apesar que dá para entender. Isso é resultado de gente fofoqueira, que gosta de se intrometer na vida alheia, com falta de capacidade e ignorância em aspectos técnicos. Então o sujeito não sabe falar nada além de "vai vender", "não vai vender"....e se vende dá pulinhos e gritinhos de alegria comemorando o que não é da sua conta.
    Então é isso:
    - fofoqueiro + ignorância técnica = relincho sobre vendas.

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  27. Lindo e barato. Vou a concessionária reservar o meu para não ficar na fila de espera.

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  28. Principalmente vc Carlos 4 Jegues q fica relinchando quando chega um modelo novo da VW no mercado fala q vai provocar uma hecatombe já prevendo as vendas da VW.

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  29. Dessa vez até que eu preferiria uma Spacecross mesmo... Que carro feio!!!

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  30. O designer deste carro deveria ser preso por entregar um resultado tão assustador! Isso pode causar pânico, com complicações cardiológicas nas pessoas!!

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  31. Conseguiu superar, e muito, DUSTER e Etios... Feio pacas!

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