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Audi Q3 1.4 Flex Ambition 2017: preços, detalhes - vídeo

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O Audi Q3 é o SUV fabricado em São José dos Pinhais, estado do Paraná, que atualmente é o líder de vendas no segmento premium no Brasil. Nesta linha 2018 ele chega com motor 1.4 TFSI Flex.

Audi Q3 2017 Flex - Branco

O Q3 Flex é oferecido nas seguintes versões: Q3 1.4 Flex 150cv Attraction - R$ 143.190 reais; Q3 1.4 Flex 150 cv Ambiente - R$ 154.190 reais; Q3 1.4 Flex Ambition - R$ 170.190 reais, a qual é mostrada em detalhes no vídeo abaixo.



O Q3 1.4 Flex é sempre oferecido com tração 4x2, mas há ainda duas opções com motor 2.0 TFSI e tração Quattro: Ambiente - 180 cv - R$ 176.990 reais; Ambition - 220 cv - R$ 203.990 reais.

Audi Q3 2017 Flex - Branco

O Q3 atual chegou ao Brasil importado em 2012, passou a ser produzido no Brasil em 2016, inicialmente com motor 1.4 monocombustível, e agora ganha o aguardado motor flex. Nesse meio tempo passou por um facelift, em 2015, que lhe deu a elegante imagem atual.

Audi Q3 2017 Flex - Branco

Todas as versões 1.4 Flex do Q3 vêm com transmissão automática de dupla embreagem S-Tronic de 6 marchas, que, associada ao motor de 150 cavalos e 25,5 kgfm de torque é capaz de acelerar os 1.405 Kg do SUV de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos.

Audi Q3 2017 Flex - motor

Esse número significa que o Q3 1.4 TFSI Flex é um veículo extremamente ágil, com respostas imediatas ao acelerar em qualquer regime, e que acelera de forma vigorosa quando provocado, mas também sabe ser suave e dócil em uso urbano convencional.

Audi Q3 2017 Flex - Branco - câmbio S-Tronic

O motor moderno garante também um baixo consumo, com médias de 7 km/l de etanol em ciclo urbano, e 9,9 km/l em rodovias. Com gasolina ele melhora para 10,2 km/l e 13,4 km/l, respectivamente.

Interior e itens de série

Nesta versão topo de linha, Ambition, o Q3 1.4 Flex oferece um rol de equipamentos que contempla bancos em couro, banco do motorista ajustável eletricamente, faróis de xênon, controle de estabilidade e de tração, ar-condicionado, seletores de trocas de marchas por shift paddles; controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de mudança de faixa e comutação automática de farol alto; teto-solar, porta-malas com abertura elétrica, sistema multimídia MMI com navegação, rodas com desenho exclusivo.

Audi Q3 2017 Flex - Branco

Há ainda dois pacotes de opcionais. O Pacote Tecnológico leva o preço do Ambition a R$ 180.190 reais, e agrega Audi Drive Select (seletor de modos de condução), entrada e saída sem chave, estacionamento automático com câmera de ré, som Bose.

Audi Q3 2017 Flex - Branco - painel

O Pacote Conveniência por R$ 5.500 reais, acrescenta sensor de faixa, assistente de luz alta e auto-hold. Pode-se ainda equipá-lo com faróis de LED (R$ 7.500 reais).

Audi Q3 2017 Flex - Branco - espaço interno

As notáveis ausências neste caso são recursos já presentes no A3 Sedan, seu irmão nacional, como piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência.

Audi Q3 2017 Flex - Branco

O design interior do Q3 Ambition é marcado por um visual sóbrio e conservador, com detalhes em aço inoxidável presentes no painel que reforçam o caráter de esportividade.

Audi Q3 2017 Ambition Flex - interior

O acabamento interno é impecável, com ótima posição de digirir, mas o espaço interno é adequado para quatro adultos, decorrente da distância entre-eixos de 2,60 mtros.

Conclusão

O Audi Q3 Flex tem um design agradável - sobretudo com os faróis de LED nesta versão topo, acabamento interno soberbo, desempenho vigoroso, e a tração 4x2 é adequada para um uso urbano.

Audi Q3 2017 Flex - Branco

Caso o comprador queira usá-lo em condições off-road, as versões 2.0 com tração Quattro são mais indicadas.

Ficha Técnica - Audi Q3 1.4 Flex

Motor: 1.4 TFSI flex;Cilindros: 4 em linha; Cilindrada: 1.395 cm³; Potência: 150 cv entre 5.000 e 6.000 rpm (E e G); Torque: 250 Nm entre 1.500 e 4.000 rpm (E e G); Tração: dianteira; Transmissão: S tronic, seis velocidades; Comprimento: 4.388 mm; Largura: 1.831 mm; Altura: 1.590 mm; Distância entre eixos: 2.603 mm; Peso: 1.405 kg; Capacidade do porta-malas: 460 l; Tanque de combustível: 64 l; Aceleração 0-100 km/h: 8,9 s (E e G); Velocidade máxima: 204 km/h (E e G).

17 comentários:

  1. Incrível como esse Audi, mesmo com 5 anos de mercado, consegue ser muito mais estético que o COmpass. E mais. Mesmo com 5 anos de mercado, ele é muito mais moderno que o Compass.
    E com 5 anos de mercado, ele é 4 cm menor por fora, e tem 60 litros a mais no porta-malss que o COmpass.
    E mesmo com 5 anos de mercado, o Q5 tem mais espaço interno que o Compass mesmo sendo melhor, e é infinitamente melhor acabado.
    Quem paga mais de R 130 mil em um Compass, tendo este Q3 como opção, precisa se internar, pois não sabe escolher carrp.

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    1. Compass vende 10x mais, chora, compass da lucro, Q3 não paga nem a mão de obra

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    2. Manutenção do Compass mais barata que da Q3.

      Compra um Audi na Sorana da Av. Bras Leme e fai conhecer como é ter um Audi, vai tomar no cú os preços e a desvalorização do seu semi novo na recompra da mesma narca..., vc se sente otário na cara dura!

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    3. Mas a matéria não é sobre o Compass, incomoda tanto assim saber que o "beberrão" e menos "moderno" vende mais que o Audi?

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    4. Até em material que não tem Compass, o cara fala de Compass, isso que e ter inveja de um carro.

      X1 infinitamente mais moderna e superior

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    5. Incrível mesmo Guilherme, esses últimos artigos do blog falando só do q3 e vem ele comparar com o compass, a diretoria deve estar pressionando os vendedores incompetentes.

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    6. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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    7. Porque fazer comparação de Compass com Q3 se são categorias diferentes??

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    8. Porque fazer comparação de Compass com Q3 se são categorias diferentes??

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    9. Se juntar os 5 anos de vendas não dá o que o Compass vendeu até hoje kkk

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  2. Já está muito manjado. o interior mesmo...

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  3. Compass Logitude Diesel com pacotes Premium e Safety é melhor negócio que o Audi Q3 por 140.000.

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  4. E além do mais, compass tem um controle de qualidade insano por parte da jeep.

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  5. Pra que 2 versões de motores (180/220cv) na versão 2.0.... aff

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  6. Carro muito bonito e muito atrativo. Chama atenção por onde passa!

    (claro que isso lá em 2012. Hoje já não faz mais sentido. Você paga 150k numa nova e aparece um peão do seu lado que pagou 60k numa exatamente igual na multimarcas de semivelhos)

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