A Hyundai do Brasil já está oferecendo em sua rede de concessionárias todas as versões do seu novo SUV compacto Creta. Este modelo é vendido nas concessionárias da Hyundai quem vendem o HB20. Neste artigo vamos mostrar detalhes do modelo Pulse 1.6 automático, e também do topo de linha, Presitge 2.0 Automático.

Hyundai Creta 1.6 Automático

Essa versão Pulse 1.6 Automática que está sendo mostrada no vídeo abaixo tem preço sugerido de R$ 86.340 reais, e neste começo de fevereiro de 2017 a montadora está oferecendo também financiamentos com taxas de juros reduzidas.



É possível conseguir até taxa de 0,99%, mas é necessário dar 70% de entrada. Já com 30% de entrada é possível obter taxa de 1,19%.


A hyundai ainda oferece o plano Compra Certa, que traz parcelas reduzidas e uma parcela maior ao final do plano.

Hyundai Creta 1.6 Automático

O Creta tem versões 1.6 e 2.0. Esse modelo que estamos mostrando é o 1.6 16V, com 130 cavalos com etanol e 123 cavalos com gasolina. O torque é de 16,5 Kgfm com etanol e 16 kgfm com gasolina, associado com uma transmissão automática de seis marchas.

Hyundai Creta 1.6 Automático - interior

Esse modelo 1.6 Pulse Automático vem de série com ar-condicionado manual, direção com assistência elétrica progressiva, volante com regulagem de altura e profundidade, e sistema de áudio Blue Radio, com conexão bluetooh.

Hyundai Creta 1.6 Automático - interior

Na parte de segurança, o Pulse 1.6 Automático vem com controle de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampa, mas o interior traz apenas dois airbgas. Há, porém, ISOFIX para cadeiras infantis.

Hyundai Creta 1.6 Automático - painel

Completa a lista de recursos freios ABS com EBS, os quais são obrigatórios por lei, e tambpem monitoramento da pressão dos pneus.

Hyundai Creta 1.6 Automático

O Hyundai Creta é um SUV compacto fabricado em Piracicaba (SP), na mesma linha de produção de onde sai o Hyundai HB20. Em termos dimensionais ele mede 4,27 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e 2,59 m de entre-eixos.

Hyundai Creta 1.6 Automático - porta-malas

O porta-malas tem capacidade volumétrica de 431 litros - maior que os 410 litros do Honda HR-V e também que os 408 litros do Jeep Compass, este com 18 cm a mais de comprimento.

Hyundai Creta 1.6 Automático

A estética do Creta é mais sóbria e conservadora se comparada ao do HB20, o que tende a fazer ele envelhecer de forma mais lenta e permanecendo atual por um período de tempo mais longo.

Hyundai Creta 1.6 Automático

O modelo adota uma grade dianteira alta e larga, e faróis com prolongamento cromado, enquanto o para-choque conta com elementos horizontais para os faróis de neblina.

Hyundai Creta 1.6 Automático

A lateral é marcada por um perfil em cunha, com linhas retas e que transmitem robustez. As caixas de rodas são revestidas de material plástico preto, que se prolonga na parte inferior da carroceria, para proteção, e também nos para-choques dianteiro e traseiro. As rodas dos modelos topo são diamantadas de aro 17″, enquanto os modelos com transmissão manual contam com rodas de 16 polegadas convencionais.

Hyundai Creta 1.6 Automático

A traseira é marcada por grandes lanternas de formato retangular, com o local da placa de registro no parte inferior central da tampa do porta-malas, adornada, acima, por um elemento cromado.

Hyundai Creta 1.6 Automático - espaço traseiro

As rodas diamantadas aro 17″ (as versões manuais trazem rodas aro 16″ convencionais) também ajudam a dar aspecto mais imponente ao carro brasileiro.

Hyundai Creta Prestige 2.0 Automático

Hyundai Creta 2.0 Prestige Automático

Já este modelo agora é o Hyundai Creta Prestige 2.0 Automática - R$ 99.490 reais, mas o modelo que está sendo mostrado é mais caro, R$ 100.590 reais, pois ele conta com pintura metálica.

Hyundai Creta 2.0 Prestige Automático

Os diferenciais do Prestige 2.0 são seis airbags, ar-condicionado digital, banco ventilado e sistema multimídia com GPS e compatibilidade com sistema de espelhamento de tela Apple CarPlay.

Hyundai Creta 2.0 Prestige Automático

O Hyundai Creta chega com atributos mecânicos, e de equipamentos que o tornam uma opção bastante competitiva no segmento, tanto em termos de custo x benefício quando de performance.

31 Comentários

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  1. Fui ver.. dá um pouco de dó de paga 100k nesses suv compactos...

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    1. Antes fosse.
      Ao menos teria um desenho mais agradável.

      Creta tem visual muito feio. Parece uma mescla de carro chinês com indiano de 5ª categoria ...

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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  3. Bonito, Hyundai, 5 anos de garantia. Vai vender muuuuuiiiito!!!

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    1. Se o muito quer dizer abaixo de 3 mil unidades, ok.
      Não passará disso e não fará sombra ao HR-V.

      Detalhe: 5 anos de garantia não quer dizer que seja melhor ou mais confiável ...

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    2. 5 anos de garantia é melhor do que 1 ou 2 anos.
      Se não quiser usar a opção é sua, mas é bom poder ter essa opção.

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    3. Gabriel, prazo de garantia não é sinônimo de confiabilidade ou durabilidade.
      Tem muita gente que descreve isso como se fosse algum diferencial.
      Garantia é apenas o remédio para as dores de cabeça. Não evita, apenas remedia ...

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    4. Eh amigo, levei um preju num automatico com 30 mil rodados, se estivesse de hyundai na época nao teria me #%¨¨¨%. Nao pretendo sair dela tão cedo. Garantia = tranquilidade!

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    5. Como existem peritos especialistas em criticar um veiculo, somente por aparência das fotos mostradas. Quem deseja comprar, não Ta nem ai para críticos de plantão vai la, paga e leva, simples assim. Gosto e igual c......, cada um tem um e ponto final, além do fato da Hyundai estar se esmerando no capricho de fabricar seus veículos como já sabemos.

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  4. É bacana mas faixa de preço correta e justa seria de R$ 65.000,00 a 85.000,00

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  5. Fui ver. Não gostei muito do acabamento do painel...achei mto simples e pobre pra um carro dessa faixa de preço e falo da versão top. Acho também que a Hyundai deveria considerar por a versão prestige com o interior todo preto. Porque aquele marrom do painel também achei de gosto muito duvidoso.

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  6. Um carro muito acertado, pra modinha atual (SUVs), mas os motores nada adequados para o peso dele, apesar de o 2.0 dar conta, mas por outro lado, o preço não ajuda ... Cadê o 1.6 turbo?

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  7. hyundai atacando no famoso colar colou, carro já nasceu velho, já já tem facelift

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  8. gostei do carro, os carros da Hyundai são muito bons, não dão manutenção e tem mecânica confiável. Vai vender bem, mas acho difícil ser líder, tinha que baixar um pouco o preço.

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  9. É câmbio automático "dual clutch" como o da propaganda do New Tucson?

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  10. se viesse no valor de 50~55 mil vendia fácil

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  11. O carro é legal , vem bem equipado, andei e gostei (versão Prestige), é claro que uns trocados a menos dariam mais incentivo. Cogito até comprar mas é preciso esperar um pouquinho para ele encontrar o preço de mercado, vão dar desconto pq o segmento tá bastante concorrido, se não der tb não vai vender muito . A mulherada que é quem adora SUV não tá gostando muito do design "indiano". Kicks é mais bonito só falta motor.

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  12. Estou em busca de um SUV compacto. Neste último sábado fiz o teste drive na tracker e Hrv. Por fim, foi a Hyndai fazer o teste no Creta, porem, não gostei do que vi, pois tudo pareceu ser simplório. Acho que faltou ousadia...

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  13. O faróis sem o projetor fica tão simples,deveria ser de série ou a menos ser de xenonio ou em Led da prestige

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  14. É loucura deixar de comprar um Honda para comprar um Hyundai. O nível de confiabilidade não se compara.

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  15. Honda e Hyundai tão andando de mãos dadas. Cobram muito e não oferecem nada em segurança e tecnologia embarcada. Sendo mais incrível a Hyundai cobrar isso tudo pelo Creta de entrada e não oferecer nem ao menos mais de 2 airbags, oferecer aquele rádio sem vergonha...Parece piada, mas provavelmente irá vender bem, apesar de que com esses preços daria para levar coisa bem melhor na categoria hacth e sedan médios.

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  16. Nao parece q foi a Hyundai q fez o design desse carro, é muito feio, todo quadrado. Nao repetira o sucesso do hb20.

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  17. Pqp... Colocar central multimídia só na versão top foi fuleragem da Hyundai... Fala sério né!!

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  18. Brincadeira... Colocarem central multimídia só na versão top... Carros nacionais de 50k há possuem e a Hyundai lança um de 70k que não tem... Deve ser pegadinha...

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  19. A GARANTIA a que se referem (5 anos) não é TOTAL para os veículos Hyundai. Esta garantia é PARCIAL, e a cada ano que passa vários ítens vão ficando de fora da garantia. Por isso, não se iludam com "GARANTIA HYUNDAI"

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  20. A GARANTIA a que se referem (5 anos) não é GARANTIA TOTAL do veículo por 5 anos. A garantia oferecida é PARCIAL, pois a cada ano decorrido vários itens ficam fora da "GARANTIA". Por isso, não se iludam com a GARANTIA HYUNDAI.

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