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Renault Kwid e Caputur: SUV nacionais chegam em 2017

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O presidente mundial da aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, anunciou que a Renault fabricará o SUV compacto Kwid e o médio Captur em seu complexo industrial de São José dos Pinhais, já a partir deste ano.

Renault Kwid e Caputur: SUV nacionais chegam às lojas em 2017

Os dois carros chegarão às revendas somente em 2017 junto o Renault Koleos (veja detalhes aqui), SUV de grande porte, que virá importado da Coreia do Sul. A fábrica da Renault em São José dos Pinhais tem capacidade de produção de 380 mil veículos, mas está sendo ampliada para para produzir Kwid e Captur.

Renault Kwid: não será o carro mais barato do Brasil

O modelo de entrada, o Kwid, não será o carro mais barato do Brasil - este não é o objetivo da Renault com ele. O modelo terá alto grau de segurança com quatro air bags de série, mas oferecerá a melhor relação custo-benefício. O Kwid contará com nova geração de motor 1.0, que será fabricado também no Paraná, e é o mesmo motor usado no March e Versa nacionais. A marca desenvolve ainda um novo motor 1.6 de três cilindros.

Renault Kwid Brasil

O Kwid é um projeto totalmente novo, baseado em uma arquitetura recente da Renault, e que será compartilhada com outros modelos Nissan compactos.

Renault Caputur: plataforma do Duster, mas mais sofisticação

O Renault Captur nacional é um modelo que compartilha a plataforma do Duster. Entretanto, o Captur se destina a um segmento de mercado superior, para concorrer com Honda HR-V, Jeep Renebade e até o Nissan Kicks.

Renault Captur 2017 Brasil

O motor será o mesmo quatro cilindros 2.0 Flex de 143 cavalos, mas estará associado com uma nova transmissão automática CVT.

Renault Captur 2017 Brasil

Dessa forma, a produção do Duster não sofrerá qualquer alteração.

Mercado: objetivo é atingir 10% de market share

Renault Koleos Brasil

A Renault, com o lançamento de Kwid, Captur, Koleos, mais a atual linha nacional e importada, e ainda uma picape média produzida na Argentina (veja detalhes aqui), pretende que sua participação de mercado chegue a 10% - atualmente é de 7,4%.

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10 comentários:

  1. Ter 4 air-bags não representa segurança só o crash test pode dizer se esses air-bags realmente são úteis. E se não for mais barato que o up pelo menos vão nascer morto já
    O mobi só vende pq de muito mais barato que o up

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    Respostas
    1. Bom dia Nilvo. Claro que 4 air bags representa segurança. São duas bolsas a mais para amortecer a pancada.
      Agora confiar em crash test é muito bom, ótimo. Só que acreditar cegamente, tomar como verdade absoluta sobre qualquer coisa, é no mínimo ingenuidade, é no mínimo acreditar cegamente em uma pessoa que vc nunca viu.

      Quem te garante que estes testes não são comprados ou manipulados?

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    2. Se fossem comprados haveria um acordo mundial entre as marcas e o ncap, nossos carros teriam sido aprovados de início, e até agora não houve nada de estranho nos testes, modelos antigos e que nós desconfiávamos ou até estávamos certos de que seriam inseguros, são....
      E basta analisar a espessura das colunas e das portas para demonstrar que os carros estão sendo reforçados.
      Este kwid indiano foi um desastre no crash test, agora é aguardar para descobrir se o nosso foi reforçado ou não.
      Além disso se houvesse acordo todos os carros de um fabricante seriam aprovados, mas isso não acontece, modelos antigos ou feitos para países pobres tentem a obter pontuações baixas, isso é fato.
      Desde a chegada do lncap estes modelos velhos estão saindo do mercado, o que é ótimo, apenas a fiat está resistindo e mantendo suas carroças em produção, e até lançando nossos carros feitos sobre estas carroças.

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    3. 4 air bags é bom, mas não é suficiente. O LatinCap reduziu a nota do Peugeot 208 com a nova metodologia de 4 para 2 estrelas, apesar de 4 air bags. O reforço estrutural é NECESSÁRIO para ter um veículo seguro. O 208 europeu tem nota maior por possuir barra lateral.

      Quanto à manipulação, pode ocorrer. Contudo, se houver manipulação, o Kwid tirou zero estrela e o Kia Picanto também também tirou zero estrela. Se não houver manipulação, esses carros, tirarão -5 estrelas?

      Fiat, então, ....

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    4. Vamos explicar pra ficar bem claro, coloque 4 air bags em um kombi bata ela de frente num paredão a 50 km e me diga se é seguro. Coloque um up com 2 air bags a 50 e bata ele num paredão e agora me diga oque é melhor?? A renaul dizer que o carro terá elevada segurança por ter 4 bolsas de ar é tão ridiculo quanto dizer que uma kombi é segura se tiver air bag.

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    5. só lembrando que o kwid ganhou nota zero no crash test

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  2. Captur com este motor já nasceu morto , bebe demais e é barulhento!

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  3. O texto cita o desenvolvimento de um 1.6 de 3 cilindros. Não seria o 4 cilindros da nissan?

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