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Fiat Mobi Like chega para avaliação prolongada de um mês

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Um exemplar do Fiat Mobi Like, pintado na cor Prata Bari, com preço sugerido de R$ 39.150 reais, chega para uma avaliação prolongada, no qual percorreremos mais de 3.000 km ao longo de no mínimo um mês, para considerações do sub-compacto em diversas situações de uso.

Fiat Mobi 2017 Prata - teste de longa duração

O modelo que está sendo avaliado veio de série com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros com acionamento elétrico, travas elétricas, chave com tele-comando, banco traseiro bi-partido.

Fiat Mobi 2017 Prata - teste de longa duração

O carro foi abastecido inicialmente com etanol, mas ainda não temos dados de consumo aferidos. Segundo o INMETRO, este modelo consome 8,4 km/l de etanol em cidade, e 9,2 km/l em estrada. Com gasolina melhora para 11,9 km/l e 13,3 km/l, respectivamente.

Fiat Mobi 2017 Prata - teste de longa duração

A impressão inicial do Fiat Mobi é a de um carro com suspensão macia, ajustada para proporcionar conforto, e capaz de absorver as irregularidades da via, tornando o passeio agradável. Sentimos falta, apenas, do ajuste de altura do banco do motorista - item que é de série em todas as versões do Volkswagen Up!, seu principal concorrente.

Fiat Mobi 2017 Prata - teste de longa duração

Entretanto, o Mobi vem com ajuste de altura da direção, que permitiu encontrar uma posição de dirigir adequada, porém ao estilo Fiat, com o volante reto e posicionamento mais sentada, e mais elevada - diferenciado-se do Up!, onde as pernas fica mais esticadas e o corpo fica alocado mais baixo.

Fiat Mobi 2017 Prata - teste de longa duração

Os aspectos que chamaram a atenção positivamente nesses primeiros quilômetros são: silêncio interno, leveza da direção, ar-condicionado competente, conforto ao rodar, facilidade de manobras. No campo negativo temos um espaço traseiro exíguo e também de porta-malas.

Fiat Mobi 2017 Prata - teste de longa duração

Em relação à agilidade, observa-se que Mobi, apesar de 5 cm mais curto que o Up!, tem maior raio de giro Ademais, Outro ponto que notamos é o raio que é claramente maior que o do Up!, reduzindo sua agilidade em manobras urbanas.

Fiat Mobi 2017 Prata - teste de longa duração

Em relação ao desempenho, mesmo com o carro abastecido com etanol, é evidente sua menor agilidade em relação ao Volkswagen Up!. Ele é mais lento tanto em acelerações quanto em retomadas, com comportamento típico de carro 1.0, enquanto o Up! 1.0 MPI parece mais um carro com motor maior, entre 1.4 e 1.6.

Vídeo - Fiat Mobi Like - impressões iniciais



Conclusão

 O Fiat Mobi chega para uma avaliação prolongada, e as impressões iniciais apontam para um modelo agradável de ser conduzido, silencioso, porém com desempenho contido e espaço interno insuficiente para passageiros traseiros e bagagens.

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10 comentários:

  1. Boa sorte nesse mes, ficar tanto tempo num Mobi, nao deve ser nada facil..

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  2. A falta de espaço no banco traseiro e no porta malas não são defeitos e sim características deste carro, com a sua proposta de urbano. O consumo este sim pode ser um grande defeito, pois deveria fazer uns 12-13 na cidade...

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    1. Realmente espaço não é o pior dos problemas e sim o gasto excessivo de combustível em um carro que era para ser extremamente econômico.

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  3. Quem tiver claustrofobia não tente utilizar o banco traseiro.

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  4. Preço sugerido pela Fiat não é o preço praticado no caso do Mobi. Pagaram quanto, de verdade? Porque se pagaram isso, compraram muito mal. Tem Mobi com bônus em qualquer esquina.

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  5. É uma avaliação prolongada do Mobi ou comparativo ?

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  6. Fiat Mobi coloca motor 1.0 à prova no dinamômetro
    https://www.youtube.com/watch?v=KmZ-Vs-pXrc

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  7. Gostaria que a Chery enviasse uma unidade do New QQ fabricado em Jacareí para um teste similar, seria o melhor comparativo possível pois este Mobi não me parece muito superior, se não for inferior ao New QQ... E pela relação custo-benefício o New QQ me parece bastante tentador, já este Mobi perdeu muita atratividade, pois esse modelo "intermediário" com um kit dignidade meia boca já beira os 37 mil temers .

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  8. 3000km é longa duração, desde quando?
    De qualquer maneira, vale pela iniciativa e vai atestar o verdadeiro abismo que o separa de seu rival, o up!
    Á conferir

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  9. Mobi é um carro de entrada para o poder aquisitivo do brasileiro.
    Up! é um carro de entrada para o mercado europeu. Ele é melhor que o Mobi? Sim, mas não atende ao principal requisito do segmento de entrada - preço e custo de manutenção. Por isso vende menos além de brigar com fox e gol que são mais espaçosos. Ou seja, fracassou mesmo sendo um bom produto.

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