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VW Saveiro supera Fiat Toro e já ameaça liderança da Strada

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A nova VW Saveiro 2017 começa a chegas às concessionárias da Volkswagen do Brasil e consequentemente os números de vendas começam a expressar seus efeitos: com dados computados até o dia 19/05, o modelo da VW já superou a Fiat Toro, e encosta na Strada, atual lider de vendas.

ova VW Saveiro Cross 2017

A picape leve da Volkswagen emplacou até agora 2.308 unidades - número que a coloca à frente da Fiat Toro, que, no mesmo período vendeu 2.237 exemplares. Trata-se de uma reversão do quadro de abril, quando a Toro, com 3.954 transações tinha superado a Saveiro (3.043).


ova VW Saveiro Cross 2017

E por falar em Toro, o modelo da Fiat já não exibe a mesma dinâmica dos primeiros meses de vendas, já que passados cerca de dois terços do mês, suas vendas estão 17% abaixo do nível do mês passado, enquanto a Saveiro vem apresentando crescimento de 15% em maio relativamente a abril de 2016.



A quarta colocação até agora fica com Hilux, cm 1.956 unidades emplacadas.


Nova Chevrolet S-10 2017

Fecha o top 5 dos utilitários a Chevrolet S-10, que recebeu nova versão este mês.







RankModeloAbrMaio2016
1FIAT/STRADA5.4272.50921.872
2VW/SAVEIRO3.0422.30814.580
3FIAT/TORO3.9542.23710.415
4TOYOTA/HILUX2.7441.95613.227
5GM/S101.8711.4257.671
6GM/MONTANA9049623.429
7RENAULT/OROCH1.1796884.772
8MITSUBISHI/L2009855283.497
9FORD/RANGER7034834.302
10VW/AMAROK9684364.675
11RENAULT/MASTER7733672.569
12FIAT/FIORINO8933353.558
13HYUNDAI/HR5202802.028
14NISSAN/FRONTIER3022501.505
15FIAT/DUCATO1861541.400
16RENAULT/KANGOO184119682
17IVECO/DAILY 351416798698
18KIA/K250011769490
19PEUGEOT/BOXER11558418
20M.BENZ/SPRINTER 3133135353
21FIAT/DOBLO10051407
22CITROEN/JUMPER5543433
23M.BENZ/SPRINTER 3116943358
24DODGE/SPRINTER5828226
25LIFAN/FOISON5527263
26FOTON/AUMARK 10394227189
27M.BENZ/VITO4225181
28RAM/25002420207
29PEUGEOT/PARTNER27681
30SHINERAY/P TRUCKS4532
31JAC/T85465
32M.BENZ/SPRINTER 4152319
33RELY/RELY PICK UP5238
34ASIA/TOPIC7227
35JINBEI/M354116
36TOYOTA/BANDEIRANTE2112

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37 comentários:

  1. Efeito telinha no painel o que todos querem e a estrada nao tem

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    1. A Strada está perdendo mercado para a Toro, mas a Toro não vira líder pelo preço. Resumo: a Saveiro se aproxima e até pode passar as duas e se consolidar em 1ª, até porque a Strada perdeu em quase tudo no comparativo da 4Rodas, fora que é bem mais cara

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  2. Comparação nada a ver, fiat toro muito mais cara.

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    1. Quando a Toro passou a Saveiro vc emitiu esse mimimi,

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    2. A toro tá mais próxima da saveiro que a saveiro da estrada.

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    3. O que importa é a tendência. A Saveiro tá crescendo, e a Strada e Toro caindo.
      Só lembrando que a Strada vendia 50% a mais que a Saveiro, e agora está praticamente identicas.

      As fiatzettes podem ficar bravinhas, mas o fato é que o reinando da Strada está próximo do fim.

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    4. está praticamente idênticas no parcial desse mês né? pq em abril e março foi 44% e 43% a mais. Quer defender a marca defende direito.

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    5. O que passou..passou.Vamos olhar para frente.

      Agora, Saveiro ultrapassou a Toro e está praticamente junto da Strada. E mais, vendas da Saveiro crescendo e de Strada e Todo caindo.

      E vc não precisa ficar brava, afinal, vc não ganha nada nem perde nada com as vendas da Strada, Toro ou Saveiro.

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    6. Hoje é olhar pra frente, amanhã vai ser pra trás e depois pra direita e esquerda. Vc é sempre assim, sempre procurando um ponto de vista pra beneficiar sua opinião sobre a Volkswagen. Mas como vc mesmo diz vamos aos fatos né. O fato é que no acumulado continua com 44% de vendas a mais. Quem fica brava aqui deve ser você...que comenta sempre, dá vários chiliques e ainda é sem educação pra caramba.

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    7. "o fato é que o reinando da Strada está próximo do fim"

      Pode até ser verdade, mas você acha que a Fiat não previu isso? É claro que ela sabia que a Toro ia roubar vendas da Strada, você que fica se vangloriando de uma posição a mais no ranking de vendas. A Fiat deve ter analisado que ia lucrar mais com Strada + Toro, mesmo que perdesse a primeira colocação.

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    8. Aliás, há anos que o Carlos repete a mesma ladainha "mimimi agora a Saveiro passa a Strada" "mimimi vai acabar o reinado" "mimimi a Saveiro tem nao sei qtos recursos e vai destruir a Strada" "mimimi nao vai ter pra ninguem".

      Pois é, Carlos. Apesar desse enorme chororô e de inúmeras previsões furadas, parece que o dia que a Saveiro vai passar a Strada está chegando, mas por causa da própria Fiat.

      Obs.: não tenho dúvidas de que a Saveiro é superior para quem precisa levar carga uma vez ou outra, mas para quem faz uso intenso e leva cargas pesadas, a Strada se prova uma opção mais robusta.

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    9. De novo essa disputinha de fanboys com mimimi se X vende mais que Y.
      Que isso interessa? Alguém aqui é responsável por isso? Ganha com isso?
      O Fato de a strada ser líder, por exemplo, faz com que a Fiat cobre R$ 70 na versão Adventure, que é um carro da década de 90.

      Então, o fato é que, em carro que vende muito, quem paga a conta é o consumidor.

      E na realidade nem precisa ser a mais vendida. A Saveiro, especialmente a Cross, dá muito lucro para a VW, e o preço dela só é competitivo com o da Strada pois ela vende menos.

      Mas se começar a vender mais, a VW vai enfiar a faca, não tenha dúvida,e pode ser que a Fiat baixe seu preço. Então se a Strada cair de vendas, é bom para o consumidor. E se a Saveiro subir de vendas, é ruim para o consumidor.

      De modo que, a não ser que alguém aqui seja diretor de vendas da Fiat ou VW, comemorar que um carro vende mais que o outro não passa de imbecilidade, já que o mané nem ganha nada com isso (na realidade perde) e nem é responsável pelo resultado.

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    10. a Strada Adventure deve ter uns R$ 30 mil de gordura pra queimar..
      Carro velho, eh a Kombi da Fiat.

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  3. Impressionante como vende a Hilux!!!!
    A mais cara. A que traz menos itens de série. E a que hoje, segundo as revistas especializadas, perde em dirigibilidade para S10, Ranger e Amarok.
    A Toyota realmente soube como consolidar sua marca e prova que o consumidor da mais valor no pós-venda do que no produto ou na venda propriamente dita.

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    1. amarok é nova no mercado local. Ranger é Ford.

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    2. S10 existe também...ranger da de 10 a 0 na hillux brincando...

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  4. Strada só é lider pq é mais barata,é uma tranqueira

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  5. Jaja ela volta na posição de antes, saveiro tem diferencial nas versões mais equipadas, na pé de boi para colocar na empresa para ser malhada a strada leva é essa que faz volume no ranking.

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    1. Errado. Na linha 2017 a Saveiro está muito superior nas versões de entrada, pois agora tem a versão ROBUST, totalmente preparada para enfrentar trabalho pesado, com suspensão mais elevada, e preço bem competitivo.

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    2. A saveiro só vende da comfortline pra cima, trend e robust são ridiculamente caras quando se equipa os opcionais. Por isso que a strada leva vantagem no ranking

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    3. A saveiro só vende da comfortline pra cima

      Vc tem os dados discriminados das versões? Não.
      Então sua afirmação nao passa de uma orelhada.

      De mais a mais, se a VW está vendendo mais a versões mais caras, sorte dela, pois é exatamente isso que ela quer, já que quanto mais cara, maior o lucro,

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  6. Esse motor 1.6 16v MSI da Volks é muito bom.... principalmente na Saveiro. Pena que só tem disponível na versão Cross.
    A Volks poderia disponibilizar este motor 1.6 16v MSI para as versões Highline e Trendline tb. Aí sim, iria vender ainda mais.

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    1. O motor 1.6 8V da Saveiro é excelente, muito torque em baixa. Robusto, eficaz e eficiente. E barato.

      Qual a vantagem de colocar o 1.6 16V na saveiro de entrada? Vai ficar mais cara, e o consumidor não vai usar.

      Ou seja, correta a decisão da VW de manter o 1.6 8V.

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  7. Deveria ser como opcional. Quem quiser comprar uma Saveiro Highline por exemplo, poderia escolher o motor 1.6 de 8 válvulas ou o 16v 16v MSi.
    Muitas pessoas compram a Saveiro Cross pelo motor.
    Eu, por exemplo acho a versão Highline a mais bonita de todas, " sem exageros", mas prefiro o motor 1.6 16v MSI.

    Mas também concordo que o principal a Volks fez, que foi dar um "Tapinha" na Saveiro com a nova frente e também colocou freio a disco nas 4 rodoas, que também é ótimo. Alías, este é um bom exemplo, pois freio a disco nas 4 rodas encarece, mas o comprador gosta, por isso colocou na Saveiro. Por isso que deveria colocar " como Opcional" o motor 1.6 16v MSi para as versões " intermediárias" Highline e Trendline, porque a versão "Pé de Boi" mesmo é a Robust.

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  8. Sim, em termos foi correta.
    Mas, assim como a Volks disponibilizou o freio a disco nas 4 rodas, pois viu que todos estavam gostando, mesmo que seja um pouco mais cara, poderia também disponibilizar o motor 1.6 16v MSI "como opcional" para as versões intermediárias Highline e Trendline. Pois muitos adoram o motor 1.6 16v MSi, mas querem um visual mais "discreto" e bonito, como o da Highline, que para muitos é a mais bonita de todas.
    No mais, o carro ficou bom, melhorou bem a dianteira.

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  9. Outra coisa boa que a Volks poderia disponibilizar " como opicional" para a Saveiro Top de linha seria o câmbio automático Triptronic, (mesmo usado no Golf) para quem não gosta de passar marcha e quer muita comodidade.

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    1. A minha dúvida também é essa !
      Ficaria muito top com o câmbio Tiptronic !

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    2. imagina uma saveiro cross tiptronic, 5 mil reais a mais por baixo. Fica inviavel

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    3. Msm assim , ainda fica mais em conta q a estrada , sendo que ofere muito mais ! Nem se pd comparar em nível tecnológico!

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  10. Vi a nova SAVEIRO hoje ,sinceramente ficou muito bonita esse novo painel Ficou ótimo e fora o visual muito mais bonito que a anterior, que pena ser tão caro principalmente a CROSS ,mais a VW está com a faca e o queijo na mão para tomar a liderança da STRADA que por sinal parece que a STRADA esta perdendo vendas para o TORU.

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  11. Não é de admirar a saberia e muito melhor que a strada eu nunca entendi pq a strada vende mais. A toro pode ser classificada como outra categoria nem em preço são comparáveis. Mas a saca-rolhas deveria ser a mãos vendida mesmo

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  12. A saveiro ficou show, mas pelo preço, deveria ter câmbio automático.

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  13. Senhores, a Fiat está com problemas de entrega da toro por falta de rodas de liga leve. Tenho essa informação pois me foi sugerido que alterasse o pedido colocado a cerca de 45 dias para uma toro sem roda deliga pois chegaria muito mais rápido. Podem conferir, tanto que quebraram o pacote opening editions em 1 e 2 pois a diferença é só a roda. Eu vou receber a minha sem roda de liga e colocar uma por fora, que inclusive já comprei. Não é todo mundo q aceita esse malabarismo, mas só de fazer a troca do pedido tive o carro entrando em produção essa semana, na quinta mais especificamente. O teto solar também está com problemas de fornecimento. Acredito uma pseudo queda da toro foi por isso.

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  14. O que eu estou entendendo é que a FIAT vendeu 4746 exemplares e a VW 2308,qual é a vantagem da VW.

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  15. A picape Toro da Fiar começou a cair em vendas porque apareceu um monte de Recalls. Daqui a alguns anos vai ser picape "Mico".

    A briga mesmo vai ficar entre a Saveiro e Strada.

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  16. A notícia compara dois modelos, VW Saveiro vs. Fiat Strada, que concorrem pelo mesmo mercado. A comparação entre as marcas, apesar de muito válida, não é o foco da notícia.

    Voltando ao foco, a diferença entre os modelos diminui dia-a-dia. Pode ser uma questão temporária, neste mês, ou pode ser uma tendência. Fico com a segunda hipótese, pois o produto Strada está muito defasado. Se confirmada a segunda hipótese, a Fiat deve se mexer com urgência, pois é a principal fonte de lucro da montadora no Brasil, quiçá no mundo.

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    1. Concordo. A nova Saveiro veio muito mais tecnológica, mais bonita e com a mecânica muito mais bem apurada que a Strada.
      Basta saber se essas mudanças feitas pela Volks vai ser o suficiente para tomar a liderança da Strada.

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