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Chery Celer sofre 4 pequenas colisões, mas resiste bem

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O Chery Celer do teste de teste de longa duração supera os 10.000 Km rodados. Neste artigo relatamos impressões com o modelo, as últimas medições de consumo e a situação do carro após quatro pequenos acidentes.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração

Consumo de gasolina - 8,95 Km/l em cidade

O Celer 1.5 Flex vem sendo conduzido por três motoristas diferentes, com média de consumo de gasolina de 8.95 Km/l, em percurso urbano, com o ar-condicionado ligado 100% do tempo - média esta que consideramos um tanto quanto elevada para o porte do carro.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração

Entretanto, é preciso considerar que a motorista que está conduzindo o carro tem a característica de esticar as marchas bastante, mantendo o motor em rotações muito elevadas - o que acaba comprometendo o consumo. De qualquer forma, fica o registro de consumo do carro nesse tipo de situação.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração

Teste de consumo feito pela concessionária

Aliás, por falar em consumo, nós reclamamos de consumo elevado do carro em uma das visitas à concessionária, e eles fizeram uma avaliação de consumo com tanque externo, tendo obtido 12 Km/l em percurso urbano, com o ar-condicionado desligado - uma média que nunca conseguimos atingir, mas foi aferida por meio de equipamento em um percurso urbano de 30 Km.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração - interior

De qualquer forma, o Celer 1.5 Flex 2015 é um carro que vem agradando bastante a equipe, sobretudo se for levado em consideração seu preço de aquisição, de R$ 32.000 reais. Trata-se de um carro confortável e bastante equipado.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração - espaço traseiro

Problemas e soluções - pós venda

O único problema apresentado até então foi o porta-malas, mas que foi definitivamente resolvido na última visita à concessionária, e até o momento está perfeito. Há alguns pequenos ruídos menores internos, mas consideramos dentro da normalidade, até mesmo porque o carro anda com muitas coisas espalhadas dentro do porta-objetos.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração - espaço dianteiro

Em relação ao uso em cidade, chama a atenção do fato de ter um diâmetro de giro curto, o que facilita as manobras de estacionamento em espaços reduzidos, tornando-o bastante ágil e prático nesse tipo de uso.

Acidentes

O Chery Celer 1.5 Flex já sofreu um total de cinco pequenos acidentes, que vão desde raladas no para-choque até a queda em um buraco que danificou o para-choque dianteiro.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração

No último mês o carro sofreu ainda um outro incidente em um quebra-mola muito elevado em uma rua de terra. Quando foi superado, a parte plástica inferior do para-choque ficou presa, e, quando demos ré, essa parte se soltou toda. Como resultado o caro continuou andando, mas a peça plástica ficou fazendo barulho no asfalto.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração Car Blog

Levamos o carro à concessionária, que recolocou o para-choque no lugar, dando uma solução momentânea para o problema, e que até agora podemos dizer eficaz, já que estamos circulando com o carro sem problema algum.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração Car Blog

O que nos chamou a atenção foi que a concessionária não cobrou nada pelo serviço de ajuste do para-choque, nem mesmo mão de obra. Assim, de um modo geral estamos avaliando de forma positiva o serviço de pós-venda da concessionária da marca em Brasília.

Chery Celer 1.5 Flex - teste de longa duração Car Blog

É importante considerar que o carro está com todos essas pequenas avarias nos para-choques dianteiro e traseiros, mas sem impactar em nada seu uso, motivo pelo qual optamos por não fazer o serviço, até mesmo em face do histórico recente das motoristas que vêm conduzindo o carro.

Vídeo - Impressões do Chery Celer 1.5 Flex após 10.000 Km



Conclusão

O Chery Celer 1.5 Flex 2015 vem surpreendendo positivamente nesse teste de longa duração, sobretudo em função de sua robustez. O carro está sendo submetido a situações bastante desafiadoras, pisos e estradas bem ruins, e até mesmo algumas pequenas colisões, e mesmo assim continua íntegro. O ponto que pode melhorar é em relação ao consumo.


Ademais, sempre nos lembramos de sua ótima relação custo x benefício, visto que se trata de um hatch compacto com dimensões generosas - 30 cm maior que o Gol, com motor 1.5 Flex, bastante equipado, e mesmo assim com preço bem abaixo dos demais.

Chery Celer 2015 1.5  Flex Hatch

É verdade que esta característica (muitos equipamentos) sempre foi característica de modelos chineses, mas neste caso, temos um chinês brasileiro (já que ele é fabricado no Brasil), e que vem apresentando-se robusto, sobretudo em face do uso que vem sendo submetido.

Chery Celer 2015 1.5  Flex Hatch

Veja mais posts sobre o teste de longa duração deste modelo clicando aqui.

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15 comentários:

  1. Acompanhando a saga do pequeno Ceder.
    O carrinho é valente pelo que está sendo mostrado.
    Vamos ver mais adiante.

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  2. Bem interessante esse teste de longa duração, visto que o carro esta sendo exposto diversas dificuldades e no meu ver esta sendo um grata surpresa o carro esta sendo bem avaliado, isso mostra que as chineses estão evoluindo em seus produtos e que aquele preconceito idiota sobre as marcas chinesas esta acabando aos poucos!!!!

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  3. O único problema que vi foi que o consumo é igual o do Toro (de acordo com o último teste do site), só que o Toro tem 1600 kg, motor 1.8 e transmissão automática.

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  4. Me surpreende a avaliação do pós venda. Eu tenho um e só tenho problemas com o pós venda, que nega a garantia para tudo o que acontece no carro. Vale lembrar que um dos principais argumentos de venda é a suposta garantia de 5 anos. Estou acionando eles judicialmente.

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  5. Respostas
    1. pode ta acabando com o carro mais ta mostrando que o carro e bem resistente mesmo com a avaria continua integro coisa rara em carros hoje em dia

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  6. Mais umas duas ou no máximo três Batidas ele aguenta . Mais que isso ele vai pedir aposentadoria por invalidez.

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  7. acredito que deveriam fazer os reparos mesmo fora da autorizada para verificar esta situação também, uma vez que isso não envolve garantia de fabrica. De toda maneira é uma boa este teste que começa a mostrar que os chineses brasileiros em um percentual gordo de imagem que não necessariamente condiz com a realidade do que os carros oferecem...
    Eu ainda não gostei do visual interno e completamente do estilo externo de nenhum dos chineses, nacionalizados ou não, que são ofertados em nosso mercado, a excessão do jac t6, mas ele sai do nível econômico....

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  8. de tanto ver esse carrinho aqui eu pensando seriamente em comprar um

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  9. Nossa que legal acompanhar a saga do pequeno ceder. Acho que dá até filme.

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  10. Será que a concessionária não identificou esse carro (de alguma forma) e está fornecendo um serviço "diferenciado"?

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  11. é possível, porque a minha experiencia com eles é terrível. Como disse, estou acionando eles, nunca mais eu caio nesta armadilha, porque é o que é, uma armadilha.

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  12. simplesmente não existe garantia, tudo o que acontece de mais grave com o carro tem a garantia negada. o carro tem um problema na suspensão desde a compra dele, que nunca resolveram, sempre enrolando, até que depois de 1 ano condenaram os amortecedores, mas não poderia ser trocado pela garantia, porque o carro tinha mais de 1 ano, sendo que a garantia do amortecedor é de 40000 km, o carro tinha menos de 20000 km na época. agora aconteceu um problema na direção hidráulica, mas também não pode ser consertado pela garantia, porque o carro possui "marcas" embaixo dele. gostaria de ver um carro que rode nas ruas e estradas brasileiras, sem "marcas" embaixo dele.

    ou seja, desculpas para não acionar a garantia. assim é mole dar garantia de 5 anos, nada entra na garantia. queria saber o que pode ser feito na garantia, troca de lampadas?

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