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Jeep Renegade 1.8 Automático: R$ 54.655 reais, para PCD

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A Fiat Chrysler do Brasil anuncia uma nova versão do Jeep Renegade destinada exclusivamente às Pessoas com Deficiência (PCD). Trata-se da versão 1.8 Flex Automática, que terá preço sugerido de R$ 69.990 reais - ficando, assim, abaixo do limite de isenção de IPI e ICMS, que é de R$ 70.000 reais. Dessa forma, o preço final ao consumidor, com as isenções, fica em R$ 54.655 reais.

Jeep Renegade Automático 2016 para Deficientes

A lista de equipamentos é a mesma do 1.8 Flex de transmissão manual (inclui ar-condicionado, volante ajustável, direção com assistência elétrica, controle de estabilidade, controle de tração, computador de bordo).

Jeep Renegade Automático 2016 para pessoas com deficiência

Os pedidos já podem ser feitos para essa nova configuração, que chegará aos clientes a partir de março.

Jeep Renegade Automático 2016 para pessoas com deficiência - interior

A Jeep do Brasil também lançou um site específico para vendas diretas a Pessoas com Deficiência (clique aqui para acessá-lo).

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45 comentários:

  1. até hoje to sem entender como esse carro com motor manco e beberão vende tão bem. Pelo menos de resto ele é até acima da média.

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    1. Modismo. Brasileiro quer andar na moda. Assim como um dia a moda foi peruas, sedan médio, hatch médio, hoje é SUV compacto.
      E eu vi o cumulo do modismo esses dias: Uma garagem com o HR-V e um Renegade. E olha que antes era só sedan médio.

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    2. Igual ao golf 1.6 AT manco e bebrão mas no resto é muito melhor que a concorrência.

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    3. E que tipo no brasil a gente copia os americanos.
      a classe média brasileira quer ser igual a americana. então nos usa o povo anda de suv, e ai os brazucas vão para la, acham lindo, e compram suv aqui tb.
      a proxima moda sera picape. essa fiat toro vai bombar de vender...podem se preparar.
      picapona dessa a 75k automática...

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    4. Nem todos estão atras apenas de desempenho, mas sim das outras boas características que o carro possui.

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    5. Se SUV não é desempenho, então o que motiva a compra de um?
      Nos EUA e Europa não há ruas esburacadas como as nossas, e eles andam de SUV e aderiram com força a moda.
      A nível de Brasil, SUV compacto não acrescentou nada de novo, só trouxeram remendos de outros carros, até o Renegade, que é o SUV "mais SUV" da nova turma também é remendo.

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    6. O principal ponto das SUVs que vejo é a posição elevada de direção, o que permite uma visão mais ampla do transito tornando a direção mais fácil e segura.
      Temos também o conforto devido aos pneus mais altos e largos, e o espaço interno que é favorecido devido as dimensões do veiculo.

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    7. Não acho que exatamente um carro mais alto é mais seguro, eu pessoalmente não vejo diferença. Mas sou suspeito para falar pois gosto de ficar perto do chão.
      Agora, não creio que pneu largo faça tanta diferença, já que os SUV vem com roda Aro 17 ou 18 (caso do Renegade) que forçam o carro a trabalhar com um pneu de menor perfil (não tanto como nos outros carros), então uma coisa compensa a outra.

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    8. Que imbecilidade dizer que "a moda eh SUV compacto". É apenas o que há de mais acessível hoje parecendo mais caro. Não é que SUV COMPACTO seja moda. Eles só são mais acessíveis que os médios e grandes.

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    9. Larga de ser caga-regra, jaspion. A única razão da pessoa ter um carro que você não gosta é modismo? A pessoa não pode simplesmente achar bonito, achar legal, querer ter o carro? Ou vamos deixar você decidir os carros de todo mundo do país?

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    10. Em que momento eu disse que não gosto de SUV?
      "Eles só são mais acessíveis que os médios e grandes.", o que, Capitão Obvio?
      Eu disse a minha opinião, se você aceita ou não é problema seu, e eu nunca quis formar opinião.
      SUV compacto é moda sim, tem coisa melhor para se fazer com o mesmo dinheiro mas o consumidor vai para os SUV compacto.
      Vai dar carteirada pra lá, é cada um que me aparece.

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    11. O tipo de carro que tem despertado o interesse das pessoas eh SUV, ponto. Não "SUV compacto". O compacto é apenas o que podem comprar. É o mesmo que dizer que a moda é morar em apartamentinho de menos de100 m2. Não é moda, é o possível pras pessoas, Suprema Inteligência.

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    12. Que besteira, o proprio ja diz que o carro é acima da media, nego acha q todo mundo quer comprar carro de 200cv

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  2. Como uma pessoa que compra um Renegade, pode ter a cara de pau de comprar um HR-V???????
    É o cúmulo!!!!!kkkkkkkk

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    1. Uai, não entendi.
      Qual o problema da pessoa ter um Renegade e um HR-V?
      Eu posso gostar mais do Jeep e minha mulher mais do Honda, por exemplo.

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    2. Tem um colega de trabalho que tem um HR-V e a esposa dele tem um Renegade. Ambos nas versões tops.

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    3. Também não entendi a indignação do amigo aí!

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  3. Essa questão de modismo não se restringe ao brasileiro, nem aos carros. No mundo todo, todos os bens "sofrem" com os modismos, afinal a moda é interessante para as empresas, que podem lucrar mais sem precisar desenvolver produtos tecnicamente melhores. Com isso, as fabricantes ganham, as empresas de marketing ganham, a economia continua girando e as pessoas vivem comprando bens e serviços com seus salários. O midismo, então, é bom pra muita gente. Mas quem quiser não aderir ao modismo, basta ter coragem e condições de bancar isso.
    O que merece críticas, na minha opinião, é quando uma empresa lança um produto que desrespeita o consumidor, como é o caso da falta de esp no corola brasileiro, do problemático powershift, do banco cortador dedos do fox, etc.

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  4. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. É uma boa proposta para PCD, possui posição da direção elevada, bom acesso a o porta malas (pequeno, mas suficiente dependendo das necessidades). E também é um carro bem seguro segundo o ncap.
      Quanto ao atendimento a PCDs, pelo menos em SP não percebi nenhum mal atendimento, pelo contrário, nas lojas que visitei com meu pai fomos bem tratados, sempre por um funcionário dedicado a venda para PCDs.

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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  5. SUV no Brasil = ostentação.

    O brasileiro gosta de se mostrar superior ao vizinho.

    Se tá na moda e a margem de lucro da montadora é grande, o brasileiro sustenta.

    Agora o cúmulo é sujeito defender a ecologia e andar de SUV.

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  6. Sou PCD é não entendo porque colocaram um carro com câmbio manual, sendo que praticamente 100% dos PCD necessitam de câmbio automático e direção elétrica.

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  7. Sou PCD é não entendo porque colocaram um carro com câmbio manual, sendo que praticamente 100% dos PCD necessitam de câmbio automático e direção elétrica.

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    1. Vou lhe ajudar: A Fiat Chrysler do Brasil anuncia uma nova versão do Jeep Renegade destinada exclusivamente às Pessoas com Deficiência (PCD). Trata-se da versão 1.8 Flex Automática, que terá preço sugerido de R$ 69.990 reais -

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  8. Enquanto isso, na honda: R$ 75.000,00

    http://www.honda.com.br/automoveis/vendas-especiais/Paginas/default.aspx

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  9. Existem PcD que não são condutoras, possuem o benefícios e podem comprar o carro sem necessariamente ter exigências de itens ou adaptações. No caso ela define até 3 pessoas como seus condutores podendo adquirir carros manuais também.

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  10. Leram no topo da página? A versão ofertada é a 1.8 automático, não sei aonde os fanboys leram "manual".

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  11. O carro é legal, bem acabado, bom visual, e bem completo, o motor é suficiente para andar, mas pelo preço compensa.

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  12. Nao entendi. Como o preço de tabela normal tem que ser menor que 70.000, uma pessoa que não seja pcd deveria poder comprar o automático por 69.990. ai para Pcd o preço cai para 55.000, mas não pode ser tabela exclusiva , apenas os descontos de impostos são exclusivos certo?

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    1. O isenção de ICMS para PCD só é possível para veículos com valor até R$ 70.000, por isso esta tabela fixada abaixo deste valor. Sendo assim, ele se enquadra na isenção de ICMS e IPI. Caso custasse R$ 70.000,01 a isenção de ICMS acabaria, restando apenas isenção de IPI. O veículo custaria uns 10 a 15 mil a mais, para o PCD.

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  13. A montadora tem preços e versões especias para PCD. A exemplo da Toyota. Tem o GLi automático (com calotas, sem couro e sem som) para não passar o limite de R$ 70.000,00. Esse limite é para comprar o carro com isenção de IPI e de ICMS. Acima de 70 mil, só pode usar o IPI. Parece complicado entender, mas depois que se pesquisa um pouco fica melhor de entender.

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  14. Se nao me engano no caso do corolla automático, qualquer pessoa sem lcd pode pagar 69.990, e ai sim , com desconto , pcd paga 55.000. O que parece no caso do renegade e que ninguém vai pagar 69.990, pq esse preço e pra quem consegue ter desconto e pagar 55.000. Ou seja, na pratica o preço de tabela comum não existe.

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  15. Ótima noticia, será meu próximo carro. Nós que temos isenções temos cada vez menos opções, porém é um carro inútil para um cadeirante por exemplo já que ele tem porta malas de Uno.

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  16. Modismo ou não, é o meu gosto!
    Acabei de encomendar o meu, troquei pelo Idea Adventure 13/13, que também peguei com os descontos, e que tem o mesmo motor. Pra mim é muito bom, o do Renegade é um pouco melhor em calibragem somente.
    O preço está subsidiado e paguei 20.000,00 na troca. Multimídia vou instalar na concessionária junto com alarme. As rodas quando der troco.

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    1. Parabéns! José Luia Lima de Araújo. Tenho um Renegade e não vejo em nada o que falaram acima.

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  17. Como é o consumo do renegade? Estou pensando em comprar um. Obrigada

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  18. O grande problema é que colocaram o MOTOR DE FIAT NESSE AI PARA DEFICIENTE. Não é o motor reformulado, portanto esta levando um carro novo com motor ultrapassado de 129 HP e um carro pesadão desse não anda e bebe muito. Porque não usaram o motor mais aperfeiçoado nesse ai também.
    Brasil país de otários que compram lixo. Nos EUA o carro tem motor 2.4 Tigershark de 186 cv. somente 46HP a mais que fazem ENORME DIFERENÇA do motorzinho ruinzinho, fraco e beberão. Desisti da compra, vou comprar um corola mesmo.

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