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Honda City 2016 chega às lojas em fevereiro mais completo

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A Honda do Brasil oferecerá a linha 2016 do sedã médio City a partir do mês de fevereiro, com novidades na parte de segurança e de tecnologia.

Honda City 2016

Os preços (que hoje variam entre R$ 55.300 e R$ 72.700) serão divulgados posteriormente, mas o City 2016 terá, na versão EXL, topo de linha, nova central multimídia e passará a contar com airbags de cortina.

Honda City 2016

Além disso, todas as versões do modelo ganham equipamentos.

Novo Honda City 2016 EX-L

O modelo de acesso, DX Manual recebe chave canivete, iluminação do painel de instrumentos branco, para-brisa degradê, retrovisores na cor da carroceria, coluna de direção com ajuste de profundidade, pino de segurança no tapete do motorista e cobertura nas caixas de roda traseiras.

Novo Honda City 2016

Subindo na escala de preços temos o City LX CVT, que agregará na linha 2016 mais detalhes cromados no interior, tampa do porta-malas revestida e volante com comandos multifuncionais.

Novo Honda City 2016

Já o EX 1.5 CVT tem volante revestido em couro e novo descansa braço central com porta-objetos embutido.

Novo Honda City 2016

Finalmente o topo de gama tem novos airbag de cortina e sistema multimídia com sistema de navegação integrado.

Novo Honda City 2016

A parte mecânica permanece inalterada com o motor quatro cilindros 1.5 Flex de 116 cavalos e 15,3 kgfm de torque @ 4.800 giros, associado a uma transmissão manual de cinco marchas, ou automática CVT.

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39 comentários:

  1. Pagar 73 mil num city é loucura e das grandes, por mais que eu o ache um carro excelente pela sua proposta, mas esse valor num "sedan compacto"???To fora, passo...

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    1. Pode levar um de 55mil, também, inclusive com cambio manual que deixa o bom motor 1.5 bem mais esperto.

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  2. Verdade.
    É melhor ficar com o usado em casa.

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  3. Com esse valor compro um civic lxr 2015. Ainda tem doido que encara.

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  4. Com esse valor compro um civic lxr 2015. Ainda tem doido que encara.

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  5. Respostas
    1. Eu, vc é grande parte da população..... é melhor..!!!

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    2. Acabei de comprar pneus novos e vou dar uma polida na pintura para dar um up e ficar mais 2 anos com a caranga que já estou há 4 anos e que tem já 8 anos. Enquanto isso o dinheiro para o carro novo está aplicado rendendo 15% líquidos ao ano. Viva o rentismo!

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    3. 15% liquido em quê e onde? :-)

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  6. Esse é um dos carros mais belos e mais bem conceituados do Brasil! Só é caro demais! E deveria ter um motor turbo....

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  7. A Honda e a TYT abusam nos preços pq sabem que estão bem na fita. Qualidade e pós venda superiores a Fiat, GM, VW e Ford... É fato!

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  8. É, quem achou que o motor 1.0 turbo de 140cv chegaria em 2016, aí vai uma bela decepção.

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  9. Caro demais. Aperta mais um tiquinho e pega um Civic.

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    1. Concordo, é mais vantagem um Civic de entrada do que um City top.

      O City só é vantagem a versão de entrada DX, mas é muito pelado em equipamentos.

      Detalhe, o city é um sedan compacto e não médio. Só tem preço de médio.

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    2. Nossa, o Caio entende mesmo de carro.

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  10. Caro demais. Aperta mais um tiquinho e pega um Civic.

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    1. Sem apertar tanto, faça uma bela viagem..!!! que certamente trará mais frutos...!!!

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    2. Sem apertar tanto, faça uma bela viagem..!!! que certamente trará mais frutos...!!!

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  11. Será que vai ficar devendo o ESP? Porque se trouxer os airbargs de cortina + ESP vai deixar o city tão completo como o New Fiesta Titanium, mas com vantagens incontestáveis como câmbio melhor e pós-venda muito melhor, espaço interno, etc. Ademais, comparar o city topo com estes equipamentos com o civic LXR (que só tem 2AB e sem ESP) não é correto.

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    1. Em relação ao new fiesta sedan mexicano titanium o city ainda fica devendo esp, airbags de cortina e joelho, motorização, acerto de suspensão e acabamento, isolamento acústico (péssimo em todos os honda).

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    2. Fica devendo também um câmbio primoroso como o PowerShift e uma rede de concessionárias consagrados pelo excelente pós-venda como a Ford.

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  12. Onde está o controle de tração e estabilidade, além dos airbags laterais nas versões intermediárias???? Fala sério né. Acorda honda!

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    1. Acorda por que? Ela tá vendendo muito bem e lucrando mais... quem tem que acordar, se for o caso, é o consumidor.

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  13. Onde está o controle de tração e estabilidade, além dos airbags laterais nas versões intermediárias???? Fala sério né. Acorda honda!

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  14. Só não gosto desta barra cromada gigantesca na frete dele. E claro do preço enorme, apesar de ser um ótimo carro falta motor pelo preço que cobram. A unica versão aceitável é o EX, as anteriores são muito peladas, a EXL tem preço de Civic.

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  15. Com o preço dos carros em alta extrema, o mercado vai ficar com um buraco: vendas em alta de carros top e dos basicoes...

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  16. Com o preço dos carros em alta extrema, o mercado vai ficar com um buraco: vendas em alta de carros top e dos basicoes...

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  17. Essa alça do porta malas com esses parafusos em evidência destoaram do veículo. Não possui nem local para puxar a tampa. A Honda colocou só um carpetinho para esconder a fiação. Que esculacho. São detalhes como este desqualificam um bom veículo.

    Com esse preço de carro médio, poderia muito bem ter uma alça pantográfica e um revestimento melhor da tampa.

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  18. Como o Aegea vai concorrer com o City então, tendo em visa que por 72k o modelo da honda já é considerado caro!? Abaixar o preço? (Um hb20 completo ta saindo por 66k).

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  19. tenho carro com 10 anos de uso e estou a 5 anos com ele (fiat idea) pra mim bom carro vou pegar um 2011 e ficar mais 5 anos pois carro zero esquece .. nesse nao da problema manutençao barata e me atende muito bem
    pois pagar mais que 30.0000 num carro hoje no brasil e insano

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  20. É... 73mil você pega um fluence 2014 top com teto solar. Mais motor, espaço e status. Um dentro ou C4 lounge também estão na faixa dependendo do ano. Céus, até um civic 2013 eu compraria com esse valor, prq diabos vou investir num city zero?

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  21. Toyota e honda vivem de um status incrível no Brasil . Tem fama de indestrutível , mas por aqui o povo troca de carro sempre que aparece um lanterna diferente ... Acredito ser bom negócio só os usados com mais de 10 anos . Novos tanto toyota como honda são produtos caros , de acabamentos sofríveis , ótimo pos venda . Produtos que oferecem menos por muito mais , fizeram e fazem fama por um pseudo status . 0 km jamais compraria qualquer 1 desses . Com 10 anos de uso seria uma ótima opção .

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  22. Comprei ontem um C4 lounge tendance thp zero km por 72 mil. Achei um bom preço. É Citroën, mas o powertrain não se compara com o do City!

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  23. Vejam o sandero rs 150 cv, toque de 20 e preço menos de 58 mil... Adeus carros modinhas!!!

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  24. Vejam o sandero rs 150 cv, toque de 20, e por menos de 58 mil... Adeus carros modinhas, hatch esportes na cabeças

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