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BMW X1 2016: preços sobem até R$ 41 mil reais no Brasil

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A BMW do Brasil anunciou hoje os preços oficiais da nova geração do SUV compacto X1, que chega inicialmente ao Brasil importado, mas passará a ser fabricado em Araquari (SC) em 2016. Os primeiros modelos chegam com motor a gasolina custando entre R$ 166.950 reais e R$ 199.950 reais - aumentos de barcam no Brasil com motores a gasolina, com preços entre R$ 166.950 e R$ 199.950, contra valores entre R$ 137.950 reais e R$ 158.950 reais do modelo atual.

Novo BMW X1 2016 - Preço
Sendo assim, observa-se um aumento de R$ 29.000 reais no modelo básico, e de R$ 41 mil reais no topo de linha, o que é parcialmente compensado pela maior quantidade de itens de série na nova geração. E mesmo com a nacionalização, em 2016, e motores Flex, os preços não cairão.

Tabela de preços - BMW X1 2016


O BMW X1 2016 é um modelo totalmente diferente, começando pelo fato de que ele passa a adotar uma plataforma com tração dianteira (o anterior usava tração traseira).


Além disso, ele ficou 1,5 cm menor no comprimento, 5,3 cm mais alto e 2,3 cm mais largo, resultabdo em mais espaço interno, o que lhe permite competir em melhores condições com o Audi Q3 e o Mercedes-Benz GLA.

Novo BMW X1 2016 - Preço

No interior, os proprietários da geração atual logo perceberão o aumento da altura em relação ao solo, de 4 cm, além do interior mais espaçoso.

Em termos mecânicos, o BMW X1 2016 adota o motor 2.0 Twin-Turbo de 192 cavalos associado com transmissão automática de 8 marchas, que é mais potente que o 2.0 Active Flex de 184 cavalos usado no modelo atual.

Vídeo - Novo X1 20116



BMW X1 2016 - sDrive20i


BMW X1 2016 - xDrive25i Sport

BMW X1 2016 Branco

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9 comentários:

  1. "o que lhe permite competir em melhores condições com o Audi Q3 e o Mercedes-Benz GLA."

    A imprensa internacional fala muito bem dele, principalmente as versões xDrive, vamos ver se isso se reflete em vendas...
    Aqui, com esses preços, impraticável!

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  2. O que não me conformo é que a versão atual tem a tela grande na central multimedia enquanto a nova vem em todas as versões com a tela pequena.. Mesmo custando até 40 mil reais a mais..

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  3. reclama com a dilma, dolar desvalorizado.
    Se a bmw quiser continuar competitiva, deve tentar manter os preços...mas pela conjuntura da economia e dolar não...
    vai matar metade das vendas com esse aumento (absurdo).

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  4. A informação dos preços está errada. A nova versão de entrada se equivale à antiga intermediária, isso se não tiver teto solar, pois assim, a nova de entrada seria equivalente à antiga top. Já a versão top de linha está totalmente errado falar que aumentou 41k. A antiga top vinha com o motor 20i, um 2.0 de 184cv, Q continua vindo nas novas sdrive20i GP e x-line. A nova top virá com o motor 25i, um 2.0 de 231cv, claramente diferente. A x1 teve algumas unidades importadas até 2014 da versão xdrive28i, de 245 cv, por 179k, mas esse motor não é compatível com a plataforma modular de tração dianteira. Ou seja, o post deve ter todo o seu raciocínio revisto!

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  5. Já não vende tanto.!!!! Agora vai vender menos ainda...!!! Quem, nos dias atuais, compraria um carro com esse preço extorsivo, para depois arcar com uma uma grande depreciação e um alto custo de seguro e manutenção. Isso chama-se literalmente jogar dinheiro no lixo.

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  6. Respostas
    1. Vou dar print nesta sua previsão!
      Em 2016 vamos ver se vc tinha razão.

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  7. Será que vai encalhar mesmo? Com tanta gente sem noção, que negligencia em se dar uma moradia melhor, melhor educação para os filhos, melhor alimentação para a família, para poder "desfilar" com o carro da moda, mesmo sacrificando outras coisas mais básicas e necessárias, sinceramente, independente dos valores ascendentes, haverá o público idiota que se diz "não posso baixar o padrão".

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