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Honda HR-V reassume a liderança entre os SUV´s - julho

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O segmento de SUV´s compactos tinha mostrado, no fechamento da primeira quinzena de julho, o Jeep Renegade ultrapassando (veja aqui) o líder do mercado, o Honda HR-V. Entretanto, a liderança no mês do pernambucano não se sustentou, e o japonês assume novamente a ponta.

Honda HR-V: SUV mais vendido do Brasil

Com dados computados até o dia 28/07, o Honda HR-V aparece com 3.386 unidades vendidas - ficando em primeiro lugar.

Jeep Renegade - 2º SUV mais vendido do Brasil

O Jeep Renegade ficou em segundo, com 3.349 unidades emplacadas no período.

Renault Duster 2016

A terceira colocação cabe ao Renault Duster, com 2.279 unidades vendidas - e que caminha para tirar a vice-liderança do Ford EcoSport no acumulado do ano, com 738 unidades de diferença.

Ford EcoSport 2016

A quarta colocação cabe ao EcoSport, com 2.391 unidades emplacadas.

Hyundai ix35 2016

E fecha o top 5 o Hyundai Ix35, com 1.458 exemplares comercializados até o dia 28.

Ranking - SUV´s mais vendidos do Brasil (classificação pelo dado mensal)

RankModeloJulho (28)Acumulado - 2015
1Honda HR-V338620959
2Jeep Renegade33499574
3Renault Duster272919500
4Ford EcoSport239120238
5Hyundai ix3514589600
6Hyundai Tucson11057630
7Mitsubishi Outlander8974354
8Hilux SW47775686
9GM Tracker7415260
10Mitsubishi ASX6446101
11Peugeot 20086302291
12Kia Sportage5844369
13Mercedes-Benz GLA5442424
14Audi Q34382503
15Toyota RAV44303553
16BMW X13241926
17Range Rover Evoque2812661
18Hyundai Santa Fe2241665
19Volvo XC602191594
20VW Tiguan1271379
21GM Trailblazer961000

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50 comentários:

  1. Está muito cedo para contar vantagem, ainda faltam 3 dias para agosto. Lembram no final de 2014 o que a Fiat fez em cima da VW para por o Palio com mais vendido em 2014? Então, Jeep é Fiat, ela pode querer garantir esse mês para ela.

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  2. Impossível o Renegade ficar a frente. O HR-V vem vendendo a media de 250 unidades/dia nos últimos dias, e o Renegade à média de 150 unidades /dia. Até o fim do mês o HR-V vai abrir mais umas 300 unidades na frente, isso se não ocorrer uma explosão de emplacamentos nos três úlktimos dias, que daria uma distância ainda maior, com unidades fabricadas depois do recesso da Honda.

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  3. Mesmo com a liderança no mês, o HR-V está caminhando para uma queda de pelo menos mil unidades. Dada a longa fila de espera nas concessionárias, é bem provável que tenha havido restrição em sua fabricação neste mês de julho.

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    1. creio que houve umas paradas e ferias

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    2. Exato. A produção ficou interrompida por alguns dias.

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    3. quem ia comprar meio que já comprou, deve cair lá para perto do Duster em breve

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    4. Galera curte vomitar achismo, hem.

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  4. O Audi Q3 vai assumir a liderança dos Premium e não vai demorar muito, já que suas vendas estão acelerando forte.

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  5. E outra. Com o HR-V EX-L sendo vendido a 105 k com ágio por aí, o Q4 1.4 Attraction a 119k se torna uma opção bem mais interessante que o HR-V.

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    1. Comparar HR-V com Audi Q3/4?? Você Carlos? Andou bebendo, só pode.

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    2. O preço está próximo, então é valido sim a comparação.

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    3. Eu não iria em nenhum dos dois, por esse preço pegaria um DS3 e ainda sobrava dinheiro para o seguro.

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    4. Pois pelo preço do Hrv top com ágio (100 mil) eu pegava uma Golf Variant Highline com teto panorâmico duplo, pacote Elegance, bancos em couro bege, partida por botão, 7 airbags, GPS, ar-dualzone, Start Stop, motor 1.4 TSI, câmbio DSG de 7 marchas... Com porta-malas de 610 litros e acabamento premium, além de ter muito mais comportamento dinâmico e melhor dirigibilidade que o Hrv.

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    5. Golf se eu fosse comprar teria que serno exclusive.
      Sem farois de xenon a frente nao fica legal. Fica igual o Gol.
      Agora com farois de xenon ja é outra conversa. Muda s frente do carro.

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  6. eu vejo muito mais renegade nas ruas do que hr-v , pelo menos, em Brasília.

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    1. Aqui no interior da Paraíba/Rio Grande do Norte, tem HR-V boiando há mais de 30 dias nas lojas, vende bem aqui picape flex e diesel, que custam o mesmo valor.

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    2. Aqui em SP vê-se infinitamente mais HRVs.

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  7. A ford está fazendo um recall pra resolver o problema do trinco das fechaduras do ecosport, new fiesta, fusion...

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  8. Aqui no Piauí so da Renegade.... E a razão é a péssima Concessionaria ( Jet Honda) que temos. Não sei por qual razão, mas aqui esta havendo restrição da montadora, enquanto outras do porte da JET recebem por mês uma média de 35/30 unidades, aqui não passam de 05/03. Assim como eu, muitos estão frustados em uma fila que não anda. Por exemplo, em junho chegou minha vez, eles pediram a entrada do veículo, conforme havíamos negociado (cerca de 50%) para poder faturar o carro. Não houve disponibilidade ou fui passado pra trás, O certo é que dia 30/06 me devolveram o valor pagar e dia 01/07 o carro aumentou de preço. Isso ´sim que é uma falta de respeito, concessionária Bu....ta. Agora estou aguardando eles ligarem kkkk não vão me dar mais uma previsão. Esses fatos todos ja relatei no SAC da Honda que diz não poder fazer nada kkkkk. Assim pior que a JET so mesmo a Honda que deixa seus clientes serem desrespeitados. Mas ja aprendi nunca mais olho pra esses carros da Honda. Na concorrência existem ótimos carros também.

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    1. Se quer realmente o carro vai comprar em um centro maior. Mas se deixar a afobação um pouco de lado poderá ter desconto ou condições de financiamentos melhores daqui um tempo. Deixa a fila de espera acabar que as coisas melhoram. Aqui por exemplo, já está disponível condições especiais para a compra do Corolla que até pouco tempo eram péssimas.

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    2. Mas se deixar a afobação um pouco de lado ????

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  9. Pagar 90 mil por HRV de brinquedo..... Paga 100 mil pelo Renegade Diesel, esse sim é um tanque!!!!

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  10. Aqui no Piauí so da Renegade.... E a razão é a péssima Concessionaria ( Jet Honda) que temos. Não sei por qual razão, mas aqui esta havendo restrição da montadora, enquanto outras do porte da JET recebem por mês uma média de 35/30 unidades, aqui não passam de 05/03. Assim como eu, muitos estão frustados em uma fila que não anda. Por exemplo, em junho chegou minha vez, eles pediram a entrada do veículo, conforme havíamos negociado (cerca de 50%) para poder faturar o carro. Não houve disponibilidade ou fui passado pra trás, O certo é que dia 30/06 me devolveram o valor pago e dia 01/07 o carro aumentou de preço. Isso ´sim que é uma falta de respeito, concessionária Bu....ta. Agora estou aguardando eles ligarem kkkk não vão me dar mais uma previsão. Esses fatos todos ja relatei no SAC da Honda que diz não poder fazer nada kkkkk. Assim pior que a JET so mesmo a Honda que deixa seus clientes serem desrespeitados. Mas ja aprendi nunca mais olho pra esses carros da Honda. Na concorrência existem ótimos carros também.

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  11. O forte do tiguan não é acessórios.Claro que faz falta concordo, mas motor 2.0 Turbo e 4motion e uma puta de uma mecanica

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    1. Só falta no Tiguan o DSG, de resto é basicamente um Audi Q3.

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    2. Mas amigo covrar 129 mil reais de entrada e conplicado em ?
      Eu iria de Q3 1.4 ou 2.0 por 140 k ( deve sair desconto)
      Volkswagen para Audi da muita diferença.
      Outro carro show seria o Mercedes Gla 200( problema que com 135~140 k saio de Q3 2.0 de 170 cv enquanto a mercedes 1.6 turbo de 156 cv)
      Agora com a chegada da nova geracao da X1 ai ja muda a conversa. Ela esta linda. Entre esses 3 eu iria de X1.

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    3. Acredito que com o BMW X1 e o Audi Q3 fabricados no Brasil e com motor flex a vendas deles aumente mais. Se os preços não subirem muito ficará difícil para HRV, Tiguan, CRV, RAV4 e compania serem vendidos acima dos R$ 100mil. Audi e BMW é mais "ostentação" kkkk

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  12. E o 2008, como acontece com todos os carros da PSA, muitos falam que gostam, outros que tem bom custo beneficio, que é bonito, que tem motor potente, mas ninguém compra. Alias, eu tb não compro.

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    1. Do meu ponto de vista, se tivesse o AT6 no 1.6 a coisa já melhorava bastante para eles.

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    2. E seguiria sem ninguém comprar.

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  13. "A terceira colocação cabe ao Renault Duster, com 2.279 unidades vendidas"
    "A quarta colocação cabe ao EcoSport, com 2.391 unidades emplacadas."

    Tem alguma coisa errada que não está certa...

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    1. São 2729 na verdade. Está errado no texto, mas correto na tabela.

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    2. O renegade será líder... Eh questão de tempo

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    3. Com esse motor atual não será não.

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  14. Muito melhor uma Golf Variant Highline do que qualquer Suvzinho compacto. Variant Highline tem 7 airbags, Esp+ ASR + Hill Holder + bloqueio do diferencial + couro legítimo de série, ar dualzone, porta malas de 610 litros, maior espaço interno e dirigibilidade muito superior, além do 1.4 TSI + DSG7, fazendo 0-100 em 9 segundos, ou seja, humilhando Hrv e Renegade.

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    1. Mas ninguém compra. Quem é o humilhado final? ;)

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    2. Amigo vc nao entende que o quesito altura faz a diferença.
      Meu proximo carro eu quero descer por gravidade( basicamente der chutado do carro nao precisa fazer força) E nao ter que se abaixar para entrar.
      A altura é tudo na minha opniao. Quem anda de carro alto nao quer saber de hatch/sedan mais!!!

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    3. Eu tbm prefiro um Golf Variant do que esses aí, mas com a buraqueira do Brasil qualquer cm a mais na altura eh bem vindo!!!

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  15. Não interessa se a frente fica igual , mas quando se está dentro e acelera , nota-se a diferença brutal!!.. é um GOLF!!!

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  16. Gente, olhem só, é hoje que o carlos infarta. Novo civic type R " surrou " novo RS3 e nova M3 na pista.
    https://m.youtube.com/watch?v=X3n7zhb7aN8
    Abs!

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  17. O que houve com o Honda CR-V, nem aparece na lista, A honda não ta mais trazendo ele ?

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  18. A Vw é ridícula pelo preço que cobra da Tiguan.
    Uma Tiguan completa passa de R$175mil.
    Preço maior que os Bmw X1, Audi Q3, MB. GLA, Edge, Santa Fé....quase uma Discovery Sport.
    Absurdo, totalmente fora de base.
    Jamais vale o quanto a Vw pede.

    Ela insiste nos pacotes vendidos separados e cobrados absurdamente.

    O Golf Gti completo, está com o preço próximo do A3, A250 e mais caro do que Série 1.

    A Vw está maluca.

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    1. Um grande problema desses pacotes opcionais é que na revenda dificilmente vale qualquer diferença do carro-base. Era melhor lançar uma versão com tudo e dar um nome a ela.

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