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Duster supera Renegade e EcoSport cai para 4º em junho

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Os últimos dias de junho mostraram uma reviravolta no mercado de SUV´s compactos brasileiro. Apesar de o Honda HR-V continuar firme, forte e isolado na liderança, com 4.507 unidades vendidas até o dia 27/06 - projetando vendas em torno de 5.000 veículos no fechamento -, no "andar de baixo" a briga esquentou.


O Renult Duster, que vinha o mês inteiro na quarta colocação, acelerou no final e atingiu a vice-liderança, com 3.043 unidades emplacadas.


Com isso o Jeep Renegade, que ficou o mês inteiro na segunda posição, caiu para terceiro, com 2.698 comercializados.


O Ford EcoSport, outrora líder do segmento, agora é apenas o quatro mais vendido, com 2.346 unidades emplacadas.


O Hyundai Ix35 mantém-se em quinto, com 1.414 unidades.

Ranking - SUV´s mais vendidos do Brasil - junho / 2015 (até o dia 27/06)

RankModeloMaio
1Honda HR-V4570
2Renault Duster3043
3Jeep Renegade2698
4Ford EcoSport2346
5Hyundai ix351414
6Hyundai Tucson1068
7Hilux SW4743
8Mitsubishi ASX720
9Mitsubishi Outlander668
10Peugeot 2008628
11Kia Sportage617
12GM Tracker455
13Mercedes-Benz GLA442
14BMW X1397
15Range Rover Evoque355
16Toyota RAV4276
17Volvo XC60226
18Audi Q3193
19VW Tiguan157
20Hyundai Santa Fe136
21GM Trailblazer129

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14 comentários:

  1. A Localiza deu um up nas vendas do Duster,mas tá valendo,venda é venda,não importa para quem seja.

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    1. Eu acho que esse tipo de comparativo deveria sim contemplar as vendas para PF e PJ separadamente. Afinal uma empresa tem nais poder de barganga pelo volume de compra, além de visarem só modelos de entrada para suas frotas. Isso distorce o comparativo.

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  2. Essa foto/desenho do Ecosport somente realça os aspectos negativos do modelo. Ele precisa ser totalmente reformulado: pouco espaço interno, mal acabado, motor defasado, entre outros aspectos.

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    1. Caro Parmera,


      Ao afirmar que o Eco precisa ser totalmente reformulado deduzo que para você o carro não tem nenhum aspecto positivo em relação aos quatros citados na reportagem. No entanto, devo discordar, não por ser proprietário de um, mas baseado na experiência e em dados técnicos. Pois bem, em relação ao motor SIGMA é considerado um motor moderno, todo de alumínio, possui uma boa relação consumo x desempenho e é consagrado em durabilidade em vários modelos não só no Brasil, mas no mundo todo. O motor 1.6 do Eco é muito superior em desempenho e consumo aos motores 1.6 do Duster e do motor 1.8 do Renegade (estes sim são motores velhos no aspecto construtivo e tecnológico). Quanto ao espaço interno o Eco tem praticamente o mesmo espaço no habitáculo que o Renegade com a vantagem de ter o porta malas maior, tenho 1.84m e posso afirmar que o Eco transporta bem 4 pessoas medianas, já andei no Renegade e, assim, falo baseado em experiência. Já o Duster e o HRV levam vantagem neste quesito com Porta-malas maiores e levando até 5 pessoas com relativo conforto, também já andei no Duster. Quando ao Design o Eco agrada grande parte dos consumidores brasileiros (o estepe atrás é um hiato), seja como for, o Duster não é o mais belo dos carros e o Jeep tem um estilo peculiar que a maioria das pessoas ama ou odeia. Em relação à segurança, o Eco está mais ou menos no mesmo patamar do HRV e Jeep segundo crash testes realizados, apesar de ser o lançamento mais antigo, quanto a isto nem vou citar o Duster que nem controle de tração tem. Assim, finalizo dizendo que seu comentário ou foi empírico (já teve um Eco que te deu dor de cabeça) e neste caso está baseado na experiência ou simplesmente foi um comentário pessoal sem embasamento algum, o que não inviabiliza seu comentário, apenas coloca-o em posição de ser refutado. Abr.

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  3. Duster e Nhecosport vendem horrores para PJ e locadoras, mas o cenário do segmento já está desenhado:

    1 - HRV
    2 - Renegade

    3-Nhecosport / Duster
    4- Peugeot 2008

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  4. Impressão minha ou hrv vem em leve queda em número de vendas?

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  5. O cenário continua o mesmo: HRV no limite das entregas às css, Renegade subindo, promoções de Ecosport e Duster para perder menos espaço...

    Entre os demais, destaque para a ascensão do 2008 e a queda do Tracker. O S-Cross da Suzuki já está vendendo ?

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  6. Mês que vem o Duster cai para 5º, aposto.

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  7. com promoção do duster 1.6 a 59k claro que ele ia arrepiar! parabéns a Reno! hrv ta caro o lx, René idem, podiam ter pés de boi nesse naipe

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  8. Não entendo o consumidor brasileiro. O modelo mais vendido da HR-V sai por quase 80 mil, e nem é o topo de linha. Ainda por vima tem ágio e espera de alguns meses.

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    1. Acontece a mesma coisa com o Corolla,
      quanto mais o preço sobe mais o consumidor compra pois
      a versão Xei (intermediária) do Corolla ta custando mais do que o Civic Exr (Top), isso nos valores sugeridos sem contar o ágio das css e mesmo assim os consumidores compram é da mesma forma com o Hr-v.
      o mercado brasileiro precisa muito mudar a sua visão e o consumidor tbm se não
      daqui a 3 anos as coisas vão piorar e muito.

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  9. Acho que o ecosport teria que mudar , colocar o motor 1.6 de 128cv do new fiesta e o motor 2.0 de 178cv do focus , pra tomar um folego e cambio automatico no 1.6, até chega a nova geração.

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    1. Se for o Powershit, não é bom colocar. Num site dos EUA, tem centenas de reclamações desse câmbio. Aliás, nem automático ele efetivamente é.

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