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VW Golf Sportwagen 2015 chega aos EUA mais barato

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A Volkswagen lança oficialmente no mercado norte-americano o Golf Sportwagen - versão station do Golf, que tem preço inicial de US$21.395 dólares na versão de acesso, S, com transmissão manual.

VW Golf Sportwagen 2015

O Golf Sportwagen substitui o Jetta SportWagen - modelo baseado na geração VI do Golf, e o preço sugerido traz uma redução de US$ 700 dólares em relação ao do Jetta na versão gasolina, enquanto o modelo diesel está quase US$ 2 mil dólares mais baixo.

VW Golf Sportwagen 2015

O modelo será vendido nos EUA com, motor 1.8 TSI de 170 cavalos e TDI® 2.0 Clean Diesel.

VW Golf Sportwagen 2015

O Golf Sportwagen chega com itens de assistência como Forward Collision Warning (Alerta de Colisão Frontal) e Automatic Post-Collision Braking System (sistema que reduz a velocidade do carro após colisão).

VW Golf Sportwagen 2015

No que respeita ao consumo, o Golf Sportwagen 2.0 TDI Diesel fica com 18,275 Km/l, no ciclo de medição americano - o que, segundo a VW, é um número melhor que todos os demais concorrentes não híbridos.

VW Golf Sportwagen 2015

Baseado na plataforma MQB, o Golf Sportwagen é 62 Kg mais leve que o Jetta Sportwagen.

VW Golf Sportwagen 2015

As versões oferecidas são as seguintes:

Golf SportWagen 1.8T S: $21,395. Transmissão automática custa $1,100.

Golf SportWagen 1.8T SE: $26,995, sempre com transmissão automática.

Golf SportWagen 1.8T SEL: $29,345.

Golf TDI S: $24,595 na versão MT, e a transmissão DSG 6 marchas exige $1,100.

Golf SportWagen TDI SE: $27,995. Transmissão DSG é $1,100.

Golf SportWagen TDI SEL: $30,345, e mais $1,100 extra pelo câmbio DSG.

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4 comentários:

  1. Fazendo a conversão em reais as versões vão de 68.200 até 100 mil reais. Só que essa de 68 mil deve ser peladaça. Acredito que a perua Golf Variant 1.4 TSI com DSG que vai ser vendida aqui custe cerca de 105 mil reais, com versão única HIGHLINE.

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  2. Eu a acredito que virá em modelo único entre 90-95mil mais com alguns opcionais como teto, bancos em couro, e multi mídia premium e park assist .

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    1. Por esse preço estaria muito bom, pois tem espaço interno maior que o do hatch, porta-malas gigante e excelente comportamento dinâmico (bem melhor que os Suvs).

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    2. Mas ai depende da altura.
      Eu por exemplo queria um carro mais alto mas as SUVS medias sao uma fortuna e sao peladas fora o motor fraco.
      Uma Suv com motor com mais de 200 cv é mais de 150 k.
      Sair de um Sedan Medio para um Hrv ou Renegade é complicado...
      Pouco espaço interno e etc.

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