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Ford KA S 1.0: consumo da versão sem ar-condicionado

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O Novo Ford Ka foi lançado no ano passado em versões SE, SE Plus e SEL - todas com ar-condicionado e direção elétrica. Entretanto, a última tabela de consumo do INMETRO aponta que o instituto testou o consumo do Ford KA S 1.0 - modelo que não vem com ar-condicionado.

novo Ford KA S 1.0

Assim, o Ford KA S 1.0 atingiu o consumo de 9,3 Km/l de etanol em cidade e chega a 11,3 Km/l em estrada. Já com gasolina o KA S sem ar-condicionado fica com 13,4 Km/l em cidade e chega a 16,4 Km/l em estrada.

Motor
Motor
Versão
Câmbio
Ar-Cond.
Consumo etanolConsumo gasolina
CidadeEstradaCidadeEstrada
KA (5 Portas)
1.0-12VS
M-5
Não9,311,313,416,4
1.0-12VSE
Sim
8,910,41315,1
1.0-12VSEL8,910,41315,1
1.5-16VSE7,99,511,513,6
1.5-16VSEL7,99,511,513,6

Esses resultados de consumo mostram que o KA S 1.0 sem ar-condicionado é, em média, 6,2% mais econômico que o Ka SE 1.0 com ar-condicionado (veja nosso teste de longa duração com esse modelo clicando aqui). O Ka S 1.0 é 4,5% melhor em cidade e 8,7% melhor em estrada com etanol. Já com gasolina, o KA S 1.0 é 3,1% melhor em cidade e 8,6% superior em estrada.

Novo Ford KA 2015

A presença dessa nova versão de acesso do Ford Ka no ranking do INMETRO sugere que a Ford pode estar se preparando para colocar no mercado uma versão mais barata do Ka, a S 1.0, sem ar-condicionado.

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10 comentários:

  1. Já vai a Ford fazer caca e colocar um versão para virar mico de mercado!

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    1. Não vira mico, é pra Frotista e se o preço for convidativo, muitos consumidores vão comprar também...
      Mico é tirar tudo e deixar pelado só pra ter preço bom como o up!, gol, uno... Quase não se vende up! pelado, sempre colocam algo, e entra como opcional e perde na tabela e no seguro...
      Frotista leva com Direção, Vidros e Travas, se não tiver limpador traseiro, não querem nem saber...

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    2. Ford desesperando diante as vendas do Up! para consumidores diretos ... incontestável, fica até chato falar dos vários pontos em que o VW é superior, e o mercado finalmente já está enxergando isto ..

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  2. O ka na minha opinião e o melhor carro 1.0 , só falta a Ford voltar a vender esse carro por 35 mil completo e não começar a pelar o carro.

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    1. concordo mas o problema da ford são as revisoes.

      valores altíssimos, com algumas chegando perto do 1000 reais, para o ford ka

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    2. concordo mas o problema da ford são as revisoes.

      valores altíssimos, com algumas chegando perto do 1000 reais, para o ford ka

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    3. Jorge, as revisões da ford são anuais e e mais baratas do que as revisões do up.

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  3. Essas novas médias do Inmetro tiram um pouco da credibilidade da entidade, então eles testam todos os modelos equipados com ar sempre ligado ? Bem estúpido se for dessa maneira.

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    1. Abel, se o carro tem ar o resultado do inmetro é com o ar ligado, essa é a maneira correta de fazer o teste.

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  4. O lançamento dessa versão S, deve ser para fazer frente à versão Take do up, pelada, sem opcionais e para participar das concorrências no setor público, filé mignon do mercado de atacado (polícias estaduais, ministérios, secretarias estaduais, órgãos municipais, etc...)

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