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Kia Cee´d GT Line estreia motor 1.0 turno e câmbio DCT

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A Kia Motors apresenta o novo motor “Kappa” 1.0 T-GDI (turbo a gasolina de injeção direta) - propulsor que estará presente na nova versão do Kia Cee’d, o GT Line, que vai à venda na Europa no 4º trimestre de 2015. O Kia Cee´d é a versão Kia do Hyundai i30.


O Kia Cee’d, o GT Line adotará o motor 1.0 T-GRI com 120 cv e torque máximo de 172 Nm, mas com nível de emissão mais baixo que os verificados no motor GDI 1.6 litro atualmente disponíveis.


Uma outra novidade da Kia é a transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades, que também estreará na Kia Cee'd GT Line, porém em sua versão diesel, com motor 1.6L CRDi de 133 cavalos. A transmissão DCT é capaz de lidar com um nível de torque de até 300 Nm - valor até mais elevado que o que é capaz de lidar as atuais transmissões automáticas de seis marchas aplicados aos modelos da marca.


A transmissão DCT oferece trocas mais rápidas que as oferecidas por caixas com conversor de torque, além de custar menos.


Segundo a Kia, há um ganho de 3% a 5% na aceleração de 0 a 100 km/h e de 5% a 7% no consumo de combustível, dependendo do modelo.

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13 comentários:

  1. Só falta vim um aqui dizer que o golf 1.4 com dsg anda mais e mimimimimi ...

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    1. e não anda? esse eh rival do golf 1.0 tsi europeu, mas é melhor que o i30 daqui

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  2. O Golf 7 não só anda mais como humilha esse Kia em tudo, desde mecânica e desempenho até vendas. Mas em vendas o Golf 7 humilha todo mundo, pois é atualmente o carro mais vendido da Europa (vende mais do dobro do segundo lugar) e é o hatch mais vendido do mundo.
    Outra coisa, esse hatch da Kia nunca ganhou nem eleição para síndico de predio, enquanto o Golf 7 já ganhou todos os prêmios que um carro pode ganhar, em todos os lugares do mundo, assim como todos os comparativos que disputou. O Golf 7 tirou nota dez em todos os mais rigorosos testes de segurança do mundo, tendo superado com nota máxima até o temido Small Overlap do IIHS.
    Querer comparar o carro mais aclamado e premiado do mundo atualmente que vendeu 550 mil unidades na Europa em 2014 com um carro da Kia é uma blasfêmia.

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    1. Atenção colegas de blog, não aceitem imitações, meu perfil é do Google.
      Esse RASEC FK 17:15 é fake, perfil do Blogger.

      Quando quiserem saber se o comentário é meu de verdade é muito fácil.
      Ao clicarem no meu nome, como nesse comentário, aparecerá o meu perfil no Google.

      Já se clicarem no nome do RASEC FK fake (17:15), o farsante, aparecerá o perfil desse doente mental no Blogger.

      Percebam que o lunático (e tem colegas de blog que já sabem quem ele é) criou o RASEC FK fake em dezembro de 2014, e todo mundo sabe que comento nesse blog há muito mais tempo.

      Até entendo esse lado do meu fã, afinal, a gente só copia quem gosta e admira, mas essas tentativas de me copiar foram bem amadoras, além de lamentáveis.

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  3. Muito bonito este carro. Infelizmente, nosso governo acabou com a KIA aqui no país, já que ela não atendia, nem atende ao mínimo de nacionalização previsto.

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  4. Carro excelente, uma ótima opção no segmento.

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  5. Muito eficiente esse motor, é 1.0 mas tem quase a potência do 1.4 turbo do Golf.

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  6. Respostas
    1. Você compra esse Kia e ganha um binóculo de brinde pra ver o Golf TSI sumir na sua frente.

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